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  • 醉染图书低碳约束视角下中物流业全要素生产率研究9787516181522
  • 正版全新
    • 作者: 马越越 著著 | 马越越 著编 | 马越越 著译 | 马越越 著绘
    • 出版社: 中国社会科学出版社
    • 出版时间:2016-06-01
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    • 作者: 马越越 著著| 马越越 著编| 马越越 著译| 马越越 著绘
    • 出版社:中国社会科学出版社
    • 出版时间:2016-06-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:292千字
    • 页数:237
    • 开本:16开
    • ISBN:9787516181522
    • 版权提供:中国社会科学出版社
    • 作者:马越越 著
    • 著:马越越 著
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:59.00
    • ISBN:9787516181522
    • 出版社:中国社会科学出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2016-06-01
    • 页数:237
    • 外部编号:1201346253
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    章 物流产业及其低碳化发展的内外形势和研究现状
    节 国内外物流产业及其低碳化发展的背景
    一 物流产业发展的背景
    二 物流产业低碳化发展的背景
    第二节 低碳约束视角下物流产业全要素生产率的研究意义
    一 理论意义
    二 现实意义
    第三节 物流产业全要素生产率核心概念的辨析与厘定
    一 物流概念的起源
    二 物流产业的界定
    三 效率与生产率
    四 全要素生产率
    第四节 国内外研究动态与文献综述
    一 国外物流效率与生产率研究现状
    二 国内物流效率与生产率研究现状
    三 国内外低碳约束下物流效率与生产率研究现状
    四 现有文献研究的不足
    第五节 研究内容、研究方与技路线
    一 研究内容
    二 研究方法
    三 技术路线
    第六节 本书的创新点
    第二章 中物流业碳排放研究
    节 中物流业碳排放的脱钩效应
    一 脱钩理论及脱钩指数回顾
    二 脱钩指数的测度
    三 中物流业碳排放测算
    四 中物流业碳排放脱钩效应的实研究
    第二节 中物流业碳排放的空间非均衡与极化研究
    一 空间非均衡与极化研究回顾
    二 空间非均衡与极化的研究方法
    三 样本选取及数据来源
    四 物流产业碳排放的空间非均衡与极化分析
    第三节 中物流业碳排放驱动因素分析――基于LMDl分解技术
    一 指数分解及LMDl分解技术回顾
    二 数据来源及处理
    三 物流产业碳排放因素分解方法
    四 中物流业碳排放因素分解结果及分析
    第四节 本章小结
    第三章 碳排放约束视角下中国省域物流产业全要素生产率测度
    节 考虑环境污染的物流产业全要素生产率研究现状
    第二节 研究方法
    一 方向距离函数
    二 序列DEA
    三 全要素生产率指数及其分解
    第三节 数据来源及测算
    一 投入指标的界定与测算
    二 产出指标的界定与测算
    第四节 碳排放约束下省域物流产业全要素生产率测度及分析
    一 不同情形下物流产业全要素生产率的动态演进
    二 碳排放约束下物流产业全要素生产率差异检验
    第五节 考虑外部营运环境条件对物流产业全要素生产率的影响
    一 三阶段模型研究方法
    二 不可控环境变量选择及数据来源
    三 基于三阶段DEA的中物流业全要素生产率分析
    四 物流产业全要素生产率的动态演进
    五 技术“创新者”地区分析
    六 物流产业全要素生产率收敛分析
    七 物流产业全要素生产率的空间模式特征
    第六节 本章小结
    第四章 异质产技术视角下中国区域物流产业全要素生产率研究
    节 考虑地区技术差异的中物流业全要素生产率研究现状
    第二节 共同前沿生产函数方法回顾
    第三节 基于共同前沿的生产率指数方法
    一 生产可能集和修正的方向距离函数
    二 共同前沿Metafrontier―Malmquist―Luenberger生产率指数
    第四节 样本、数据与变量说明
    第五节 共同前沿指数分解结果分析
    一 组群前沿技术效率、共同前沿技术效率分析
    二 技术差距比率分析
    三 共同前沿技术无效率分解
    四 共同前沿全要素生产率指数及其分解
    第六节 中国区域物流产业全要素生产率的动态演进
    第七节 技术水平较低的省份一定会有较高的技术追赶第八节 异质产技术下中物流业全要素生产率的宏观影响因素分析
    一 指标的选取及数据来源
    二 宏观影响因素实结果及分析
    第九节 本章小结
    第五章 地理溢出视角下中物流业全要素生产率分析
    节 地理溢出视角下全要素生产率的研究回顾
    第二节 全要素生产率影响因素:基于地理溢出视角的理论分析
    一 基础设施及其地理溢出效应
    二 人力资本及其地理溢出效应
    第三节 空间面板模型及相关检验
    一 基于全局Morans I指数的空间相关检验
    二 空间面板计量模型
    三 空间面板计量模型估计与检验
    第四节 空间权重矩阵设定方法
    一 邻接空间权重矩阵
    二 交通空间权重矩阵
    三 交通距离空间权重矩阵
    四 交通距离经济空间权重矩阵
    第五节 地理溢出视角下物流产业全要素生产率的空间面板计量模型
    一 全要素生产率空间溢出的理论模型
    二 空间面板计量模型的变量选取及数据来源
    三 物流产业全要素生产率的空间相关分析及模型设定
    四 物流产业全要素生产率溢出效应的空间杜宾模型
    五 空间溢出效应检验
    第六节 本章小结
    第六章 研究结论与中物流业发展以及推进低碳化进程的实施对策
    节 本书的主要研究结论
    一 物流产业碳排放研究
    二 碳排放约束视角下省域物流产业全要素生产率测度
    三 异质产技术视角下区域物流产业全要素生产率研究
    四 地理溢出视角下物流产业全要素生产率分析
    第二节 中物流业发展以及推进低碳化进程的实施对策
    第三节 本书的局限和展望
    附录
    参考文献
    后记

    马越越,女,1985年生,管理学博士,东北财经大学管理科学与工程学院讲师,英国南安普顿大合培养博士。近年来主要从事效率与生产率的测度、能源与环境管理、低碳物流相关领域的学术研究。在《社会科学辑刊》《系统工程》《数学的实践与认识》等核心期刊发表学术多篇。曾获得大连市自然科学很好学术奖,并被《人大复印报刊资料》全文转载。主持人文社会科学研究项目、辽宁省社会科学规划和辽宁省教育厅人文社会科学研究项目3项,作为骨干力量参与完成自然科学、社会科学和省部级以上科研项目10余项。

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