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醉染图书高速铁路列车运行控制技术9787113208196
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章 绪论
节 车站联锁系统
第二节 车站联锁系统的发展
第二章 计算机联锁系统概述
节 定义、边界及与系统的接口
第二节 计算机联锁的主要控制对象
第三节 计算机联锁系统的基本功能架构
第四节 计算机联锁系统的主要特点
第三章 可靠、安全及“失效―安全”
节 可靠与安全及其常用概念
第二节 “失效―安全”的基本原则
第三节 可靠和安全的影响因素及一般改进途径
第四章 计算机联锁系统中的常见冗余技术
节 概述
第二节 铁路信号系统的安全相关与冗余特点
第三节 双机热备冗余(1002)
第四节 二取二冗余(2002)
第五节 二乘二取二冗余(2×2002)
第六节 三取二冗余(2003)
第七节 1002D冗余
第八节 四种冗余结构的可靠度、安全度对比
第九节 故障检测与冗余
第十节 安全通信与冗余
第五章 计算机联锁系统的硬件结构及特点
节 概述
第二节 操作显示系统的构成及主要特点
第三节 记录查询系统的构成及主要特点
第四节 联锁主控层的构成及主要特点
第五节 联锁执行层的构成及主要特点
第六节 轨旁设备接口
第七节 电源系统
第六章 计算机联锁系统的安全计算机平台
节 概述
第二节 铁路信号安全计算机平台“失效一安全”设计的基本原则与要点
第三节 联锁安全计算机平台的主要基本功能
第四节 联锁安全计算机平台软件的主要构成及其功能
第七章 计算机联锁系统应用软件的构成及特点
节 概述
第二节 人机交互系统的软件
第三节 联锁软件
第八章 计算机联锁系统在高速铁路的应用
节 高速铁路计算机联锁系统的主要特点
第二节 计算机联锁系统接人信号系统安数据
第三节 计算机联锁系统与列控系统的结合
第四节 适用于高速铁路的计算机联锁系统与主要的相关功能扩展
第五节 无配线车站应用
第六节 动车段应用
第七节 衔接站
第八节 多机牵引道岔的控制
参考文献
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