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工程帝国 19世纪英国技术文化史 [英]本·马斯登,克罗斯比·史密斯 科学文化经典译丛 中国科学技术出版社
¥ ×1
工程帝国
定价:118.00
ISBN:9787523604915
中国科学技术
内容简介
工程师是帝国的建设者,即政治和经济帝国的活跃代理人。他们致力于建立和扩大工程技术的个人和商业帝国,这些帝国建立在持久的信任和专业知识网络的基础上,并由其维持。本书旨在从内部重新审视帝国大规模技术的文化建设路径。从勘探、测绘和测量维度,分析集体冒险精神;从蒸汽技术维度,彰显煤与火在蒸汽文化中的作用和影响;从蒸汽船技术维度,拨开蒸汽笼罩的迷雾;从铁路建设维度,书写了大英帝国铁路文化发展的篇章;从电报维度,揭示了电力及其应用进行调查和控制的通信机制。本书内容新颖,深入挖掘了工业革命全盛时期的技术及其文化相互作用的丰富内涵和思想意蕴。该书不仅适合科技史研究者和学生参考,而且是对科学史感兴趣的大众读者相关知识的补充。
作者简介
本·马斯登,英国阿伯丁大学科学史系主任,研究方向技术史、科学史。肯特大学科学史博士,并在利兹大学获得英国科学院奖学金。在担任现职之前,他曾获得英国科学院/皇家学会科学史研究奖学金。他为学术期刊撰写了大量文章,并出版了《瓦特的完美引擎:蒸汽和发明时代》(IconBooks,2002)。待出版著作《苏格兰学术工程师W.J.M.兰金传记》。
克罗斯比·史密斯,英国肯特大学科学历史和文化研究中心主任。他是《能源与帝国:开尔文勋爵传记研究》(剑桥大学出版社,1989年)的合著者,《能源科学》(阿斯隆出版社和芝加哥大学出版社,1998年)的作者。这两本书分别在1990年和2000年获得了著名的科学史协会辉瑞奖。1999年至2004年,他担任《英国科学史杂志》的编委。
目录
导言19世纪悠久的技术、科学与文化
历史学中的技术学科
技术与文化
第一章对国家至关重要的目标:勘探、测绘和测量
文明世界皆知的格林尼治
英国科学促进会和“制图主义”的兴起
磁力十字军与船舶磁性
锤子兄弟
第二章权力与财富:蒸汽文明中的声誉和竞争
功与财富:瓦特的完美蒸汽机
“不仅要建造自己的发动机,还要有自己的工程师”:创造蒸汽文化
宣传蒸汽:展览、专家和出口
取代蒸汽:来自“气体”“热量”和电磁的竞争
动力崇拜:构建蒸汽的圣像
第三章对蒸汽船的信念:让铁质蒸汽船值得信赖
蒸汽网络系统
深海中的利维坦
克莱德建造的船舶
意识到蒸汽动力的优势
煤炭问题
结论
第四章铁路帝国的建立:时空承诺
运动的力量
试用蒸汽机车:利曼铁路
实验、模板和系统:大西部铁路
轨距之争
文化建构:以铁路为代表
“蒸汽之子”:新世界的铁路力量帝国
横跨世界的加拿大太平洋铁路
第五章最庞大的电学实验:电报试验
克劳德·沙普和革命电报
演示电报:哲学玩具与商业承诺
新世界电报
海底电报:连接帝国
电报和电气帝国的建立
帝国的缔造:巨大的通信网络
结语技术文化
技术旅行
展示技术
培养工程师
为文学服务的技术
工程的形象
预言、祈祷与天意:上帝的影响
绅士工程师和工业领袖
注释
参考文献
索引
译后记
精彩书摘
几年前,我们在肯特大学历史学院的同事(资深的历史研究学者)建
议下,准备为“历史入门”系列撰写一部技术简史。笔者在面向本科生和
研究生开展的科学、技术和医学史教学工作中,越发认识到学术界对英国
在1760—1914年的主要科学技术文化史议题缺乏当代视角的学术性介绍。
即使是像唐纳德·卡德韦尔(DonaldCardwell)的《丰塔纳技术史》
(FontanaHistoryofTechnology,1994)这样的重要研究,也未能与近期的
一系列史学创新显著结合。卡德韦尔的叙事并非唯一一项有明显“辉格史
学”特征的科技史研究。这种历史是服务于胜利者的历史,即以当下作为
研究过去的准绳与参照,忽略那些历史中的“失败”“死胡同”或未被选择
的路径,除非它们可以用来提醒人类那些傲慢曾滋养出怎样的愚蠢(巴特
菲尔德在1931年的著作中曾做出过经典论述A)。辉格式的技术史将“进
步”和“改进”视为理所当然,史学家的叙事倾向将进步归因于英雄主义
的“先驱”或先知,称赞其“超前于时代”,因为他们富有预见性地为“我
们今天所知道的‘先进’技术成就奠定了基础”。
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