前 言常用符号表章 发动机的能 1 节 发动机理论循环 1 第二节 四冲程发动机的实际循环 7 第三节 实际循环的评定———指示指标 12 第四节 发动机动力和经济评定———有效指标 15 第五节 发动机的环境指标 18 第六节 发动机的机械损失 19 第七节 发动机的热平衡 26 复习思考题 30第二章 发动机的换气过程 32 节 四冲程发动机的换气过程 32 第二节 四冲程发动机的充气效率 35 第三节 减少进气系统的阻力 38 第四节 合理选择配气定时 42 第五节 进气管的动态效应 43 第六节 可变技术 46 第七节 二冲程发动机的换气过程 50 复习思考题 55第三章 燃料与燃烧 56 节 发动机的燃料 56 第二节 燃料的使用特 58 第三节 燃烧热化学 69 第四节 燃烧的基本知识 72复习思考题 81第四章 汽油机混合气的形成与燃烧 82 节 汽油机的燃烧过程 82 第二节 汽油机混合气的形成 92 第三节 汽油机的燃烧室 102 复习思考题 112第五章 柴油机混合气的形成与燃烧 113 节 柴油机的燃烧过程 113 第二节 柴油的喷及雾化 119 第三节 混合气的形成和燃烧室 136 第四节 燃烧过程的影响因素 147 第五节 均质充量压缩着火燃烧发动机 151 复习思考题 158第六章 汽车发动机特 160 节 发动机工况 160 第二节 发动机台架试验 163 第三节 发动机的负荷特 174 第四节 发动机的速度特 176 第五节 排放特 183 第六节 调整特 190 第七节 万有特 194 第八节 发动机与车辆的匹配 196 复习思考题 204第七章 车用发动机废气涡轮增压 205 节 概述 205原理与特 207 第三节 废气能量的利用 214 第四节 车用增压柴油机的能 218 第五节 汽油机增压概述 226 复习思考题 227第八章 发动机排气污染与噪声控制 228 节 概述 228 第二节 有害排放物的生成 229 第三节 影响汽油机有害排放物生成的主要因素 1 第四节 影响柴油机有害排放物生成的主要因素 4 第五节 发动机排放污染的控制 第六节 排放法规与试验方法 242 第七节 发动机噪声及其控制 253复习思考题 257第九章 新型汽车动力装置 259 节 概述 259 第二节 纯电动汽车的动力装置 260 第三节 混合动力电动汽车的动力装置 268 第四节 燃料电池电动汽车的动力装置 272 复习思考题 280第十章 发动机动力学 281 节 曲柄连杆机构的运动与受力分析 281 第二节 发动机的平衡 288 第三节 发动机的扭转振动 295 复习思考题 299参考文献 300
本书第2 版是于1988 年根据原械工业委员会关于修订高等院校试用教材的决定, 并按照1984 年在天津召开的高等院校内燃机专业教材编审委员会上审定的大纲,在《汽车拖拉机内燃机原理》的基础上编写的。在第2 版出版12 年之后的2000 年, 本书根据发动机领域的技术进步, 对部分内容进行了更新, 形成了第3 版。时隔近20 年,汽车技术又取得了巨大进步, 为了保持本书在强调基础知识的同时, 注意反映发动机领域和汽车动力系统电动化的研究成果和新技术的特色, 有必要进一步更新教材的部分内容。 在本书第4 版的编写过程中, 仍以发动机原理为, 加强基础, 更新教材内容,力图反映发动机的发展趋势, 重点对发动机的新型燃烧方式与电控、发动机代用燃料、发动机排气后处理、新型汽车动力系统等内容进行了更新或增补。为了便于学习时掌握重点内容, 每章附有复习思考题。 本书主要内容包括发动机的能与评价、基本工作过程( 包括换气过程和混合气形成与燃烧过程) 、特、增压、排气污染与噪声控制( 包括排气污染物生成机理与控制和噪声控制) , 以及新型汽车动力装置( 包括纯电动、混合动力及燃料电池汽车动力装置) 和发动机动力学。 本书由武汉理工大学颜伏伍任主编, 侯献军、王志红任副主编, 董敬、庄志主审。 参与编写的人员还有: 罗马吉、段海涛、邹斌、刘志恩、肖合林、曹正策、徐阳、阮杰、田韶鹏、杜常清。 本书在编写过程中, 参考了国内外许多工厂、研究所及大专院校的研究材料, 在此一并表示感谢。 由于编者水平有限, 难免有不当之处, 欢迎使用本书的广大读者批评指正。 编 者
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