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  • 极限高压:特斯拉,埃隆·马斯克与世纪之赌 [美]提姆·希金斯 著 孙灿译 新能源汽车 我们这个时代的“权力的游戏” 上海
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    • 作者: Tim著
    • 出版社: 上海译文出版社
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    • 作者: Tim著
    • 出版社:上海译文出版社
    • ISBN:9787532790180
    • 版权提供:上海译文出版社
    埃隆·马斯克是当今世界最Zui受争议的科技巨人之一。在一些人眼中,他是一位百年一遇的梦想家,是当代的亨利·福特;而在另一些人眼中,他是一个满嘴大话的骗子,因其夸张不羁的言行和推文而饱受诟病。然而,不论他在航天、人工智能、“星链”计划等领域提出过多少离经叛道的想法,最Zui能够见证他的商业开拓精神与能力的恰恰是那个最Zui传统的竞技场——汽车工业,而他十五年梦想的结晶就是特斯拉Model 3。
    不过,打造一辆成功的汽车远比打造一款爆红App要复杂得多。汽车制造早已是一个竞争白热化的薄利行业,需要以百万美元计的前期资金投入;即便投产,生产环节上的任何一处瓶颈也都将意味着灾难。围绕着特斯拉的Model 3之路,一个权力、冒险、奋斗与胜利的故事就此展开,从中我们得以一窥这家科技新秀的无数个奇思妙想、无数次破釜沉舟、无数回濒临绝境,更有环伺在其身边的那一个个如狼似虎的竞争者和幸灾乐祸的做空者。而位于这永不停歇的风暴中心的,永远都是它那位富有魅力却又不可捉摸的领袖——埃隆·马斯克。马斯克和他的特斯拉王国的故事,就是我们这个时代的“权力的游戏”。
    提姆·希金斯(Tim Higgins),《华尔街日报》科技与汽车专栏记者,多次登上CNBC、福克斯商业与CNN国际频道的节目。他的作品曾获得“美国商业编辑与作家协会”所颁发的多个奖项。
    目录
    序言:开篇
    第一部 一辆很贵的车
    第一章 这一次会有不同
    第二章 EV1之魂
    第三章 玩火
    第四章 不是秘密的秘密计划
    第五章 特斯拉先生
    第六章 黑衣人
    第七章 白鲸
    第八章 吃玻璃的人
    第二部 最好的车
    第九章 特种部队
    第十章 旧爱反目,新友结盟
    第十一章 路演
    第十二章 拷贝苹果
    第十三章 每股50美元
    第十四章 超极限模式
    第十五章 一美元
    第十六章 巨人归来
    第十七章 攻入德克萨斯腹地
    第三部 一辆人人买得起的车
    第十八章 超级工厂
    第十九章 走向全球
    第二十章 车库里的野蛮人
    第二十一章 生产之痛
    第二十二章 擦肩而过的S-E-X
    第二十三章 改写进程
    第二十四章 埃隆的炼狱
    第二十五章 蓄意破坏
    第二十六章 推特飓风
    第二十七章 交付狂潮
    第二十八章 滚滚红潮
    后记
    作者的话
    致谢
    说明
    “秘密总体计划”
    马斯克集中精力,制定了一项战略,并随后将其公布于众。战略的名字叫“特斯拉汽车秘密总体计划”(The Secret Tesla Motors Master Plan),其简单程度,几乎令人捧腹:
    第一步:制造一款昂贵的跑车,起售价约为8.9万美元,用来吸引大家的注意;
    第二步:制造一款豪华轿车,可以与德国品牌的豪华车型展开竞争,售价在4.5万美元,约为第一款跑车的一半。
    第三步:制造一款第三代车型,价格更为实惠,吸引普通百姓。
    根据公司更新后的商业计划,Roadster预计会在2008年带来1.41亿美元的收入。而推出轿车之后,公司总收入最终会在2011年增长至接近10亿美元。这个计划简单得就像是在餐巾纸背面随手写出来的,但却为这家汽车制造商描绘出了未来十年的发展蓝图。
    马斯克与乔布斯
    开始在马斯克身边工作之后,布兰肯希普发现,他的新老板和史蒂夫·乔布斯之间既有相似之处,也有天壤之别。乔布斯以前也会像马斯克一样,对公司的很多方面都极其关注。他会和布兰肯希普花好几个小时开会,研究诸如门店商品展示桌桌腿木纹之类的细节,或是考虑该在桌子的什么位置钻洞穿电线,甚至还会讨论这些洞的大小和形状。
    马斯克也会对工程问题或汽车设计极其关注,但对其它方面却兴趣寥寥,比如门店外观等。他想把店面做成苹果的样子——但他可不会去挑选木纹。和乔布斯共事的时候,布兰肯希普得去实体仓库对门店设计进行多次修改。但到了马斯克这里,只需要几张效果图。
    “这样设计对吧?看起来没问题吧?”马斯克会真心实意地向布兰肯希普请教。
    布兰肯希普解释说,还会在墙上贴些图片,再弄一些存放服装和宣传册的地方。造价应该不贵——就是一个开放的布局,车子摆在中间,最ZUI显眼的位置。
    “好。”马斯克说,就这么定了。
    马斯克与库克
    当库克团队开始挖特斯拉高管的墙角时,人们就意识到,苹果在自行研发汽车。苹果承诺给特斯拉高管加薪60%,外带25万美金的签约奖金。这一切让特斯拉忍无可忍。马斯克开始反击苹果,说他们挖走的那些人,都是经受不住特斯拉考验的。“我们总是开玩笑,说苹果是‘特斯拉垃圾场’。”他在2015年对德国《商报》(Handelsblatt)说。但打嘴仗归打嘴仗,马斯克还是有兴趣听听库克怎么想,因此两人通了一次电话。马斯克对有些人描述过这次通话的情景,据他的版本称,库克试探了一下收购的水深,马斯克表现出了一些兴趣,但有一个条件:他要当CEO。
    库克一口答应,说马斯克可以继续在苹果旗下担任特斯拉的CEO。据说,马斯克对此的回答是“不”。他要当苹果的CEO。接棒故去的乔布斯、将苹果打造为全球市值最高公司的库克,被这个要求惊呆了。
    “去你妈的。”据马斯克说,库克骂了这么一句,就挂断了电话。(苹果拒绝对该说法发表评论。)
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