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醉染图书非线汽车悬架系统减振控制方法9787111672982
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前言
章绪论
节研究背景与意义
第二节非线控制
第三节汽车悬架减振控制
第2章非线系统稳定
节李雅普诺夫稳定的定义
第二节李雅普诺夫直接法
第3章时滞非线汽车悬架建模
节时滞非线单轮悬架模型
第二节时滞非线半车悬架模型
第三节时滞非线整车悬架模型
第四节路面扰动外系统模型
第4章半主动悬架时滞控制
节系统描述
第二节非时滞依赖控制器设计
第三节时滞依赖控制器设计
第四节示例
第5章非线不确定悬架神经网络监督减振控制
节问题描述
第二节神经网络结构
第三节神经网络监督减振控制
第四节示例
第6章时滞非线不确定悬架滑模变结构减振控制
节系统描述
第二节滑模设计
第三节滑模减振控制设计
第四节示例
第7章时滞非线悬架输入-输出反馈线化减振控制
节系统描述
第二节反馈线化控制
第三节稳定分析
第四节示例
第8章时滞非线系统delta域减振控制
节系统描述
第二节delta域减振控制
第三节在悬架系统的
第9章输入-状态采样反馈控制
节状态反馈控制下的连续时间系统
第二节采样状态反馈控制下的采样闭环系统
第三节采样状态反馈控制的能恢复特
第四节采样输出反馈控制
第五节示例
0章非线悬架基于扩展高增益观测器的输出反馈控制
节系统描述
第二节状态反馈控制
第三节输出反馈控制
1章实验方法介绍
附录A
参考文献
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