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醉染图书安全通航视野下的航道优化布置设计9787502796099
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1 绪论1.1 研究的意义1.2 国内外研究现状1.3 本书研究的主要内容2 航道富余水深2.1 浅水中船舶阻力变化2.2 浅水对船舶操纵能的影响. 富余水深的含义2.4 富余水深的确定方法2.5 长江航道富余水深2.6 本章小结3 顺直航道优化设计3.1 航道宽度对船舶安全的影响3.2 交通事故与航道宽度之间的关系3.3 顺直航道宽度设计3.4 航道通过能力确定3.5 本章小结4 弯曲航道宽度设计4.1 弯曲航道水流特4.2 航道弯曲对通航的影响4.3 安全通航下的曲率半径4.4 弯曲航道布置4.5 本章小结5 桥区航道布置5.1 桥区航道布置概述5.2 桥浮设置5.3 桥区航道设计5.4 桥梁防撞5.5 本章小结6 基于统计理论的航道设计6.1 统计理论在航道设计中的应用6.2 船间间距设计6.3 船岸距离设计6.4 基于灰色理论的航道优化6.5 本章小结7 航道等级划分7.1 航道等级划分的意义7.2 我国航道等级划分现状7.3 航道等级划分探讨7.4 本章小结8 航道建筑物评价8.1 航道建筑物对通航的影响8.2 航道建筑物评价8.3 本章小结9 舟山江海联运航道通航论实例9.1 概述9.2 舟山航道通航状况分析9.3 长江航道通航状况分析9.4 舟山江海联运规划9.5 本章小结10 结论与展望10.1 重要结论10.2 未来展望参考文献
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