醉染图书汽车工业数字化转型:驱动力.路线图与实践9787111628095

前言 章  引言 //0011.1  数字化—一个关键议题 //0011.2  信息技术的发展—呈指数函数式的爆发增长 //0031.3  汽车工业的数字化 //0041.4  本书结构 //0061.5  关注的焦点和读者群 //007第 2 章  信息技术作为数字化的驱动力 //0082.1  摩尔定律 //0092.2  数字化依然呈指数级增长 //010.  信息技术的能量需求 //0132.4  信息系统（IT）的安全 //0152.5  个人数据的处理 //0172.6  能强大的网络 //0182.7  技术展望 //0182.7.1 3D 芯片架构 //0192.7.2  液流电池 //0202.7.3  碳纳米管 //0202.7.4  神经元网络 //0212.7.5  量子计算机 //0222.8  技术奇点 //0第 章  “数字化生活方式”—未来的员工和客户 //026目录CONTENTS汽车工业数字化转型—驱动力、路线图与实践VI3.1  始终在线（Always On） //0273.2  移动经济学 //0293.3  移动生态系统中的“实时”期望 //0313.4  共享经济学 //03.5  初创心态 //0343.6  创新型的工作模式 //0353.6.1  数字游民 //0363.6.2  众包和流动劳动力 //0363.6.3  维基经济学 //0383.7  谷歌—数字原生代的目标 //038第 4 章  数字化解决方案的技术 //0434.1  信息技术解决方案 //0454.1.1  云服务 //0464.1.2  大数据 //0474.1.3  移动应用程序和 App //0504.1.4  协作工具 //0534.1.5  认知计算和机器学习 //0554.2  信息技术解决方案 //0564.3  工业 4.0 //0584.4  3D 打印 //0614.5  虚拟现实和现实 //0644.6  可穿戴设备与信标 //0664.7  区块链 //0674.8  机器人 //0694.9  机 //0714.10  纳米技术 //0714.11  游戏化 //072第 5 章  数字化汽车工业 2030 的愿景 //0765.1  汽车市场的发展 //077目  录VII5.2  乘用车行业未来的客户期望 //0785.3  汽车行业的数字化情况 //0825.4  数字化汽车行业的愿景 //0865.4.1  以移动出行服务代替拥有汽车 //0875.4.2  互联服务 //0885.4.3  自动驾驶 //0905.4.4  汽车电气化 //0965.4.5  集中嵌入式信息技术架构 //0985.4.6  无原型的基于流程的开发 //1025.4.7  基于互联网的多渠道销售 //1045.4.8  数字化汽车银行 //1075.4.9  灵活的制造结构 / 开放网络 / 工业 4.0 //1095.4.10  自动化业务流程 //1125.4.11  基于云的信息技术服务 //1135.5  通用电气—可持续数字化的案例 //115第 6 章  可持续数字化路线图 //1.1  数字化路线图作为企业规划的一部分 //1.1.1  评估市场潜力和客户需求 //1256.1.2  企业战略的调整 //1286.1.3  商业模式和精益企业 //1326.1.4  数字化框架 //1356.2  数字化路线图 //1406.2.1  互联服务和数字产品路线图 //1406.2.2  移动出行服务和自动驾驶路线图 //1506..  流程和自动化路线图 //1556.2.4  客户体验、销售和售后服务路线图 //1696.3  路线图总结概述和关键效益指标 //173第 7 章  企业文化和组织结构 //1797.1  沟通与领导 //180汽车工业数字化转型—驱动力、路线图与实践VIII7.2  敏捷式项目管理方法 //1847.2.1  设计思维 //1867.2.2  迭代式增量开发方法（Scrum） //1887.3  创业精神 //1917.4  数字化的资源 //1927.4.1  在线学习（E-Learning）作为数字化教育的基础 //1927.4.2  新的学习途径 //1947.4.3  知识管理 //1967.4.4  招聘 //1977.5  合作的形式 //1997.6  开放式创新 //2017.7  数字化的组织方面 //2067.7.1  首席数字官 //2067.7.2  调整信息技术组织结构 //2097.7.3  新的职业图景和职业生涯模式 //2137.7.4  变革管理 //2147.8  靠前商用机器公司（IBM）的转型 //216第 8 章  信息技术作为数字化的推动者 //2258.1  信息技术转型战略 //2268.2  信息技术战略的基石 //2278.3  成本和效益透明度 //0.4  转型项目 //1.4.1  组合的发展 //2.4.2  基于微服务的应用程序开发 //5.4.3  数据湖 //..4  移动战略 //2408.4.5  通过软件定义环境实现基础框架灵活 //2438.4.6  计算中心的整合 //2468.4.7  面向业务的安全策略 //248目  录IX8.4.8  工厂车间和嵌入式信息系统的安全 //2508.5  信息技术转型的案例研究 //2538.5.1  网飞的转型 //2548.5.2  通用汽车的转型 //2578.6  结论 //260第 9 章  数字化创新项目举例 //2659.1  数字化 //2659.2  互联服务 / 数字化产品 //2679.3  移动出行服务和自动驾驶 //2759.4  高效的流程和自动化 //2799.5  客户体验—营销、销售、售后服务 //2879.6  企业结构和变革管理 //292 0 章  汽车 – 移动出行 2040 //30210.1  环境 //30310.2  电驱动和自动驾驶 //30310.3  市场变化 //30410.4  移动出行服务和车辆配置 //30410.5  创新的流程和生产结构 //30510.6  “流动劳动者”的日常生活 //30710.7  结论 //309附录 //311附录 A  对应第 2.2 节 //311附录 B  对应第 5.3 节 //312术语 //314

刘晨光，卡尔斯鲁厄理工学院应用计算机学博士，全德华人机电工程学会特聘专家，德国很好汽车系统供应商研发中心不错计算。他多年来从事汽车变速器概念设计、模拟计算、产品数据管理、应用软件设计实现、技术商务翻译和管理工作。

三十多年来我一直担任德国国内和国外汽车制造商的各种顾问和项目经理，参与及设计基于信息技术的数字化改造。有了这些经验积累的基础，加上一个我很好敬重的导师鼓舞的说，我决定针对汽车工业数字化转型，把我的经验和由此获得的成果、关于数字化转型的反思和信念写一本书。在 2016 年的春季项目开始后，我用了大约 1500 个小时，评估超过 1000 篇文章、报告、研究和书籍，写下 400 多篇对于参考文献的记录以及与来自各行各业专家的许多讨论，从而得到现在摆在大家面前的这本书。自 20 世纪 80 年代以来的 IT（信息技术）历史显示了重要的创新跃变如何在越来越短的周期里得以实现。照相、电话以及音乐产业是整个行业如何变化的优选例，那些所谓稳定成熟的公司从市场上消失了。在汽车工业，一个相同的及全范围的剧变同样迫在眉睫。移动服务、自动驾驶、电驱动、生产技术的变化和商业流程自动化扑面而来。颠覆技术在威胁这个行业，而这个行业必须面对这样的挑战，进行必要的数字化转型，要充满自信和建设，尊重时代的呼唤。分析这样复杂的议题需要了解变革的关键驱动因素，这就是为什么首先要详细介绍信息技术、生活方式和数字化技术这样的术语。随后导出的数字化战略是基于对市场及客户期望的分析以及对一些选出的制造商的策略进行简短评估。为了扩大视野，书中也介绍了汽车工业的一个愿景，让大家展望一下 2030 年汽车工业蓝图。本书的核心是制订出数字化路线图作为全公司范围长期战略规划流程的一个不可或部言PREFACE汽车工业数字化转型—驱动力、路线图与实践IV分。书中基于目前的情况为路线图勾画出了数字化框架，其中包括四大支柱：互联服务和数字产品、移动服务和自动驾驶、流程和自动化、销售和售后服务方面的客户体验。即将到来的变革过程只能通过充足的投入和坚定不移的员工实现。企业文化的变革以及初创心态的创建，会作为议题在一个专门章节进行讨论，其中介绍了创新和项目管理的新方法。信息技术在企业中越来越重要，它将在数字化转型中起着关键作用。这不仅仅是所有部门需要有咨询和服务者，也需要企业对现有的 IT 环境进行经济有效的安全运营并且继续自己全面的完善发展，为此目的在其中一个章节中介绍了创新解决方案，意味着对 IT 的全部技术和组织上的重新定位。给读者介绍在四个数字化领域选择的案例，其中包含了成功的、具有创新的数字化项目，以及相应地传递了一些想法和启发。我试图对 2040 年做一个展望，这当然具有不确定因素，但是对这种指数级的发展和目前可看到的趋势的激烈延续。很好感谢在创作这本书时得到的多方支持，特别要提及的是 Hans-Peter Wiendahl 教授，他始终用批判和建设的眼光，对本书的文本和构图设计给出有价值的建议。来自 IBM 的同事们也给予了支持，其中 Dennis Borscheid 先生帮我查询资料和进行编辑工作，与 JürgenSchibilski 先生和 Torsten Andrecht 生行的热烈讨论交流也令我受益匪浅。来自 SpringerVieweg 出版社的 Thomas Lehnert 先生毫无保留地支持这本书，也感谢 Ellen Klabunde 女士在书籍编写过程中无微不至的服务。我们生活在一个特别有意义的时代并有机会和义务去塑造未来。为此，我们必须放弃一些喜好的习惯、方法和工具，从而大胆而有目的地开创新的结构、技术和商业模式。我自己很好高兴能够参与到这一进程中并成为这个未来的一部分。我希望通过本书能够向工业行业的读者，也包括咨询、研究和教学方面的读者，传达积极的见解。Uwe Winkelhake    汉诺威