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  • 醉染图书汽油机管理系统9787111559559
  • 正版全新
    • 作者: (德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译著 | (德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译编 | (德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译译 | (德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译绘
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2017-03-01
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    • 作者: (德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译著| (德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译编| (德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译译| (德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译绘
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2017-03-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 字数:539千字
    • 页数:429
    • 开本:16开
    • ISBN:9787111559559
    • 版权提供:机械工业出版社
    • 作者:(德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译
    • 著:(德)康拉德·赖夫(Konrad Reif) 主编;范明强 等 译
    • 装帧:精装
    • 印次:1
    • 定价:199.00
    • ISBN:9787111559559
    • 出版社:机械工业出版社
    • 开本:16开
    • 印刷时间:暂无
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2017-03-01
    • 页数:429
    • 外部编号:1201490060
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    译者的话
    前言
    编辑的话
    缩略语
    章汽车发展历史
    1.1早期汽车史
    1.2汽车技术的先驱者
    1.3罗伯特·博世(RobertBosch)的生事
    第2章汽油机的基本原理
    2.1工作原理
    2.1.1四冲程循环
    2.1.2工作过程:换气和燃烧
    2.1.3过量空气系数和废气排放
    2.1.4混合气形成
    2.1.5点火和点燃
    2.2气缸充气
    2.2.1组成部分
    2.2.2充量更换
    2..充气控制
    2.2.4充量数据采集和混合气调节
    2.2.5燃油
    .燃烧
    ..1紊流预混合燃烧
    ..2紊流预混合部分扩散燃烧
    ..均质自行着火(均质压燃)
    ..4不规则燃烧
    2.4转矩、功率和燃油耗
    2.4.1动力总成的转矩
    2.4.2特参数的定义
    2.4.3特曲线
    2.4.4比燃油耗
    2.5热力学基本原理:分析和模拟计算
    2.5.1系统考察和定义
    2.5.2能量平衡
    2.5.3压力曲线分析
    2.5.4工作循环计算
    2.5.5一维(1D)模拟计算
    2.5.6三维(3D)模拟计算
    2.6效率
    2.6.1理想循环和损失分配
    2.6.2效率优化技术
    2.7内燃机测量技术
    2.7.1测量技术
    2.7.2压力指示
    2.8实际使用燃油耗
    2.8.1有利于降低燃油耗的因素
    2.8.2不利于降低燃油耗的因素
    第3章燃油供应
    3.1引言和概述
    3.1.1进气道喷的燃油输送
    3.1.2汽油机缸内直接喷的燃油输送
    3.2燃油输送部件
    3.2.1电动燃油泵
    3.2.2输油模块
    3..汽油滤清器
    3.2.4燃油压力调节器
    3.2.5燃油压力阻尼器
    3.3燃油蒸气回收系统和燃油箱通风
    3.3.1燃油蒸气的产生
    3.3.2结构和工作原理
    3.3.3进一步的要求
    3.4汽油机燃料
    ……
    第4章进气控制
    第5章燃油喷
    第6章点火
    第7章废气后处理
    第8章传感器
    第9章控制和调节
    0章电控单元
    1章过去的发动机控制系统
    2章废气排放法规
    3章诊断
    4章代用燃料
    5章混合动力

    《汽油机管理系统》包括了有关汽油机控制和调节方面的丰富内容,除了包含以前的发动机控制系统在内的简要概论之外,详尽地阐述了汽油机的基本原理,论述了有关控制和调节的重要主题,它们一方面是有关燃油供应、充气控制、燃油喷、点火和废气后处理等方面的经典内容,另一方面有关传感器、控制和调节、电控单元和诊断等方面的内容也是重要的,而有关废气排放法规、代用燃料和混合动力等方面的重要内容使得本书更为完善。本书第4版对内容进行了基本全新的修改,不仅本书的内容结构而且每一章的内容也是新的。本书的所有章节不是重新编写就是全新修改、扩充和增添了新的内容,而且特别重视保持本书的重要特点,特别是具有充分依据、结合实际和清晰的论述,并配有直观形象和具有说服力的图片,而且这些内容一般都是由Bosch公司或个别特殊情况下由汽车公司和配件公司相关专业领域的专业人士撰写的。大体上,即使作者众多,但是本书仍力求做到统一的表达方式以及常规的系统结构和命名方法。本书第4版若没有许多人的大力支持是不可能问世的,首先要感谢作者们各自所做出的贡献,他们极其认真和耐心地撰写了内容丰富的章节,准时和高品质地完成了各自所承担的任务。所有的作者都一一列入了作者一览表中,其中特别要感谢工学博士Klaus Benninger先生和工学博士Andreas Kufferath先生给予本书的不懈支持,尤其是要感谢工学硕士Amira Horozovic女士和工学博士Stephan Engelking教授在本书完成的阶段与我所进行的专业讨论和给予的支持,此外我还要感谢所有的读者对于本书的修订所给予的宝贵指点。工学博士 Konrad Reif教授于德国巴登-符腾堡州弗里德烈斯哈芬2014年12月

      

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