由于此商品库存有限,请在下单后15分钟之内支付完成,手慢无哦!
100%刮中券,最高50元无敌券,券有效期7天
活动自2017年6月2日上线,敬请关注云钻刮券活动规则更新。
如活动受政府机关指令需要停止举办的,或活动遭受严重网络攻击需暂停举办的,或者系统故障导致的其它意外问题,苏宁无需为此承担赔偿或者进行补偿。
醉染图书CASE 2030智能汽车时代9787313241672
¥ ×1
序章 席卷汽车产业的CASE
节 改变世界潮流的大众柴油车丑闻
第二节 围绕新时代汽车霸权的三方思考
第三节 与之抗衡的日本汽车产业战略
章 CASE是什么
节 CASE战略的启动
第二节 网联化×智能化×电动化=CASE
第三节 由CASE带来的汽车未来蓝图
第二章 破坏者
节 IT产业在车内领域的进攻战略
第二节 IT产业在车外领域的进攻战略
第三节 不惧怕禁忌的汽车制造商
第三章 汽车的价值和出行结构的变化
节 2030年为止的CASE蓝图
第二节 从私有到共享的变化和影响
第三节 袭击产业金字塔价值链的变革
第四节 汽车经销商能否生存下来
第四章 互联
节 互联将成为万物的基础
第二节 开放还是封闭,这是一个问题
第三节 日、美、欧主要汽车制造商的战略
第五章 自动驾驶
节 应该理解的两个研究
第二节 联合不同产业的世界
第三节 如何才算足够安全?——社会包容的课题
第六章 共享和服务
节 共享经济提供的价值
第二节 共享乘车2.0的世界
第三节 接近驾驶的主战场是 MaaS
第七章 电动化
节 大众柴油车丑闻暴露出的欧洲窘境
第二节 面临环境问题考验的汽车产业
第三节电动汽车的普及预测——2030年达到8%
第四节 中国新能源汽车战略的
第五节 野心与现实之间——电动汽车的风险预估
第八章 支撑CASE的制造革新
节 硬件大浪潮后袭来的软件浪潮
第二节 汽车产业的三大课题
第三节 从平台到综合控制系统
第四节 供应商面临的机遇与危机
第九章 2030年出行产业的霸者
节 谁是电动化的胜利者
第二节 如何应对中国的汽车战略
第三节 2030年出行产业的霸主地位花落谁家
第四节 日本企业应如何取胜
参考文献
致谢
何晓磊,大学时代专攻会计学,大学3年作为日本目前个进入日本券公司工作的大学生,进入世界联合券。硕士1年成为公司金融技术分析师兼港股的营销总监。2009年加入上海泰泽咨询有限公司,负责经营企划。2011年师从日本成本企划(Target Costing)人东京理科大学终生教授田中雅康教授。2013年进入日本早稻田大学继续深造,博士专攻经营工程学,以价值工程(VE)和成本企划为主。2014年加入上海泰灏企业管理公司,和日本公益社团法人价值工程协会签订华语圈垄断合约(包含认培训及相关书籍)。2015年获得VES资质,成为日本目前个通过VES认的外国人,专业从事日本退休专家人才。2017年应深圳市邀请,在深圳成立深圳泰鸿人财技术咨询有限公司,为深圳创新提供人才和技术上的支持。近几年为长江商学院、上海大学、华为、TCL、OPPO、远景能源、一汽大众、、欧姆龙、三菱重工、常石造船、日立建机、柯尼卡美能达等知名企业与机构提供培训或咨询服务,在建设部的造价师协会的中担任“VE与建筑业”课程的讲师。
亲,大宗购物请点击企业用户渠道>小苏的服务会更贴心!
亲,很抱歉,您购买的宝贝销售异常火爆让小苏措手不及,请稍后再试~
非常抱歉,您前期未参加预订活动,
无法支付尾款哦!
抱歉,您暂无任性付资格