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  • [M]高速铁路无砟轨道路基设计原理-9787113117290
  • 本书获得了众多专家的推荐或权威评价,许多业内人士和读者纷纷表示它是一部不可错过的佳作。
    • 作者: 胡一峰 李怒放著
    • 出版社: 中国铁道出版社
    • 出版时间:2010-11-01 00:00:00
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    • 作者: 胡一峰 李怒放著
    • 出版社:中国铁道出版社
    • 出版时间:2010-11-01 00:00:00
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2010-11-01
    • 字数:445.00千字
    • 页数:353
    • 开本:16开
    • 装帧:平装
    • ISBN:9787113117290
    • 国别/地区:中国
    • 版权提供:中国铁道出版社
    《高速铁路无砟轨道路基设计原理》以保证高速铁路长期稳定性和平顺性为出发点,根据无砟轨道结构的原理和特点,定义了其对路基结构物的基本要求,在此基础上,全面阐述了无砟轨道路基的设计原理,系统地介绍了作者多年来靠前外科研和工程实践的成果,特别是以剪应变为参数的高速铁路路基长期动力稳定性分析方法。全书共分10章,内容包括无砟轨道结构对路基结构物的基本要求、高速铁路路基设计荷载和工程经验、路基长期动力稳定性和附加沉降计算理论和分析方法、路基结构物和刚性结构物过渡段设计原理和工程经验、高速铁路路堤条件下CFG桩桩网复合地基设计方法和工程应用、路基沉降变形综合集成分析和工后沉降预测方法,以及无砟轨道路基填料适用性准则、填筑质量控制标准和技术。《高速铁路无砟轨道路基设计原理》构思新颖、重点突出,十分注重基本理论与工程实践的结合,适用于设计院所、科研单位、高速铁路建设单位的工程师和研究人员,以及高校师生阅读参考,也可作为无砟轨道路基技术±立训和研究生教学用书。 

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