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  • [友一个正版] 汽车转向 中文版 原书第2版 彼得 普费尔 曼弗雷德 哈尔 李旭东 盘 管柱 中间轴 叠加 四轮
  • 正版图书,限购1件,多拍不发货,谢谢合作。
    • 作者: 彼得·普费尔,曼弗雷德·哈尔著
    • 出版社: 机械工业出版社
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    • 作者: 彼得·普费尔,曼弗雷德·哈尔著
    • 出版社:机械工业出版社
    • 开本:16开
    • ISBN:9783826022507
    • 版权提供:机械工业出版社

            店铺公告

     

    为保障消费者合理购买需求及公平交易机会,避免因非生活消费目的的购买货囤积商品,抬价转售等违法行为发生,店铺有权对异常订单不发货且不进行赔付。异常订单:包括但不限于相同用户ID批量下单,同一用户(指不同用户ID,存在相同/临近/虚构收货地址,或相同联系号码,收件人,同账户付款人等情形的)批量下单(一次性大于5本),以及其他非消费目的的交易订单。

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      商品基本信息
     
    商品名称:   汽车转向(中文版·原书第2版)
    作者:   [德]彼得·普费尔(Peter Pfeffer) 曼弗雷德·哈尔(Manfred
    市场价:   64.80
    ISBN号:   9787111617785
    版次:   1-1
    出版日期:   2019-06
    页数:   367
    字数:   593
    出版社:   机械工业出版社
      目录
    前言

    作者介绍
    参与编写作者及工作单位
    参与编写作者编写章节
    A导言和历史1
    1转向系统的任务和意义2
    11基本结构类型2
    12结构形式3
    2横向动力学的历史3
    3汽车转向的历史7
    31转盘式转向7
    32转向节转向8
    33第一部汽车的转向8
    34机械转向器10
    35伺服转向(助力转向)11
    参考文献A15
    B转向基础17
    1转向——车辆横向控制17
    2弯道行驶18
    21低速弯道行驶18
    22高速弯道行驶18
    3轮胎侧向性能19
    31垂直力传递对胎面接地长度的
    影响19
    32轮胎侧向力、轮胎拖距和轮胎回
    正力矩20
    33轮胎侧向力的瞬态特性25
    34轮胎特性总结25
    4转向盘力矩25
    41转向盘力矩计算26
    42转向助力系数27
    43转向助力矩29
    5四轮转向30
    6载荷变化转向30
    参考文献B32
    C转向系统的要求概览33
    1功能和转向感觉33
    2总布置33
    3重量34
    4成本35
    5质量35
    6能量和环境36
    7噪声和振动36
    8系统安全36
    9法规要求37
    参考文献C38
    D转向运动学39
    1引言39
    2转向运动的几何特征参数39
    3车轮定位参数43
    31转向传动比48
    4转向传动结构50
    参考文献D58
    E车辆横向动力学基础59
    1整车模型——线性单轨模型59
    11运动方程60
    12 转向角、转向盘转角和转向助力
    系数62
    13稳态圆周行驶64
    14不足转向和过多转向65
    15瞬态特性——转向盘转角阶跃输入的
    响应时间67
    16横摆频域特性67
    17转向模型68
    18考虑助力转向和摩擦影响的转向
    模型68
    19车辆参数和转向参数对行驶性能
    和转向性能的影响分析70
    2转向系统的行驶动力学基础73
    21转向轴的布置和稳态回正力矩73
    22稳定系数的确定(稳定性因子)73
    23稳态横摆角速度增益和转向
    灵敏度74
    24转向盘力矩侧向加速度增益
    (稳态)74
    25转向盘力矩转向盘转角的频域
    特性75
    26自由控制的稳定性76
    27转向的固有频率和阻尼76
    28制动跑偏的抑制76
    29转向稳定的制动系统77
    210空气动力学对行驶性能的影响77
    211前轮驱动车辆77
    参考文献E77
    F声音和振动80
    1操作噪声和功能噪声80
    11转向系统的声源81
    12电动助力转向系统82
    13液压助力转向系统83
    2稳定性84
    21液压转向啪嗒噪声85
    22转向抖动86
    23转向盘转动振动(LDS)87
    3软管和管路传递的固体声音89
    31固体声波的叠加89
    32材料声学特征参数89
    33通过弯折减少声音传递90
    4转向管柱和转向盘振动舒适性设计91
    41设计策略91
    42部件和整车的固有频率目标93
    43计算模型和载荷工况94
    44参数研究95
    45转向盘减振器96
    46小结98
    参考文献F98
    G转向感觉和人—车相互作用100
    1转向性能和转向感觉100
    2转向感觉102
    21导向性能102
    22反馈性能103
    23对理想的转向性能和转向感觉的
    要求103
    3转向感觉客观评价方法103
    4转向感觉主观评价104
    5转向性能客观评价108
    51测量装备108
    52驾驶工况109
    53自动数据处理110
    54客观参数110
    6相关分析和回归分析111
    7理想的转向性能的目标范围111
    8自然的还是不自然的转向感觉——
    可客观评价的课题?112
    参考文献G114
    H转向设计116
    1转向器的基本设计116
    11齿条力116
    12转向盘力矩116
    13转向动力学117
    14转向功率118
    15转向摩擦118
    2转向系统的传递函数120
    21导向性能120
    22反馈性能121
    参考文献H129
    I转向盘130
    1引言130
    2组件130
    21转向盘骨架131
    22转向盘轮缘和转向盘轮辐132
    23喇叭133
    24安全气囊和碰撞134
    25多功能转向盘135
    26发泡/皮革/装饰137
    3对部件和总成的要求138
    4试验和保险138
    41安全气囊139
    42转向盘141
    43操作元件/EE143
    5模块化/开发趋势/展望144
    参考文献I144
    J转向管柱和转向中间轴145
    1导言145
    2部件146
    21转向轴管147
    22手动调节转向管柱MVLS147
    23电动调节转向管柱EVLS147
    24转向中间轴149
    25组件151
    3转向管柱和转向中间轴的试验159
    31承载能力160
    32刚度161
    33转向管柱调节单元的疲劳寿命161
    34固有动态特性162
    35碰撞特性164
    36转向管柱调节力的调整166
    37温度166
    38腐蚀167
    4展望167
    K机械转向和液压助力转向168
    1齿轮齿条转向的概念168
    2可用性/优缺点169
    3转向器的运动学特征169
    31转向器在前桥的位置170
    32整车上的转向器连接170
    33转向器壳体的定位171
    34转向横拉杆的连接171
    35传动比关系的类型172
    4齿轮齿条转向器的结构和部件172
    41转向器壳体173
    42转向小齿轮174
    43齿条和齿条导向175
    5齿轮啮合和转向器传动比178
    51转向器固定传动比179
    52转向器变传动比179
    53应用180
    54技术极限184
    55制造方法186
    6对机械齿轮齿条转向器的要求188
    61转向器的功能要求189
    62转向器的强度要求191
    63转向器的环境要求192
    7齿轮齿条转向器的设计验证和产品
    验证193
    71方案验证(CV)193
    72设计验证(DV)193
    73产品验证(PV)193
    74量产陪伴试验194
    8液压助力转向194
    81液压助力转向的目标设置194
    82车辆的改动195
    83转向器的改动195
    84液压助力转向器的特殊之处196
    9液压助力转向器的结构和部件196
    91结构形式197
    92液压缸198
    93带输入轴和转向小齿轮的转阀203
    94液压助力转向器的其他部件206
    95 液压助力转向器的特征参数207
    10液压助力转向的工作原理207
    101转向阀及节流原理207
    102阀特性的其他影响因素211
    103转向运动的作用——流量分配212
    104阀噪声213
    105内泄漏214
    106建模(位置控制回路)215
    107阻尼与失稳215
    11液压辅助系统216
    111中位对准216
    112速度相关性217
    113阻尼阀219
    114带阻尼特性的转向阀220
    115齿条止位位置的压力限制221
    12循环球转向器/商用车转向系统222
    121应用范围222
    122循环球转向器的结构223
    123循环球转向和齿轮齿条转向的
    比较224
    124技术参数225
    125辅助系统225
    126双回路转向225
    13对液压助力转向器的要求226
    131功能要求226
    132强度要求226
    133环境要求——冷起动试验226
    参考文献K227
    L转向横拉杆228
    1导言228
    2基本结构228
    21循环球转
       内容简介
        本书研究的课题为汽车转向系统、汽车转向感觉和汽车行驶动力学。书的开始部分为汽车转向运动学和汽车行驶动力学的基础知识,讨论影响转向的底盘参数的概念和意义。在接下来的章节中着重研究了驾驶人和车辆之间的关联,并详细阐述转向感觉的概念和意义。转向系统零部件的结构、设计原则和试验方法也是本书的重点内容。涉及的零部件有转向盘、转向管柱、转向中间轴、转向器。特殊的转向系统,如叠加转向系统和四轮转向系统,本书也作了详尽的介绍。本书的另外一个重点是,介绍当前转向系统各种技术状态,阐述它们与整车的相互作用,我们力图使复杂的内容变得简单易懂。当然其他方面,如噪声性能、能量需求和安全功能,在本书中也没有忽略。本书的*后章节关注驾驶人辅助系统。
        

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