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  • 电动汽车政策体系研究:从推广应用到车网融合
  • 本书获得了众多专家的推荐或权威评价,许多业内人士和读者纷纷表示它是一部不可错过的佳作。
    • 作者: 马少超,范英著
    • 出版社: 科学出版社
    • 出版时间:2024-01-01 00:00:00
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    • 作者: 马少超,范英著
    • 出版社:科学出版社
    • 出版时间:2024-01-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 字数:250000
    • 页数:236
    • 开本:B5
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787030762429
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:科学出版社
    推广电动汽车有助于减少空气污染、降低化石能源消耗和碳排放、振兴我国汽车工业。在推进碳达峰、碳中和及能源系统低碳转型的背景下,电动汽车还被赋予了配合电力系统削峰填谷、以车网融合模式协助电网消纳可再生能源的新历史使命。本书针对我国电动汽车产业发展与车网融合模式的政策体系进行系统性研究,涵盖推广应用与车网融合两部分内容,研究范围包括既有政策效果评估、消费者购车偏好、补贴取消后替代政策设计、车网融合政策体系转型路径与政策工具设计。每章内容都包含政策意义与建议,为我国能源系统低碳转型中的电动汽车与电力系统融合发展的政策制定提供参考。
    本书可供高等院校、科研院所、各级、行业协会、企业与非政府组织机构的研究人员、研究生、管理决策者以及关注中国电动汽车产业发展的其他读者阅读。

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