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  • 基于复合网络的城市多模式交通结构研究
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    • 作者: 陈梦微著
    • 出版社: 中国建筑工业出版社
    • 出版时间:2024-12
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    • 作者: 陈梦微著
    • 出版社:中国建筑工业出版社
    • 出版时间:2024-12
    • 开本:16开
    • ISBN:9784151065415
    • 出版周期:旬刊
    • 版权提供:中国建筑工业出版社
    ......
    基本信息
    商品名称: 基于复合网络的城市多模式交通结构研究 开本: 16开
    作者: 陈梦微 著 定价: 35.00
    ISBN号: 9787112301737 出版时间: 2024-11-01
    出版社: 中国建筑工业出版社 印刷时间: 2024-11-01
    版次: 1 印次: 1
    1 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 研究思路与内容
    1.3 研究框架结构
    1.4 小结
    2 国内外研究现状及发展动态
    2.1 交通结构控制
    2.2 交通网络模型
    2.3 多模式交通分配模型
    2.4 交通系统动力学
    2.5 本章小结
    3 复合网络构建
    3.1 多模式交通系统的交通结构演化概述
    3.2 复合网络的定义及特点
    3.3 基于方式链的交通出行特点
    3.4 多模式复合网络结构框架
    3.5 复合网络拓扑
    3.6 本章小结
    4 复合网络交通分配
    4.1 路段费用函数与方式链出行成本
    4.2 复合路径选取
    4.3 复合网络平衡问题及交通分配
    4.4 本章小结
    5 多模式交通结构的系统动力学调控方法
    5.1 多模式交通系统的边界与要素
    5.2 交通结构控制系统动力学建模思路
    5.3 交通结构的评价指标
    5.4 政策变量选取
    5.5 控制策略制定
    5.6 本章小结
    6 小汽车限行、限购政策下的出行结构调控算例
    6.1 建模场景
    6.2 演化结果分析
    6.3 政策调控结果分析
    6.4 本章小结
    7 总结与展望
    7.1 工作总结
    7.2 创新成果
    7.3 研究展望
    附录
    参考文献......本书将影响城市交通结构的要素抽象提取,分析影响城市交通结构演化的各要素间因果关系。在明确系统反馈形式和政策调控机制的基础上,建立城市交通结构演化及政策调控的系统动力学模型,研究系统状态描述方法、控制目标确定方法和交通结构控制策略制定的理论和方法。
    本书可以作为交通工程、交通运输、交通规划、城乡规划等相关专业的参考用书,也可以作为从事智能交通规划与管理、城乡规划以及交通规划设计的决策者和从业人员的参考用书。............
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