序二“在苍茫的大海上，狂风卷集着乌云。”“在乌云和大海之间，海燕像黑色的闪电，在高傲地飞翔。”置身百年未有之大变局，中国供应链能否在风雨交加中继续在全世界飞翔，已经成为一个 问号，备受国人关心。
对这一问题的认识，事关对中国经济的理解；对这一问题的解答，事关中国企业的命运。
狭义的供应链是指产业上下游企业之间的关系。30多年前，英国物流专家、克兰菲尔德大学教授马丁·克里斯托弗预言：“21世纪的竞争不再是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争。市场上只有供应链而没有企业。”再好的品牌、创意和设计，如果没有强大、敏捷、及时的供应链加以保障， 终只能是空中楼阁。
广义的供应链包括水电煤气、通信交通、食品医疗等，维持人 们生存与发展所需的一切物品与服务的供给，是社会赖以存续的基础。新冠肺炎疫情防控期间，大家对供应链的重要性都有深刻的认识。一位企业家曾告诉我，“每一车物料到货都是一次惊心动魄的经历”。
现代经济呈现出越来越复杂精密的分工协作体系，商品或服务由分布在多地的多个经济主体，通过多个环节共同参与创造。专业化分工带来的效率提升，构成了现代繁荣的基础。
但是，多地、多主体、多环节之间的联系，又会受到各种经济因素和非经济因素的影响，因此常常是脆弱的。如同《荷马史诗》中的半神英雄阿喀琉斯，一个强大无比的巨人，脚后跟也有一处没有被神水浸泡的隐患。
过去几十年，中国制造从“三来一补”时期的加工制造，一步步走向优良“质”造、数字“智”造、绿色“智”造，抒写了世界工业史的新篇章，既艰苦卓 ，无远弗届，又无比绚烂。
而中国制造的根基，就是全类覆盖、面向 、配套完整、无 缝链接、 突出、交付准时的中国供应链。这背后的时代背景， 则是工业化、城镇化、信息化、市场化、 化的“五化一体”。
化提供了订单，工业化创造了就业岗位，“工业化 + 城镇化”为农村劳动力的转移创造了条件，市场化使创业者、企业家生生不息，信息化和数字化让链主企业和顾客（上下游、消费者）之间产生了 强的互动，加速了改善循环。
得益于天时、地利、人和，中国供应链不仅成为 供应链体系的重要支撑，也是中国制造融入 、造福 消费者、参与 竞争的关键。
19 世纪 70 年代，中国的工业化在“以商务立富强之基”的洋务运动中起步，至今已经一个半世纪。孙中山先生曾说：“余观列强致富之原，在于实业。”“盖实业主义为中国所必需，文明进步必赖乎此。”“长治久安之道，当以发展实业为先。”如今，凭借改革开放后世界工厂与中国供应链的发展，我们足可告慰倡导实业主义的先辈们，我们也在新型工业化、数字经济和实体经济深度融合的新路上继续前行。
二回溯经济史，没有哪个大国可以不经由成为制造强国而领世界风骚。谁忽视了制造业的价值，总会在事后反思甚至后悔。
2012 年哈佛商业评论出版社出版了《制造繁荣：美国为什么需要制造业复兴》（Producing Prosperity: Why America Needs a Manufacturing Renaissance），两位作者是哈佛商学院的教授。他们提出的一个核心观点是：当一个 失去制造能力，就意味着丧失了创新能力。
书中举了这样的例子：从 20 世纪 70 年代起，以半导体行业为主的美国企业开始采用“无厂设计”的生产模式，把大部分或 全部制造业务外包至亚洲，导致对精密制造的需求量减少，从事此 类业务的企业锐减，精密制造能力衰退，进而造成航空航天、精密 仪表等行业发展出现问题。美国贝尔实验室发明了光伏电池，但美 国在 光伏电池市场早已被边缘化。一个重要原因就是光伏电 池产业中的许多技术是与其他产业共享的，如半导体、平板显示器、LED（发光二极管）和固态照明、光学镀膜等产品的制造，而它们大部分已迁出美国。
这本书给我们的一个重要启示是，失去了制造业，丢的不仅是 就业， 是产业能力。因为创意要变成产品，不可能在真空中完成， 创新是要以产品开发和制造过程中形成的知识、技能、经验的积累 和传递为基础的。把制造统统外包，短期可以让公司的财务回报看 起来很亮丽，但 终有可能“把自己的创新土壤送给了别人”。
中国供应链的核心价值往往被低估了，即中国供应链早已不是 对着别人的图纸、在别人的设备上、用着别人的原材料做组装，而 是 范围内少有的产品解决方案供应商，提供包括工艺、材料、设备、工程师和劳动力组织等解决方案。中国供应链包含各种专有 技术、配套体系、生产运作能力、专业技能网络，是结合研学产供 销等全社会资源、用知识和数据连接起来的一套能力创新体系。
在产品越来越精妙复杂的 ，创意是重要的，把创意变成产品同样是重要的。
曾经有一家“果链”企业创始人质问我：“你为什么不把台积电叫‘代工’，而说它是创新企业？为什么还把中国大陆的供应链企业叫‘代工’？”陈旧的微笑曲线越来越偏离现实，有研发、有专利、有技术、有附加值的创新型中国制造企业，其利润率和市场价值甚至会高于 某些
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