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醉染图书飞机撞击下核电厂房的安全评估9787111703556
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前言
章绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1核电站建设与发展现状
1.1.2核电厂房的安全
1.1.3对核电设施抵抗飞机撞击的相关法规与规范
1.1.4研究的重要意义
1.2国内外研究现状
1.2.1理论分析
1.2.2试验研究
1..数值模拟
1.2.4相关研究
1.3主要内容
第2章飞机撞击力的计算方法
2.1撞击力Riera函数
2.1.1推导过程
2.1.2迭代步骤
2.1.3参数分析
2.1.4折减系数
2.2对F-4飞机撞击试验结果的讨论
2.2.1试验概况
2.2.2试验设置的问题
2..数据测量的问题
2.2.4结果分析的问题
.基于简化F-4飞机模型的撞击力分析
..1F-4撞击试验的有限元模型
..2F-4飞机模型撞击力的理论计算
..影响因素分析
..4理论计算和模拟分析结果对比
2.4本章小结
第3章飞机及核电厂房的精细化有限元建模方法
3.1四种飞机的精细化有限元建模
3.1.1A380客机
3.1.A20客机
3.1.3F-4飞机
3.1.4MA600客机
3.2飞机模型的合理评估
3.2.1材料模型
3.2.2模型评估
3.3四种核电厂房的精细化有限元模型
3.3.1预应力RC安全壳
3.3.2RC安全壳与附属厂房
3.3.3钢板混凝土屏蔽与附属厂房
3.3.4RC超高冷却塔
3.4混凝土材料模型验
3.4.1核电厂房的材料本构
3.4.2混凝土模型的验
3.5本章小结
第4章飞机撞击核电厂房的数值模拟分析
4.1F-4飞机撞击试验的数值模拟
4.1.1撞击现象
4.1.2撞击力
4.1.3RC板速度和位移
4.2F-4撞击预应力RC安全壳
4.2.1撞击现象
4.2.2撞击力
4..安全壳结构响应
4.3空客A320撞击预应力RC安全壳
4.3.1撞击现象
4.3.2撞击力
4.3.3安全壳结构响应
4.3.4优选撞击挠度预测
4.4三种商用飞机撞击预应力RC安全壳的对比分析
4.4.1撞击现象
4.4.2撞击力
4.4.3安全壳结构响应
4.5空客A380撞击普通RC安全壳
4.5.1撞击现象
4.5.2撞击力
4.5.3安全壳结构响应
4.5.4影响因素分析
4.6空客A380撞击SC屏蔽与附属厂房
4.6.1安全壳非线动力分析
4.6.2辅厂房非线动力分析
4.6.3振动分析
4.7空客A320和A380撞击大型RC冷却塔
4.7.1撞击现象
4.7.2撞击力
4.7.3塔身的塑应变
4.7.4飞机速度变化
4.8本章小结
第5章引擎撞击RC结构的试验及理论分析
5.1试验模型和发装置
5.1.1试验模型
5.1.2发装置
……
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