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醉染图书民机飞行控制系统设计的理论与方法9787313141798
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1大型民机的建模与特1
1.1飞行力学基本概念1
1.1.1空气动力学基本知识1
1.1.2飞机的空间运动与操纵机构6
1.1.3纵向气动力与气动力矩14
1.1.4横航向气动力与气动力矩28
1.1.5操纵面的铰链力矩34
1.2刚体飞机方程35
1.2.1飞机动力学方程35
1.2.2飞机运动学方程44
1.3飞行的平衡状态与飞机非线模型的线化45
1.3.1小扰动原理与线化方法45
1.3.2飞行中平衡状态的定义与平衡飞行条件46
1.3.3基于小扰动原理的线方程导出48
1.3.4飞机线方程的纵向与横航向分类51
1.3.5飞机六自由度线方程51
……
陈宗基,1983年英国曼彻斯特大学控制系统中心博士,曾任北京航空航天大学院副院长、院长;“飞行器控制一体化技术”国防科技重点实验室主任;北航校学术委员会常务副主任、校委员会副主任;中国系统学会常务副理事长。现任“飞行器控制一体化技术”国防科技重点实验室名誉主任。
在飞行控制系统设计、适应控制系统、自主控制系统、容错控制系统、混合控制系统、优选技术等方面有较显著研究成果。曾获教育成果一等奖一项、二等奖一项,北京市教育成果一等奖一项,部级科技进步一等奖一项,二等奖四项,三等奖四项。1997年由人事部授予中青年有突出贡献专家,2010年全国很好科技工作者。在靠前外期刊发表180多篇,学术会议120多篇,其中SCI、EI收录68篇,出版专著两本。
张平,北京航空航天大学博士,北京航空航天大学自动化学院教授,博士生导师。研究方向为飞行控制与,容错控制,故障检测与诊断,机器视觉与导引,虚拟样机等。曾在联邦德国斯图加特大邦军队大学进修,曾任日本东京大学生产技术研究所外国人协力研究员。中国航空学会GNC飞行控制专业委员会委员,航空学会不错会员,系统学报编委。获国防科技二等奖一项,三等奖一项,出版专著两本,发表飞控领域100余篇。
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