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  • [M]公共交通系统原理——规划、运营与实时控制-9787302615583
  • 本书获得了众多专家的推荐或权威评价,许多业内人士和读者纷纷表示它是一部不可错过的佳作。
    • 作者: [美] 卡洛斯·达冈佐 欧阳彦峰 著 李萌 欧阳彦峰 编译著
    • 出版社: 清华大学出版社
    • 出版时间:2023-03-01 00:00:00
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    • 作者: [美] 卡洛斯·达冈佐 欧阳彦峰 著 李萌 欧阳彦峰 编译著
    • 出版社:清华大学出版社
    • 出版时间:2023-03-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2023-02-01
    • 字数:514000
    • 页数:333
    • 开本:其他
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787302615583
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:清华大学出版社
    本书全面阐述了如何从物理模型视角系统地思考公共交通问题,既为读者提供了解决公共交通系统基本问题的基础理论,又提供了容易应用于现实世界的实用方法。内容涵盖传统的交通方式,如地铁、公交车和出租车,也覆盖了互联网技术和无人驾驶技术发展带来的新型出行服务。本书共11章,首先系统介绍了公共交通设计的基本原理、理论、方法和分析工具,从规划、管理和运营三个维度,分析面向不同城市和地区,如何结合其特点设计高效的公共交通系统;然后详细介绍了四种分析工具:时空图、排队图、优化和量纲分析;紧接着介绍了如何基于交通预测来进行规划,包括摆渡车系统、交通廊道、网络系统和灵活公交,内容涵盖规划的基础知识和具体方法。之后介绍了如何在中短期内通过资源管理实现公共交通系统的高效运营,如日常车队管理、司机排班、车辆实时控制以及应对交通拥堵、车辆故障等非常态事件的临时管理措施。最后,本书从经济学的角度详细介绍了如何利用市场机制保障公共交通系统的高效运营。
    本书的理念和方法对完善我国公共交通系统具有重大借鉴意义,既可用于教学,又可以为专业人员提供工作思路。

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