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醉染图书轨道车辆振动与控制9787309149944
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章 轨道不平顺谱
§1.1 轨道不平顺分类
1.1.1 按统计特点分类
1.1.2 按空间存在方位分类
1.1.3 轨道不平顺描述形式
§1.2 轨道不平顺的检查方法
1.2.1 弦测法
1.2.2 惯基准法
§1.3 轨道不平顺功率谱
1.3.1 德国高速轨道谱
1.3.2 美国谱
1.3.3 我国轨道谱
1.3.4 磁浮轨道谱
§1.4 空间谱与功率谱的转化
§1.5 轨道谱反演
1.5.1 三角级数法轨道谱反演
1.5.2 逆傅立叶变换轨道谱反演
1.5.3 德国高速谱反演
§1.6 单轨不平顺功率谱
参考文献
第2章 列车垂向动力学模型
§2.1 单车垂向动力学模型
2.1.1 单车线垂向动力学模型
2.1.2 单车基于Matlab/Simulink@的垂向动力学模型
2.1.3 单车垂向动力学模型校验
§2.2 列车垂向动力学模型及其校验
参考文献
第3章 列车横向动力学模型
§3.1 单车横向动力学模型
3.1.1 单车线横向动力学模型
3.1.2 单车基于Matlab/Simulink@的横向动力学模型
3.1.3 单车横向动力学模型校验
§3.2 列车横向动力学模型及其校验
参考文献
第4章 高速磁浮车辆动力学模型
§4.1 模型概述和部分系统的建模
§4.2 垂向动力学模型
4.2.1 垂向动力学模型的建立
4.2.2 垂向动力学模型的校验
§4.3 横向动力学模型
4.3.1 横向动力学模型的建立
4.3.2 横向动力学模型的校验
参考文献
第5章 车辆振动的分析及其评价指标
§5.1 随机振动的基本理论及其应用
5.1.1 随机过程
5.1.2 平稳随机过程的相关函数
5.1.3 平稳随机过程的功率谱函数
5.1.4 平稳随机响应的算法
§5.2 Sperling平稳指标
§5.3 ISO振动评价标准
§5.4 UIC513舒适度标准
§5.5 平稳分析及其应用
5.5.1 铁道车辆平稳指标分析方法
5.5.2 基于虚拟激励分析方法的平稳指标分析及其应用
参考文献
第6章 铁路客车运行平稳与模态参数
§6.1 铁路客车运行平稳协方差分析法
6.1.1 白噪声不平顺信号输入时的系统响应
6.1.2 成型滤波器设计
6.1.3 感觉滤波器设计
6.1.4 平稳指标及协方差计算
§6.2 铁路客车运行平稳与模态参数的关系
6.2.1 垂向平稳与模态参数的关系
6.2.2 横向平稳与模态参数的关系
参考文献
第7章 高速列车垂向及横向被动平稳研究
§7.1 单车垂向及横向运行平稳研究
7.1.1 单车垂向及横向响应的频域分析
7.1.2 单车垂向及横向响应的时域分析
§7.2 列车垂向及横向运行平稳研究
7.2.1 车端悬挂对运行列车平稳的影响
7.2.2 列车运行平稳优化研究
§7.3 铰接式高速列车运行平稳研究
7.3.1 铰接式高速列车的垂向及横向动力学模型
7.3.2 铰接式高速列车的平稳及其车端参数优化
7.3.3 铰接式高速列车车辆参数对平稳影响
参考文献
第8章 高速磁浮车辆运行平稳与模态参数
§8.1 磁浮车辆运行平稳分析
8.1.1 垂向平稳分析
8.1.2 横向平稳分析
§8.2 磁浮车辆运行平稳优化
8.2.1 垂向平稳优化
8.2.2 横向平稳优化
§8.3 轨道谱波长与车辆运行平稳关系
8.3.1 垂向模型分析结果
8.3.2 横向模型分析结果
参考文献
第9章 列车平稳主动控制研究
§9.1 单车控制算法研究
9.1.1 白噪声不平顺信号输入时的全状态反馈很优控制
9.1.2 轨道不平顺输入模型
9.1.3 轨道谱输入时的全状态反馈很优控制
9.1.4 轨道谱输入时的轴间预瞄控制
9.1.5 轨道谱输入及包含时延的次优控制
9.1.6 天棚减振器及补偿滤波器控制
§9.2 铁道车辆单车垂向主动控制研究
9.2.1 控制模型
9.2.2 单车垂向平稳很优及次优控制结果与分析
9.. 单车垂向平稳天棚减振器及补偿滤波器控制分析
9.2.4 半主动控制
9.2.5 主动悬挂的运用
§9.3 列车平稳主动控制研究
9.3.1 列车控制模型及轨道输入
9.3.2 列车主动控制策略
9.3.3 列车垂向及横向主动控制研究结果及分析
参考文献
0章 弹车体的振动及其控制
§10.1 铁道客车车体弹对运行平稳的影响
10.1.1 铁道客车刚柔耦合动力学模型
10.1.2 客车车体弹对运行平稳的影一响分析
§10.2 铁道车辆几何滤波现象及弹车体共振频率分析
10.2.1 几何滤波分析
10.2.2 相关频响函数矩阵及功率谱分析
10.. 几何滤波对弹车体共振频率的影响
§10.3 铁道车辆弹车体动力吸振器减振分析
10.3.1 包含DVA的铁道客车刚柔耦合动力学模型
10.3.2 动力吸振器参数优化设计
10.3.3 动力吸振器对车体弹振动的
周劲松,同济大学教授,博导,研究轨道车辆动力学、振动与噪声控制,《城市轨道交通研究》编委、ISO/TC 108委员、机械工程学会高级会员、磁浮与轨道交通运行控制系统知识服务平台聘任专家、城市轨道交通装备评标专家,JVC、VSD、ImechE、MSSP等期刊审稿人。著有《铁道车辆振动与控制》,参编“十一五”重点规划教材《轨道车辆结构与设计》、《现代轨道车辆动力学》,主持多项和省部级支撑计划项目。
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