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醉染图书气动减速技术9787030591326
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章绪论
1.1气动减速系统作用
1.2工作原理
1.2.1弹道系数
1.2.2工作原理
1.3类型及工作包线
1.3.1类型
1.3.2工作包线
1.4气动减速装置的应用情况
1.4.1飞行器回收
1.4.2救生
1.4.3空降空投
1.4.4兵器
1.4.5星际探测
1.4.6飞机
1.4.7高空空间应用
第2章基本理论
2.1坐标系及其变换
2.1.1坐标系
2.1.2坐标系之间的关系
2.1.3运动状态量之间的关系
2.2纺织材料及透气
2.2.1纺织材料原料及基本形态
2.2.2纺织材料力学能
2..纺织材料的透气
2.2.4织物透气的影响因素
.速度
..1地速与空速
..2表速、真速和实际空速
..极限速度
2.4过载
2.4.1过载的概念
2.4.2过载影响因素
2.5气动能
2.5.1气动力
2.5.2结构外形对气动能的影响
2.5.3透气对气动能的影响
2.5.4工况对气动能的影响
2.6附加质量
2.6.1附加质量的概念
2.6.2附加质量的确定
第3章航天器再入减速着陆系统
3.1概述
3.1.1再入航天器类型
3.1.2再入系统工作环境
3.2再入系统工作过程
3.2.1再入过程
3.2.2再入方式
3.3航天器回收着陆系统
3.3.1回收着陆过程
3.3.2回收系统组成
3.3.3伞舱盖分离过程
3.3.4着陆缓冲过程
3.4再入返回设计基本问题
3.4.1技术体系
3.4.2音障、热障和黑障
3.4.3再入走廊
3.5再入过程气动特及飞行能
3.5.1概述
3.5.2气动阻力与减速能
3.5.3气动升力写轨迹控制
3.5.4配平迎角与稳定能
3.6再入过程气动热
3.6.1气动热产生原因及影响
3.6.2热流密度工程估算方法
3.6.3参考焓方法
3.6.4表面温度估算
3.7再人航天器防热设计
3.7.1气动热设计
3.7.2防热方法
3.7.3防热材料
第4章超音速气动减速系统
4.1概述
4.1.1大载重任务需求
4.1.2提高包线能要求
4.2柔充气式气动减速装置
4.2.1发展历程
4.2.2结构分类
4..气球伞
4.2.4充气式阻力锥
4.3机械式气动减速装置
4.3.1结构类型及特点
4.3.2半刚可展开伞状减速器
4.3.3折叠板刚减速装置
4.3.4旋翼式气动减速装置
4.4飞行能
4.4.1轨迹设计及控制
4.4.2刚体运动方程
4.4.3超音速减速系统轨迹计算
第5章降落伞基础及气动能
5.1概述
5.1.1发展历程
5.1.2伞系统组成
5.2伞衣类型
5.2.1伞衣几何结构
5.2.2密实织物伞
5..开缝伞
5.2.4旋转伞
5.3降落伞的气动能
5.3.1降落伞的气动力参数
5.3.2结构对气动力的影响
5.3.3伞衣压强分布及研究方法
5.3.4降落伞的气动稳定
5.4降落伞的气动热问题
5.4.1热平衡方程
5.4.2对流换热系数
5.5阻力特征及控制
5.5.1意义
5.5.2收口方法
5.5.3收口绳的安装及结构
5.5.4收口布的安装及结构
5.5.5收口控制程度
5.6尾流及影响
5.6.1亚音速尾流
5.6.2超音速尾流
5.6.3尾流区影响因素
5.6.4降落伞尾流及伞顶塌陷
5.7群伞气动能
5.7.1概述
5.7.2群伞能特点
5.7.3群伞设计要点
5.8降落伞振动
5.8.1伞衣振动
5.8.2绳带振动
5.8.3共振
第6章伞载系统动力学
6.1降落伞的工作过程
6.2降落伞开伞过程
6.2.1降落拿开伞方式
6.2.2降落伞开伞程序
6..降落伞的充气过程
6.2.4降落伞的折叠和包装
6.3拉直过程动力学
6.3.1拉直阶段轨迹计算
6.3.2拉直力计算模型
6.3.3优选拉直力估算
6.3.4拉直力影响因素
6.3.5拉出过程设计要点
6.4充气过程动力学
6.4.1降落伞的充气能
6.4.2阻力特征及附加质量的变化
6.4.3充气过程运动模型
6.4.4优选开伞动载估算
6.4.5开伞动载影响因素
6.4.6充气过程设计要点
6.5伞载系统稳定稳降阶段
6.5.1稳定阶段损失高度估算
6.5.2伞载系统的稳定
6.5.3伞载系统稳定判据
6.5.4三维稳降阶段运动方程
6.5.5伞载系统稳定影响因素
第7章翼伞基础
7.1概述
7.2冲压式翼伞基本结构
7.3翼伞气动特
7.3.1二维气动特
7.3.2翼伞气动特
7.3.3翼伞升阻比的影响因素
7.4翼伞系统静稳定
7.4.1翼伞系统静稳定分析
7.4.2静稳定影响因素
7.5翼伞系统工作过裎
7.6开伞过程
7.6.1开伞控制方法
7.6.2充气过程运动模型
7.6.3收口布三阶段模型
7.7滑翔飞行过程
7.7.1翼伞系统六自由度模型
7.7.2翼伞系统平面运动模型
7.7.3稳定滑翔运动
7.7.4翼伞滑翔能
7.8牵引升空过程
7.9翼伞操纵及减速雀降过程
7.9.1翼伞的操纵
7.9.2翼伞的雀降着陆运动
第8章气动减速系统设计
8.1充气式减速器设计
8.1.1气球伞设计
8.1.2充气式再人器设计
8.1.3充气式减速器材料选择
8.2弹道型降落伞设计
8.2.1结构设计
8.2.2强度计算
8.3冲压式翼伞设计
8.3.1翼型设计
8.3.2伞衣设计
8.3.3伞绳及操纵绳设计
8.3.4附件设计
8.3.5材料选择
余莉,南京航空航天大学航空宇航学院教授、博士生导师,“空降空投技术”国防科技专业专家组成员,火星任务降落伞专家组成员。中国进入减速着陆专委会委员,飞行器环境控制与生命保障重点实验室副主任,《航天返回与遥感》编委。主要从事飞行器救生及气动减速领域的研究,主持自然科学、航空科学及重大型号项目子课题等40余项,拥有授权发明12项,获省部级科技进步奖5项,发表学术多篇(其中30余篇为SCI、EI、ISTP检索),出版学术著作、教材3部。
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