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  • 物流业与制造业融合发展
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    • 作者: 张清华著
    • 出版社: 经济管理出版社
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    • 作者: 张清华著
    • 出版社:经济管理出版社
    • ISBN:9787509697733
    • 出版周期:旬刊
    • 版权提供:经济管理出版社
    基本信息(以实物为准)
    商品名称:物流业与制造业融合发展开本:16开
    作者:张清华|页数:
    定价:68出版时间:2024-08-01
    ISBN号:9787509697733 商品类型:图书
    出版社:经济管理版次:1
    作者简介:
    张清华,管理学博士,山西财经大学管理科学与工程学院副教授。从事技术经济与管理、物流工程与管理方面的教学与科研工作,主持和参与 、省部级项目20余项,出版专著1部,发表学术论文14篇。

    ......

    内容提要:
    本书以我国30个省份(不含港澳台和西藏)为研究对象,构建了高质量发展背景下物流业与制造业发展评价指标体系,首先在测算“两业”融合水平的基础上,用多种方法探究“两业”融合的时空格局及动态演进规律,并运用系统动力学理论对“两业”融合机理进行了研究。其次选取影响因素进行组态分析,刻画了影响“两业”融合发展的组态路径。 提出了“两业”融合发展的提升路径,以期为推动“两业”深度融合与创新发展提供借鉴和参考。
        

    ......

    目录:
    第1章 绪论
    1.1 研究背景和研究意义
    1.1.1 研究背景
    1.1.2 研究意义
    1.2 外研究现状及发展动态分析
    1.2.1 研究发展趋势
    1.2.2 研究热点综述
    1.2.3 物流业与制造业发展关系研究
    1.2.4 物流业与制造业融合发展研究
    1.2.5 物流业与制造业融合发展影响因素研究
    1.2.6 项目立项趋势
    1.2.7 研究动态述评
    1.3 研究内容与研究方法
    1.3.1 研究内容
    1.3.2 研究方法
    1.4 创新点与技术路线图
    1.4.1 创新点
    1.4.2 技术路线图
    第2章 相关概念及理论概述
    2.1 相关概念界定
    2.1.1 融合创新发展
    2.1.2 “两业”融合与创新发展
    2.1.3 高质量发展
    2.1.4 “两业”高质量融合发展
    2.2 相关理论基础
    2.2.1 产业关联与产业融合理论
    2.2.2 协同学理论
    2.2.3 交易成本理论
    2.2.4 社会分工理论
    2.2.5 系统动力学理论
    2.3 本章小结
    第3章 中国物流业与制造业融合发展现状
    3.1 中国物流业发展现状
    3.1.1 物流需求规模持续扩大
    3.1.2 电商物流行业蓬勃发展
    3.13 货运规模和基础设施建设发展迅速
    3.1.4 跨境物流助推物流业开放发展
    3.2 中国制造业发展现状
    3.2.1 第二产业增加值平稳增长
    3.2.2 规模以上制造业企业正处于发展困境
    3.2.3 制造业固定资产投资增长向好
    3.2.4 创新与开放发展水平不断提升
    3.3 “两业”融合发展现状分析
    3.3.1 “两业”融合发展趋势不断增强
    3.3.2 “两业”融合仍存在较大提升空间
    3.4 本章小结
    第4章 中国物流业与制造业发展评价指标体系构建
    4.1 指标体系构建相关原则
    4.1.1 指标体系构建原则
    4.1.2 指标体系设计过程
    4.2 基于社会网络分析法的指标提取
    4.2.1 文献的选择
    4.2.2 指标的社会网络分析
    4.3 基于文本挖掘的指标提取
    4.4 指标体系构建说明
    4.4.1 中国物流业发展评价指标体系构建
    4.4.2 中国制造业发展评价指标体系构建
    4.5 本章小结
    第5章 中国物流业与制造业融合发展水平测度分析
    5.1 中国物流业与制造业综合发展水平分析
    5.1.1 数据处理及综合评价指数
    5.1.2 中国物流业综合发展水平分析
    5.1.3 中国制造业综合发展水平分析
    5.2 中国物流业与制造业融合水平测度分析
    5.7.1 耦合协调模型
    5.2.2 中国物流业与制造业耦合度分析
    5.2.3 中国物流业与制造业耦合协调度分析
    5.2.4 中国物流业与制造业融合发展阶段划分
    5.3 本章小结
    第6章 中国物流业与制造业融合发展的时空格局及动态演进分析
    6.1 中国物流业与制造业融合发展的区域差异分析
    6.1.1 Dagum基尼系数及其分解
    6.1.2 中国物流业发展水平的区域差异
    6.1.3 中国制造业发展水平的区域差异
    6.1.4 中国物流业与制造业融合水平的区域差异
    6.2 中国物流业与制造业融合发展的空间效应分析
    6.2.1 空间自相关模型
    6.2.2 中国物流业发展水平的空间效应
    6.2.3 中国制造业发展水平的空间效应
    6.2.4 中国物流业与制造业融合水平的空间效应
    6.3 中国物流业与制造业融合发展的动态演进分析
    6.3.1 核密度估计
    6.3.2 中国物流业发展水平的动态演进
    6.3.3 中国制造业发展水平的动态演进
    6.3.4 中国物流业与制造业融合水平的动态演进
    6.4 本章小结
    第7章 中国物流业与制造业融合发展的机理分析
    7.1 中国物流业与制造业融合发展系统分析
    7.1.1 系统边界确立
    7.1.2 系统假设
    7.1.3 物流业与制造业融合发展系统因果关系图分析
    7.2 中国物流业与制造业融合发展系统模型分析
    7.2.1 中国物流业与制造业融合发展系统模型的构建
    7.2.2 模型变量表达式
    7.2.3 模型参数界定
    7.2.4 其他变量
    7.3 模型检验
    7.3.1 模型有效性检验
    7.3.2 模型敏感性检验
    7.4 仿真结果解读
    7.4.1 物流业指标仿真结果分析
    7.4.2 制造业指标仿真结果分析
    7.4.3 关键因素融合仿真评价
    7.5 物流业与制造业融合发展的机理总结
    7.6 本章小结
    第8章 中国物流业与制造业融合发展的组态路径分析
    8.1 影响因素理论模型构建
    8.1.1 内部机制
    8.1.2 外部环境
    8.2 定性比较分析法
    8.3 变量选取及校准
    8.4 单个条件的必要性分析
    8.5 条件组态的充分性分析
    8.5.1 高融合水平组态路径分析
    8.5.2 高融合水平解释案例分析
    8.5.3 组态路径比较分析
    8.6 稳健性检验
    8.6.1 低融合水平组态路径分析
    8.6.2 改变校准方法
    8.7 分阶段组态路径分析
    8.7.1 联动阶段组态路径分析
    8.7.2 融合阶段组态路径分析
    8.7.3 深度融合阶段组态路径分析

    ......

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