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醉染图书交通网络视角下专用道设置决策建模与优化9787030717443
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章 绪论
1.1 专用道设置优化研究的必要
1.2 专用道设置研究概述
1.3 本书的方导
1.4 本书的主要研究问题和思路
第2章 大规模自动卡车专用道设置优化模型与方法
2.1 引言
2.2 问题建模
. 质分析
2.4 两阶段准确算法
2.5 模型与算法验
第3章 基于改进EA的大规模专用道设置优化模型与方法
3.1 引言
3.2 问题建模
3.3 问题质分析
3.4 求解方法
3.5 模型与算法验
第4章 专用道设置鲁棒优化模型与方法
4.1 引言
4.2 问题建模
4.3 约束法和分割求解算法相结合算法
4.4 算法验
第5章 公交专用道设置优化模型与方法
5.1 引言
5.2 问题建模
5.3 改进分割求解算法
5.4 核搜索启发式算法
5.5 模型与算法验
第6章 公交专用道与公交线路设计集成优化模型与方法
6.1 引言
6.2 问题建模
6.3 约束法
6.4 算法验
参考文献
后记
车阿大,男,1972年12月生,浙江鄞县人,西北工业大学管理学院教授、博导、院长,“青年长江学者”,爱思唯尔“中国高被引学者”。兼任中国(双法)项目管理研究委员会副主任、中国系统工程学会可持续运营与管理系统分会副理事长、SCI源刊《IEEETITS》和《JIMO》副主编等。致力于工程与复杂运营管理研究,在重要国际期刊上发表50余篇,获陕西省高等教育教学成果奖特等奖1项,省部级科研成果奖10项。
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