内容简介
《汽车构造与拆装(套装上下册)》为职业院校课程改革规划新教材之一,共分为四篇22个单元48个项目,较系统地介绍了整车部分、发动机、底盘和电气设备的结构、工作原理和相关部件的拆装方法。
《汽车构造与拆装(套装上下册)》可作为职业院校汽车专业的教材,也可作为汽车驾驶与维修人员的培训教材,以及汽车营销人员和汽车爱好者的参考用书。
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汽车构造与拆装(上.下) 张立新 著作 汽车专业科技 正版图书籍 人民交通出版社股份有限公司
¥ ×1
汽车构造与拆装(上.下)
《汽车构造与拆装(套装上下册)》:整车、发动机篇
卡罗拉、凯越、桑塔纳2000车型
共469幅插图,多为立体结构图
内容简介
《汽车构造与拆装(套装上下册)》为职业院校课程改革规划新教材之一,共分为四篇22个单元48个项目,较系统地介绍了整车部分、发动机、底盘和电气设备的结构、工作原理和相关部件的拆装方法。
《汽车构造与拆装(套装上下册)》可作为职业院校汽车专业的教材,也可作为汽车驾驶与维修人员的培训教材,以及汽车营销人员和汽车爱好者的参考用书。
分隔式燃烧室
分隔式燃烧室由两部分组成,即主燃烧室和副燃烧室。主燃烧室位于活塞顶与汽缸盖底面之间,副燃烧室位于汽缸盖内。主、副燃烧室之间用一个或几个直径较小的通道相连。燃油则是喷人到副燃烧室内的。分隔式燃烧室常见的结构形式有涡流室式和预燃室式两种。
1涡流室式燃烧室
涡流室式燃烧室(图2-5-6)的副燃烧室多为球形或锥形。涡流室与主燃烧室用一个或数个通道连通。在压缩行程中,空气从汽缸内被挤人涡流室时,形成强烈的有规则的涡流运动,喷人涡流室内的燃油,在强烈的空气涡流作用下迅速与空气混合形成可燃混合气。着火后大部分柴油在涡流室内燃烧,未来得及燃烧的部分燃油在做功行程初期与高压燃气一起通过切向通道喷入主燃烧室,形成二次涡流,使之进一步与空气混合燃烧。
涡流室式燃烧室的优点是能形成强烈的涡流运动,对柴油喷雾质量要求低,可以采用......
分隔式燃烧室
分隔式燃烧室由两部分组成,即主燃烧室和副燃烧室。主燃烧室位于活塞顶与汽缸盖底面之间,副燃烧室位于汽缸盖内。主、副燃烧室之间用一个或几个直径较小的通道相连。燃油则是喷人到副燃烧室内的。分隔式燃烧室常见的结构形式有涡流室式和预燃室式两种。
1涡流室式燃烧室
涡流室式燃烧室(图2-5-6)的副燃烧室多为球形或锥形。涡流室与主燃烧室用一个或数个通道连通。在压缩行程中,空气从汽缸内被挤人涡流室时,形成强烈的有规则的涡流运动,喷人涡流室内的燃油,在强烈的空气涡流作用下迅速与空气混合形成可燃混合气。着火后大部分柴油在涡流室内燃烧,未来得及燃烧的部分燃油在做功行程初期与高压燃气一......
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