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  • 醉染图书高速铁路桥梁-轨道变形映与行车安全9787030666338
  • 正版全新
    • 作者: 勾红叶著 | 勾红叶编 | 勾红叶译 | 勾红叶绘
    • 出版社: 科学出版社
    • 出版时间:2020-12-01
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    • 作者: 勾红叶著| 勾红叶编| 勾红叶译| 勾红叶绘
    • 出版社:科学出版社
    • 出版时间:2020-12-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:290000
    • 页数:232
    • 开本:B5
    • ISBN:9787030666338
    • 版权提供:科学出版社
    • 作者:勾红叶
    • 著:勾红叶
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:139.00
    • ISBN:9787030666338
    • 出版社:科学出版社
    • 开本:B5
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2020-12-01
    • 页数:232
    • 外部编号:1202353095
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    前言

    章绪论1

    1.1我国高铁路展历程1

    1.2桥梁-轨道变形映问题的提出2

    1.3国内外高速铁路桥梁结构变形限值规定4

    1.3.1日本高速铁路桥梁结构变形限值规定4

    1.3.2德国高速铁路桥梁结构变形限值规定5

    1.3.3国内高速铁路桥梁-轨道结构变形限值规定5

    1.4国内外研究现状9

    1.4.1高速铁路基础结构变形与轨面几何形态的拓扑关系9

    1.4.2层间结构联结失效对轨道不平顺的影响10

    1.4.3长期服役条件下桥上行车安全11

    1.5本书内容13

    第2章桥梁结构竖向变形与CRTSⅠ型轨道几何形态的映模型14

    2.1桥梁结构竖向变形导致钢轨变形机理分析14

    2.2基本定5

    .坐标系建立及变换15

    2.4轨道板模型16

    2.4.1单个扣件力作用下轨道板变形17

    2.4.2多个扣件力作用下轨道板变形19

    2.4.3桥梁结构竖向变形作用导致轨道板变形20

    2.4.4轨道板变形总量20

    2.5钢轨模型22

    2.5.1钢轨力学分析

    2.5.2钢轨模型建立24

    2.6桥梁结构竖向变形映至轨面的解析表达式25

    2.7典型竖向变形模式与轨面几何形态的映模型26

    2.7.1桥墩沉降与钢轨变形的映模型26

    2.7.2梁体竖向错台与钢轨变形的映模型27

    2.7.3梁端竖向转角与钢轨变形的映模型29

    2.8解析模型编程求解流程30

    2.9单元板式无砟轨道与桥梁结构的有限元模型31

    2.9.1结构构造及参数取值31

    2.9.2有限元模型的建立33

    2.10竖向变形映模型的验34

    2.10.1映模型与有限元模型的对比验34

    2.10.2映模型与室内试验的对比验41

    2.11本章小结44

    第3章桥梁结构横向变形与CRTSⅠ型轨道几何形态的映模型46

    3.1桥梁结构横向变形导致钢轨变形机理分析46

    3.2基本定46

    3.3轨道板模型47

    3.4钢轨模型51

    3.5桥梁结构横向变形映至轨面的解析表达式51

    3.6典型横向变形模式与轨面几何形态的映模型52

    3.6.1梁端横向转角与钢轨变形的映模型52

    3.6.2梁体横向错台与钢轨变形的映模型53

    3.7解析模型编程求解流程54

    3.8横向变形映模型与有限元模型的对比验54

    3.8.1梁体横向错台55

    3.8.2梁端横向转角58

    3.9本章小结60

    第4章含层间联结失效长时影响的桥梁-CRTSⅡ型轨道变形映模型61

    4.1桥梁结构竖向变形引起轨道不平顺机理分析61

    4.2层间联结失效的影响分析62

    4.3基本定及坐标系的建立63

    4.4底座板模型65

    4.4.1底座板力学分析65

    4.4.2底座板模型建立67

    4.5轨道板模型69

    4.5.1轨道板力学分析70

    4.5.2轨道板模型建立71

    4.6钢轨模型74

    4.6.1钢轨力学分析75

    4.6.2钢轨模型建立76

    4.7桥梁结构模型79

    4.7.1桥墩沉降引起的梁体竖向变形80

    4.7.2梁体竖向错台引起的梁体竖向变形80

    4.7.3梁端竖向转角引起的梁体竖向变形81

    4.8层间相互作用力81

    4.8.1扣件力81

    4.8.2砂浆弹簧力82

    4.8.3接触弹簧力83

    4.9桥梁附加变形与轨道不平顺的映通用解析模型84

    4.10解析模型编程求解流程85

    4.11桥梁结构及纵连板式无砟轨道有限元模型87

    4.11.1参数取值87

    4.11.2有限元模型的建立88

    4.12桥梁-轨道变形映通用解析模型的验89

    4.12.1无层间联结失效时解析模型与有限元模型的对比90

    4.12.2层间联结失效时映解析值与有限元模型计算值的对比96

    4.1.层间联结失效时映解析值与轨道高低不平顺实测值的对比102

    4.13本章小结103

    第5章关键参数对轨道平顺的影响机理105

    5.1桥梁结构附加变形幅值对桥梁-轨道变形映的影响105

    5.1.1桥墩沉降幅值对桥梁-轨道变形映的影响105

    5.1.2梁体竖向错台幅值对桥梁-轨道变形映的影响110

    5.1.3梁端竖向转角幅值对桥梁-轨道变形映的影响115

    5.2桥梁跨度对桥梁-轨道变形映的影响120

    5.3梁端悬出长度对桥梁-轨道变形映的影响121

    5.4扣件竖向刚度对桥梁-轨道变形映的影响124

    5.5砂浆层竖向刚度对桥梁-轨道变形映的影响127

    5.6板底脱空对桥梁-轨道变形映的影响130

    5.6.1板底脱空位置对桥梁-轨道变形映的影响130

    5.6.2板底脱空长度对桥梁-轨道变形映的影响135

    5.7层间离缝对桥梁-轨道变形映的影响137

    5.7.1层间离缝位置对桥梁-轨道变形映的影响137

    5.7.2层间离缝长度对桥梁-轨道变形映的影响142

    5.8扣件弹条断裂对桥梁-轨道变形映的影响144

    5.8.1扣件弹条断裂位置对桥梁-轨道变形映的影响145

    5.8.2扣件弹条断裂个数对桥梁-轨道变形映的影响149

    5.9本章小结151

    第6章高速铁路列车-轨道-桥梁耦合振动分析方法154

    6.1车辆模型及运动方程154

    6.1.1车辆动力学模型154

    6.1.2受力分析156

    6.1.3车辆运动方程160

    6.2桥梁有限元模型162

    6.3轨道结构振动模型165

    6.4轮轨相互作用分析模型167

    6.4.1轮轨接触几何关系167

    6.4.2轮轨法向力计算168

    6.4.3轮轨蠕滑力计算169

    6.5列车-轨道-桥梁耦合振动方程170

    6.6基于SIMPACK与ANSYS建立的列车-轨道-桥梁耦合振动分析模型171

    6.6.1车辆多体动力学模型171

    6.6.2桥梁-轨道模型176

    6.6.3SIMPACK中列车-轨道-桥梁耦合振动的实现177

    6.7系统激励179

    6.7.1轨道随机不平顺180

    6.7.2轨道附加不平顺181

    6.8列车运行安全和舒适评指标183

    6.9本章小结184

    第7章关键因素对高速列车时频域动力学能的影响185

    7.1桥梁附加变形对车辆时域动力学能的影响185

    7.1.1桥墩沉降对车辆时域响应的影响187

    7.1.2梁端转角对车辆时域响应的影响188

    7.1.3梁体错台对车辆时域响应的影响189

    7.1.4梁体徐变上拱对车辆时域响应的影响190

    7.2桥梁附加变形对车辆频域动力学能的影响191

    7.3不同车速和不同车型对车辆动力学能的影响193

    7.3.1桥墩沉降194

    7.3.2梁端转角195

    7.3.3梁体错台196

    7.3.4徐变上拱198

    7.4层间联结失效对车辆动力学能的影响199

    7.5本章小结201

    第8章多指标高速铁路桥梁服役安全评价准则203

    8.1高速铁路桥梁附加变形与行车安全的映关系203

    8.1.1桥墩沉降与车辆响应变化量的定量映关系203

    8.1.2徐变上拱与车辆响应变化量的定量映关系207

    8.2基于参数讨论法的桥梁附加变形安全阈值209

    8.2.1桥墩沉降阈值210

    8.2.2徐变上拱阈值211

    8..梁端转角和梁体错台阈值212

    8.3基于桥梁附加变形的多指标桥上行车安全评价准则212

    8.4本章小结213

    参考文献214

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