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醉染图书对外开放新格局下中欧班列高质量发展研究9787513673174
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1中欧班列的“前世今生”
1.1古丝绸商道
1.1.1古丝绸商道的开辟
1.1.2古丝绸商道的发展
1.1.3古丝绸商道的意义
1.2丝绸之路
1.2.1“丝绸之路”得名
1.2.2丝绸之路焕发生机
1.3亚欧大陆桥
1.3.1亚欧大陆桥
1.3.2新亚欧大陆桥
1.4“钢铁驼队”
2中欧班列发展的战略定位和国内外研究现状
2.1中欧班列发展的政治要义
2.1.1维护货物运输安全战略
2.1.2破解国际货物运输巨头的货运控制权问题
2.2丝路经济发展的桥梁
2.2.1促进沿线互联互通
2.2.2促进沿线经贸关系密切发展
.中欧班列是中国经济发展的新引擎
..1中欧班列为中国开辟了新市场
..2中欧班列是中国内陆枢纽城市发展经济的基础
..中欧班列促进双循环畅通发展
2.4中欧班列的国内外研究现状
2.4.1对内陆港发展的相关研究
2.4.2对中欧班列开通意义的研究
2.4.3对中欧班列发展现状的研究
2.4.4中欧班列补贴相关研究
2.4.5研究总结
3中欧班列发展概况
3.1中欧班列发展起因和概念
3.1.1发展起因
3.1.2中欧班列概念
3.2班列发展历程
3.2.1开通线路发展情况
3.2.2中欧班列货运发展情况
3..班列的发展阶段
3.3班列运行通道
3.3.1基本通道
3.3.2班列运行线路分类
3.4主要运输商品
3.5中欧班列重要运输节点
3.5.1中欧班列集结中心逐步形成
3.5.2集结中心竞争激烈
4中欧班列主要线路发展概况
4.1渝新欧班列
4.1.1渝新欧班列概念及运营主体
4.1.2渝新欧班列发展历程
4.1.3渝新欧班列发展现状
4.1.4渝新欧班列发展特点
4.1.5渝新欧班列开行的意义
4.2郑欧班列
4.2.1郑欧班列概念及运营主体
4.2.2郑欧班列发展历程
4..郑欧班列发展现状
4.2.4郑欧班列发展特点
4.2.5郑欧班列开行的意义
4.3西新欧班列
4.3.1西新欧班列概念及运营主体
4.3.2“长安号”班列发展历程
4.3.3“长安号”班列发展现状
4.3.4中欧班列运行特点
4.3.5“长安号”班列开行的意义
4.4蓉欧快铁
4.4.1蓉欧快铁概念及运营主体
4.4.2蓉欧班列发展历程
4.4.3蓉欧快铁发展现状
4.4.4蓉欧快铁发展特点
4.4.5蓉欧班列开行的意义
4.5义新欧班列
4.5.1义新欧班列概念及运营主体
4.5.2义新欧班列发展历程
4.5.3义新欧班列发展现状
4.5.4义新欧班列发展特点
4.5.5义新欧班列开行的意义
545中欧班列的发展创新
5.1创立中欧班列品牌
5.2监管模式创新
5.3开创通关一体化模式
5.3.1通关一体化简介
5.3.2在中欧班列中的推进情况
5.4检验检疫创新
5.4.1检验检疫简介
5.4.2中欧班列检验检疫模式创新
5.5创新结算方式
5.5.1传统铁路运输结算方式
5.5.2铁运单创新
5.5.3铁运单提单化的益处
5.6开创邮包运输
5.7提供个化定制运输
5.8运输集装箱创新
5.9创新发展数字中欧班列
5.10中欧班列创新发展取得的成效
5.11物流运输服务模式创新
6中欧班列的带动效应——以渝新欧为例
6.1中欧班列带动效应研究现状
6.1.1交通运输条件对经济影响的研究
6.1.2针对中欧班列带动效应的研究
6.2渝新欧班列的带动效应理论机制研究
6.2.1渝新欧班列对重庆经济的增长极效应
6.2.2渝新欧班列的乘数效应
6.3渝新欧班列对重庆经济的带动效应描述分析
6.3.1渝新欧班列开行情况
6.3.2渝新欧班列对重庆经济的影响
6.4渝新欧班列对重庆发展带动效应的实分析
6.4.1样本数据介绍及描述分析
6.4.2平稳分析
6.4.3回归分析
6.4.4协整检验
6.4.5格兰杰因果检验
6.4.6误差修正模型
6.4.7结论
6.5提升渝新欧班列带动效应的建议
6.5.1提高交通运输的数智化水平
6.5.2改进地区融资体制
6.5.3加大外资吸引力度
7中欧班列发展中存在的问题
7.1运输效率仍有待提升
7.1.1换装频繁
7.1.2沿途国检多
7.1.3运输延误问题严重
7.2运费和补贴问题
7.2.1缺乏回程货源
7.2.2运费机制未形成
7..地方补贴问题严重
7.3班列无序竞争
7.3.1货源争夺激烈
7.3.2线路重叠问题严重
7.3.3集装箱调用不合理
7.4配套服务不足
7.5铁路运单的局限
7.5.1中欧班列铁路运单不是物权凭
7.5.2中欧班列单据的国际公约困境
68中欧班列创新发展政策建议
8.1建立中欧班列耦合共生模式
8.1.1中欧班列合作竞争相关研究
8.1.2中欧班列竞合策略
8.2完善枢纽物流设施建设
8.3优化运输服务模式
8.3.1创设中欧班列国际运输协调委员会
8.3.2优化过境通关服务
8.3.3优化运输路径
8.3.4强化班列物流数字化
8.4创新地方补贴模式
8.4.1补贴退出的相关研究
8.4.2退出补贴的可行做法
8.5破解班列提单物权属
8.5.1国际层面的两个方向
8.5.2国内层面“三步走”方案
8.6增加回程货源
参考文献
索引
后记
,1980年生,河南焦作人,产业经济学硕士,在读博士,西安翻译学院国际商学院副教授,主要从事国际贸易便利化、产业振兴等方面的研究。在《北方园艺》《中国蔬菜》等核心期刊和国际学术会议上发表学术28篇,其中EI检索1篇,授权实用新型专利3项;主持陕西省社会科学重大理论项目、西安市社会科学项目、产研项目等4个项目。
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