汽车NVH性能开发及控制 汽车整车及各大系统NVH性能开发与控制方法 NVH开发设计自学培训参考书 汽车设计制造维修技术

《汽车NVH性能开发及控制》按照整车NVH性能开发流程，从整车NVH目标的确定、子系统目标的设定、性能目标的实现、样车的试验与调整，到目标达成，进行了全面而详细的阐述。内容系统、先进，案例丰富、真实可靠，针对性和实用性较强，可供NVH工程师和相关工程人员使用，也可作为汽车相关专业师生组织日常教学的教材或参考书籍。本书由在汽车振动噪声工程领域具备丰富开发经验的专家团队编写而成。

本书系统介绍了汽车整车及各大系统的NVH 性能开发与控制方法，涉及整车、动力传动、底盘、车身等系统的开发流程、目标设定及设计指导。
全书共分6 章，依次阐述整车、传动系统、悬置系统、进排气系统、空调系统、冷却系统、低压燃油系统、电驱系统、悬架系统、车轮系统、车架系统、转向系统、制动系统和车身结构、声学包、风噪、操作声品质的NVH 开发及异响控制，并配有开发过程中的典型NVH 问题优化案例。
本书可供NVH 工程师使用，也可为从事汽车设计制造、使用维修及相关领域研究的工程技术人员提供技术支持，还可用作大中专院校车辆工程相关专业的教材。

钟秤平，毕业于合肥工业大学环保装备及环境监测工程专业，同济大学在职博士，15年以上汽车整车NVH性能开发及测试经验，牵头建立了系统的整车NVH性能开发标准体系；江西省汽车噪声与振动重点实验室学术带头人，牵头南昌市重大科技攻关项目1项，参与国家及省市科研项目3项，获行业及省市级科技奖励8项，集团科技奖励20余项，授权发明专利及实用新型25项，受理30项，发表专业论文20余篇，其中SCI、EI检索7篇。

第1章 整车NVH 开发 001
1.1 整车NVH 开发内容 001
1.2 整车NVH 开发流程 004
1.2.1 整车NVH 目标设定 005
1.2.2 整车NVH 目标分解 008
1.2.3 整车NVH 数字化开发 008
1.2.4 整车NVH 测试验证 010

第2章 PT NVH 开发 014
2.1 传动系统NVH 开发 014
2.1.1 传动系统简介 014
2.1.2 传动系统NVH 开发流程 015
2.1.3 传动系统NVH 目标设定 016
2.1.4 传动系统NVH 设计指导 021
2.2 悬置系统NVH 开发 038
2.2.1 悬置系统简介 038
2.2.2 悬置系统NVH 开发流程 040
2.2.3 悬置系统NVH 目标设定 041
2.2.4 悬置系统NVH 设计指导 046
2.3 进气系统NVH 开发 050
2.3.1 进气系统简介 050
2.3.2 进气系统NVH 开发流程 050
2.3.3 进气系统NVH 目标设定 051
2.3.4 进气系统NVH 设计指导 053
2.4 排气系统NVH 开发 057
2.4.1 排气系统简介 057
2.4.2 排气系统NVH 开发流程 058
2.4.3 排气系统NVH 目标设定 059
2.4.4 排气系统NVH 设计指导 060
2.5 空调系统NVH 开发 068
2.5.1 汽车空调系统简介 068
2.5.2 空调系统NVH 开发流程 068
2.5.3 空调系统NVH 目标设定 069
2.5.4 空调系统NVH 设计指导 072
2.6 冷却系统NVH 开发 077
2.6.1 冷却系统简介 077
2.6.2 冷却系统NVH 开发流程 077
2.6.3 冷却系统NVH 目标设定 078
2.6.4 冷却系统NVH 设计指导 079
2.7 低压燃油系统NVH 开发 082
2.7.1 低压燃油系统简介 082
2.7.2 低压燃油系统NVH 开发流程 082
2.7.3 低压燃油系统NVH 目标设定 084
2.7.4 低压燃油系统NVH 设计指导 085
2.8 电驱动系统NVH 开发 089
2.8.1 电驱动系统简介 089
2.8.2 电驱动系统NVH 开发流程 089
2.8.3 电驱动系统NVH 目标设定 090
2.8.4 电驱动系统NVH 设计指导 095

第3章 底盘NVH 开发 101
3.1 悬架系统NVH 开发 101
3.1.1 悬架系统介绍 101
3.1.2 悬架系统NVH 开发流程 101
3.1.3 悬架系统NVH 目标设定 103
3.1.4 悬架系统NVH 设计指导 105
3.2 车轮系统NVH 开发 107
3.2.1 车轮系统简介 107
3.2.2 车轮系统NVH 开发流程 108
3.2.3 车轮系统NVH 目标设定 c2109
3.2.4 车轮系统NVH 设计指导 110
3.3 车架系统NVH 开发 118
3.3.1 车架系统简介 118
3.3.2 车架系统NVH 开发流程 119
3.3.3 车架系统NVH 目标设定 120
3.3.4 车架系统NVH 设计指导 123
3.4 转向系统NVH 开发 126
3.4.1 转向系统简介 126
3.4.2 转向系统NVH 开发流程 127
3.4.3 转向系统NVH 目标设定 128
3.4.4 转向系统NVH 设计指导 133
3.5 制动系统NVH 开发 137
3.5.1 制动系统简介 137
3.5.2 制动系统NVH 开发流程 138
3.5.3 制动系统NVH 目标 139
3.5.4 制动系统NVH 设计指导 143

第4章 车身NVH 开发 151
4.1 车身结构NVH 开发 151
4.1.1 车身结构NVH 开发介绍 151
4.1.2 车身结构NVH 开发流程 151
4.1.3 车身结构NVH 目标设定 152
4.1.4 车身结构设计指导 160
4.2 声学包NVH 开发 164
4.2.1 声学包简介 164
4.2.2 声学包开发流程 164
4.2.3 声学包目标设定 165
4.2.4 声学包开发设计指导 167
4.3 风噪NVH 开发 175
4.3.1 风噪简介 175
4.3.2 风噪开发流程 176
4.3.3 风噪目标制定 177
4.3.4 风噪开发设计指导 179
4.4 操作声品质NVH 开发 186
4.4.1 操作声品质简介 186
4.4.2 操作声品质开发流程 187
4.4.3 操作声品质目标设定 187
4.4.4 操作声品质设计指导 191

第5章 整车异响控制 197
5.1 异响介绍 197
5.1.1 异响的分类 197
5.1.2 异响的影响因素 198
5.2 异响控制开发流程 201
5.3 异响目标设定 202
5.4 异响控制策略及设计指导 203
5.4.1 激励的应用 204
5.4.2 系统灵敏度控制 206
5.4.3 零部件相对运动间隙控制 207
5.4.4 零部件的材料匹配 208
5.4.5 数字样车阶段异响规避 209
5.4.6 物理样车阶段异响试验调教 213

第6章 案例分析 216
6.1 车辆起步低频抖动分析 216
6.1.1 问题描述 216
6.1.2 问题原因分析 216
6.1.3 解决方案 219
6.1.4 改进效果 221
6.1.5 问题总结 222
6.2 皮卡加速共振轰鸣分析 222
6.2.1 问题描述 222
6.2.2 问题原因分析 223
6.2.3 解决方案 224
6.2.4 改进效果 224
6.2.5 问题总结 226
6.3 SUV 行驶过程发动机盖抖动分析 226
6.3.1 问题描述 226
6.3.2 问题原因分析 226
6.3.3 问题解决方案 227
6.3.4 改进效果 227
6.3.5 问题总结 228
6.4 SUV 路噪分析 228
6.4.1 问题描述 228
6.4.2 问题原因分析 229
6.4.3 解决方案 231
6.4.4 改进效果 232
6.4.5 问题总结 233
6.5 SUV 口哨声分析 233
6.5.1 问题描述 233
6.5.2 问题原因分析 234
6.5.3 解决方案 235
6.5.4 改进效果 236
6.5.5 问题总结 236

参考文献 237

序一
在当今汽车工业飞速发展的时代，汽车的性能已不仅仅是速度和舒适性的简单叠加，更涉及诸多复杂的工程学科，其中噪声、振动与舒适性(NVH)作为衡量汽车品质的重要指标，越来越受到汽车制造商和消费者的关注。NVH 设计的优劣不仅直接影响乘客的乘坐体验，还关乎车辆的整体性能和品牌形象。因此，编写一本全面、系统地指导汽车NVH 设计的书籍，对于提升我国汽车工业的整体水平具有重要意义。
本书正是在这样的背景下应运而生。它集作者多年在NVH 领域的研究经验与实践成果于一体，旨在为读者提供一本既具有理论深度又具备实用价值的参考书。书中不仅涵盖了NVH 目标设定的基本规则、问题分析方法和技术手段，还结合了大量实际案例，深入剖析了汽车NVH 问题的产生机理与解决方案，为汽车工程师们提供了宝贵的参考和借鉴。
在内容编排上，本书注重理论与实践的紧密结合，涵盖内容广泛。从整车NVH 性能目标设定与分解，到各主要系统(如动力传动、车身、底盘等)的NVH 性能分析与优化，再到试验验证与问题解决，每一个环节都力求深入浅出、条分缕析。作者通过这样的安排，为读者构建起一个完整的知识体系，让读者能够系统地掌握NVH 性能开发的全流程，从而在实际工作中做到有的放矢、游刃有余。
值得一提的是，本书还特别强调了NVH 设计开发的综合性与系统性。在实际工程中，NVH 问题往往不是孤立存在的，而是与车辆的其他性能相互关联、相互影响。因此，本书在讲述具体设计技巧时，始终注重从整体出发，综合考虑各种因素的影响，力求为读者提供全面、系统的解决方案。此外，本书还紧跟汽车工业的最新发展趋势，介绍了新能源汽车电驱动系统等前沿领域中的NVH 设计挑战与应对策略。这些内容的加入不仅拓展了读者的视野，也为他们应对未来汽车工业的变革提供了有力的支持。
笔耕不辍终成章，墨香四溢满庭芳。作者依托江西省汽车噪声与振动重点实验室资源，将近20年的整车NVH 开发经验积累和深厚的NVH 理论相结合，几易其稿，终成此书。该书不仅对研究学者与工程技术人员开展高价值的科研合作会有很大帮助，而且对于大中专院校开展NVH 基础教学来讲也是一本难得的教材或参考书籍。

华南理工大学 教授



序二
汽车产业是国家重要支柱产业，经过汽车领域广大科技工作者和工程技术人员的不懈努力，我国汽车产品的竞争力不断提升，正由汽车大国向汽车强国迈进。随着生活水平的不断提高，消费者对驾乘体验的要求也逐步提高。噪声、振动和舒适性(NVH)作为客户最容易感知的性能，已成为衡量汽车品质的关键指标之一。
本书由一群在汽车振动噪声工程领域拥有丰富经验的专家和工程师联合撰写。我与本书作者相识十多年，针对项目开发过程中的各类NVH 难题，有多次的技术交流和探讨。同时，作为江西省汽车噪声与振动重点实验室学术委员会专家，也充分认可和肯定作者团队的专业技术水平。当他们提出为本书作序的邀请时，我欣然同意。作者们将多年的研究成果和实践经验凝聚成篇，旨在帮助读者深入理解汽车NVH 性能控制的系统性和复杂性。全书内容丰富、全面，涵盖了整车NVH 开发流程、传动系统、悬置系统、进排气系统、空调系统、冷却系统等多个方面的开发和控制内容，特别是在系统设计层面提供了较完整的管控清单，以保障整车NVH 性能的正向开发落地。
本书不仅讨论了传统汽车的NVH 性能开发和控制问题，如发动机噪声、风噪和轮胎噪声，还特别关注了新能源汽车特有的NVH 问题，如电驱动系统的噪声和振动控制。此外，书中还包含了大量的案例分析，通过实际问题的解决过程，展示了NVH 性能优化的具体步骤和优化效果。我相信本书能够成为汽车振动噪声控制领域相关工程技术人员、相关研究方向在校学生的得力助手，为汽车行业NVH 技术的发展和进步提供有益的参考。

国家特聘专家 博士



序三
喜闻钟秤平团队提笔写书，并受邀作序，非常荣幸也深表感激。钟秤平是我校噪声振动工程研究所毕业的杰出校友，在攻读硕士研究生期间就开始从事汽车NVH 性能开发及控制相关研究工作，2007年毕业即加入整车企业研发中心工作至今，长期担任公司汽车NVH部门负责人。钟秤平带领团队在汽车NVH 方向上深耕了近二十年，深感他对该方向的热爱和执着，也对其在汽车NVH 性能开发及控制方面的深厚造诣和开发经验甚感钦佩。
随着汽车技术的快速发展，汽车行业竞争的加剧以及汽车消费的不断升级，汽车已不局限于传统交通工具属性，同时还是安静、舒适、可移动的活动空间。汽车NVH 已成为衡量汽车品质的综合性指标，近年来越来越受到各大汽车主机厂及主流零部件供应商的关注与重视，被贯穿于汽车正向开发的全生命周期。汽车NVH 性能开发及控制对于提升驾乘体验、体现汽车综合品质、促进汽车技术进步具有重要意义。
汽车NVH 性能开发及控制是一个行业难题，涉及面广、集成度高、多目标平衡难。近年来，汽车NVH 性能开发模式由“实车调校”模式转变为“目标设定与分解 + 数字样车签发 + 实车签发验证”的正向开发模式。《汽车NVH 性能开发及控制》这本书汇总了作者们近二十年来在汽车NVH 方面的主要工作，内容丰富全面，以整车NVH 性能开发流程为总纲，将汽车NVH 性能开发与控制分为整车NVH 开发、PT NVH 开发、底盘NVH 开发、车身NVH 开发和整车异响控制五大类，同时涵盖传统动力车型和新能源车型。
本书结构清晰，内容丰富，是作者们近二十年整车NVH 工程开发经验的总结和升华，对整车各子系统的NVH 开发提出了详细的控制清单和设计指导，针对性和实用性较强，可作为汽车及零部件企业NVH 开发人员和大中专院校相关专业的参考书籍。
我相信该书的出版将促进国内汽车NVH 性能开发及控制的发展，并为该领域的科技工作者、研究生和工程技术人员提供一本不可多得的宝贵参考文献。

合肥工业大学机械工程学院 教授