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醉染图书城市交通出行碳排放及其影响机理9787100184489
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章绪论
节研究背景
第二节研究问题与意义
第三节研究区域与尺度
第四节研究框架与技术路线
第二章研究综述
节概念辨析与界定
第二节基于文献计量分析的交通出行碳排放研究进展
第三节交通能源消耗及其碳排放的驱动力因素
第四节城市空间形态对交通碳排放的影响
第五节社区建成环境对居民出行碳排放的影响
第六节小结
第三章中国交通碳排放时空格局演变及其影响因素
节研究方法与数据
第二节中国交通碳排放时空演化及区域差异
第三节中国交通碳排放影响因素
第四节研究结论与政策启示
第四章广州社区出行低碳指数格局及其影响因素的空间异质
节研究方法与数据
第二节广州社区出行低碳指数空间格局与差异
第三节广州社区出行低碳指数影响因素及其空间异质
第四节研究结论与政策启示
第五章广州城市公共中心与小汽车出行碳排放空间特征模拟
节基于碳排放—位置分配模型的公共中心规划支持系统(CELAGPCPSS)的设计
第二节研究方法与数据
第三节基于CELAGPCPSS的广州城市公共中心选址与小汽车出行碳排放
第四节研究结论与政策启示
第六章广州市社区出行方式可达差异与影响因素
节研究方法与数据
第二节广州社区出行方式可达差异特征
第三节广州社区出行方式可达差异影响因素
第四节研究结论与政策启示
第七章社区居民出行方式选择与碳排放
节研究方法与数据
第二节居民出行方式结构与差异
第三节居民出行碳排放特征与差异
第八章社区居民出行碳排放影响因素
节研究方法
第二节社会经济和建成环境对出行高碳排放居民的交互作用——基于树分类模型
第三节出行高碳排放居民的影响因素——基于逻辑斯蒂回归模型
第四节建成环境与态度偏好对居民出行碳排放的影响——基于多元回归模型
第五节小结
第九章居住自选择视角下的居民出行碳排放影响机理
节研究方法与数据
第二节通勤出行碳排放的影响机理
第三节社交出行碳排放的影响机理
第四节休闲娱乐出行碳排放的影响机理
第五节日常购物出行碳排放的影响机理
第六节研究结论与政策启示
第十章结论与展望
节主要研究结论
第二节可能的创新点
第三节不足与展望
附录A调查问卷
附录B结构方程模型路径系数
参考文献
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