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醉染图书城市群综合运输效率空间格局演化9787100129879
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前言
章绪论
节研究背景、问题与意义
第二节研究区域与数据
第三节研究方法与框架
第四节基本概念界定
第二章运输效率研究进展
节运输网络效率
第二节运输投入产出效率
第三节研究述评
第三章珠江三角洲综合运输结构发展基础
节综合交通运输设施发展演化
第二节客货运输联系发展演化
第三节中国区域综合运输效率格局及其演化
第四章珠江三角洲综合运输可达空间格局及其演化
节区域交通网络数据库的建立
第二节综合运输可达的测度模型
第三节综合运输可达的现状特征
第四节综合运输可达的时空演化
第五章珠江三角洲综合运输网络效率空间格局及其演化
节综合运输网络效率的测度模型
第二节综合运输网络效率的现状特征
第三节综合运输网络效率的格局演化
第六章珠江三角洲综合运输投入产出效率空间格局及其演化
节评价模型与指标选取
第二节综合运输投入产出效率的现状特征
第三节运输投入产出效率的格局演化
第四节运输资源投入有效的时空演化
第七章综合运输效率空间格局演化的影响因素
节社会经济发展与运输效率
第二节技术条件与运输效率
第三节政策与运输效率
第八章主要结论与展望
节主要研究结论
第二节可能的创新点
第三节不足与展望
参考文献
李涛,男,中山大学地理科学与规划学院博士,陕西师范大学西北国土资源研究中心副教授。主要从事交通地理、土地利用等领域的研究。
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