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醉染图书人-地系统动力学模型的构建发展与应用9787030735782
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理论篇
章绪论3
第2章气候变化及其人类响应10
2.1温室气体与气候变化10
2.2人类活动与温室气体15
.气候变化的主要国际公约18
2.4气候变化的综合评估模型24
第3章气候变化对经济系统影响的过程机理及其评估方法32
3.1气候-经济关系32
3.2气候变化对经济系统的影响37
3.3气候变化对经济系统影响的定量评估方法42
3.4经济系统对气候变化的响应46
3.5探索新的经济-气候模型评估气候变化的影响49
3.6总结65
第4章气候系统模式动力框架67
4.1原始方程67
4.2动力框架73
4.3气候系统主要子模块75
4.4初始场和边界场79
建模篇
第5章引入耦合气候系统模式95
5.1耦合气候系统模式概述95
5.2耦合气候系统模式的应用与不足100
5.3耦合气候系统模式的未来发展102
第6章综合评估模型的引入104
6.1综合评估模型104
6.2综合评估模型的集成和构建方法107
6.3气候变化经济影响的展开研究110
6.4综合评估模型的应用意义与局限11
第7章人-地系统动力学模式双向耦合的探索121
7.1构建人-地系统动力学模式的必要121
7.2地球系统模式和综合评估模型双向耦合的难点124
7.3地球系统模式和综合评估模型双向耦合方法探索126
7.4地球系统模式和综合评估模型双向耦合的不确定127
第8章人-地系统动力学模式双向耦合时空匹配的方法与路径129
8.1人-地系统模型耦合中的变量时空匹配方法129
8.2数据源的选取136
8.3变量匹配方法的提出与构建139
8.4变量匹配方法的应用143
8.5变量匹配方法数据源的扩展145
8.6双向耦合时空匹配方法与路径的特色与创新156
第9章HESM1.0模式的构建与程序实现158
9.1BNU-ESM简介158
9.2DICE模型简介159
9.3DICE模型的可行与简化162
9.4耦合方法165
0章HESM1.0对历史气候变化的模拟能力评估174
10.1数据介绍174
10.2试验方案设计174
10.3结果分析175
1章政策指数对碳排放的分析和非减排情景下的未来气候变化预估183
11.1研究方法和数据183
11.2减排率模型184
11.3试验方案设计189
11.4主要结果189
11.5非减排情景下的未来气候变化预估192
应用篇
2章模型中的损失函数应用199
12.1IAM损失函数的介绍199
12.2IAM损失函数构建的发展201
1.IAM损失函数的不足205
12.4损失函数引入模型展望207
3章不同集团气候变化历史责任归因208
13.1基于工业碳排放的气候变化历史责任归因208
13.2基于多种温室气体的气候变化历史责任归因214
13.3碳排放转移对气候变化历史责任归因的影响216
13.4基于气溶胶排放的气候变化历史责任归因220
4章人-地系统动力学模型研究进展与展望224
14.1人-地系统模型研究进展225
14.2存在问题0
14.3未来展望2
参考文献
后记258
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