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  • 低空经济 罗军 著 经济
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    • 作者: 罗军著 | | 无译
    • 出版社: 电子工业出版社
    • 出版时间:2024-11
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    • 作者: 罗军著| 无译
    • 出版社:电子工业出版社
    • 出版时间:2024-11
    • 开本:16开
    • ISBN:9788775611731
    • 出版周期:旬刊
    • 版权提供:电子工业出版社

    书名: 低空经济

    定价: 68

    ISBN: 9787121489945

    作者: 罗军

    出版社: 电子工业出版社

    出版日期: 2024-11

    装帧: 精装

    开本: 16


    低空经济究竟是什么经济?低空经济与通用航空是什么关系?为什么要发展低空经济?国外为什么没有低空经济?低空经济作为国家战略,不是要不要发展的问题,而是如何更好发展的问题。发展低空经济需要把握两个核心要点:一是低空空域开放,二是常态化飞行。由此产生的商业形态构成低空产业。有了产业,会催生产业链;有了产业链,才有生态链;有了生态链,才构成低空经济。本书将探讨低空经济发展过程中的热点难点问题,以及低空经济时代带给我们哪些改变。本书适合通用航空、低空飞行器、低空指挥平台等配套服务企业,旅游观光、物流快递等应用企业,政府主管部门和产业园区及投资机构等领域人员阅读。
    低空经济是什么经济 / 001
    政策背景 / 002
    低空经济将推动民航局职能转变 / 003
    低空经济的意义 / 005
    美国为什么没有低空经济 / 006
    为什么要推动低空经济发展 / 008
    低空经济对我国的影响 / 010
    低空经济概念、外延及内涵 / 012
    低空经济与通用航空 / 012
    低空经济的难点热点 / 015
    低空经济为何难 / 017
    对低空经济有哪些认识误区 / 020
    把握低空经济“四核心” / 022
    突破应用场景是关键 / 023
    航空飞行器升级换代步伐加快 / 026
    哪些城市有望成为低空经济一城 / 027
    深圳、广州率先起跑 / 028
    成都、苏州、南京、杭州紧随其后 / 030
    西安、哈尔滨实力很强,却很低调 / 034
    航空领域需要新势力超越 / 040
    深圳要创建低空经济一城,其他城市
    怎么办 / 043
    低空经济与低空飞行器 / 047
    无人机迎来高光时刻 / 049
    空域管理分类 / 054
    eVTOL闪亮登场 / 055
    飞行汽车 / 066
    直升机 / 069
    通用飞机 / 072
    有哪些核心零部件及配套产业 / 078
    电池与储能 / 079
    设施网、空联网、航路网、服务网“四网”
    合一 / 082
    航空发动机正在加快升级 / 087
    顶层设计 / 089
    政府、企业在低空经济中的定位 / 090
    低空经济的顶层设计 / 091
    发展低空经济要保持宽容 / 094
    低空经济何处去 / 097
    EAA观察,低空经济大有希望 / 101
    率先进入低空经济时代 / 105
    输出低空经济模式 / 110
    低空经济如何改写未来出行 / 111
    低空经济如何走好下一步 / 114
    我们如何推动低空经济 / 120
    为什么要组建联盟 / 121
    为什么要举办全球低空经济论坛 / 125
    附录A 广东省推动低空经济高质量发展行动方案
    (2024―2026年) / 127
    附录B 广州市推动低空经济高质量发展若干措施 / 139
    附录C 深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施 / 146
    后记(一) / 155
    后记(二) / 163
    罗军,男,汉族,籍贯四川巴中,全球科技创新论坛创始人兼秘书长,中国低空经济联盟执行理事长兼秘书长。先后担任中国改革报记者十年,亚洲制造业论坛秘书长十年,之后相继担任中国3D打印技术产业联盟创始人兼执行理事长、国际机器人及智能装备产业联盟创始人兼执行主席、民盟中央经济委员会委员、四川省政协经济委员会委员,江苏大学、中北大学、湖北大学、滨州医学院客座教授。先后出版《解密元宇宙》《机器人2.0时代》《中国3D打印的未来》《3D打印3.0时代》《重新定义健康产业》《3D打印基础教程》六部专著,发表了大量的研究报告。
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