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醉染图书高速铁路列车运行控制9787113277796
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1高速铁路列控系统发展概述1.1日本高速铁路列车运行控制系统1.1.1ATC系统1.1.2D-ATC系统1.2法国高速铁路列车运行控制系统1.2.1TVM300系统1.2.2TVM430系统1.3德国高速铁路列车运行控制系统1.3.1LZB系统的主要功技术指标1.3.2LZB系统的技术特点1.4欧洲高速铁路列车运行控制系统1.4.1ETCS发展阶段1.4.2ETCS应用等级1.4.3ETCS技术特点1.5中国高速铁路列车运行控制系统1.5.1中国高铁路展阶段1.5.2CTCS应用等级2中国高速铁路列控系统原理及构成2.1中国高速铁路列控系统功能需求2.1.1总体要求2.1.2地面设备功能2.1.3车载设备功能2.2中国高速铁路列控系统总体结构2.2.1高速铁路信号系统组成2.2.2CTCS-2级列控系统2..CTCS-.3级列控系统2.2.4列控系统的能指标.高速铁路列控系统基本原理..1列车检测..2行车许可
唐涛,1963年2月出生,1991年获自动化研究所自动控制专业博士。现任北京交通大学教授、博士生导师,轨道交通控制与安全重点实验室主任、智慧高铁系统前沿科学中心副主任。“十一五”863计划现代交通技术领域专家组组长,新世纪百千万人才工程重量人选,地铁设备化专家组成员,铁路信号协会Fellow等。主要研究领域包括智能控制理论与应用、系统安全理论与方法和轨道交通列车运行控制等。获“八五”科技攻关重大科技成果奖、科学技术进步奖二等奖、中国铁道学会科学技术奖一等奖、北京市科学技术进步奖一等奖和二等奖、詹天佑铁道科学技术成就奖等。享受特殊津贴,被评为铁道部有突出贡献中青年专家。出版《列车运行控制系统》《列车运行控制系统安全评估方法》《基于模型的列车运行控制系统设计与验方法》等著作5部、发表高水平学术50余篇。
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