邹国棠,男,分别于1988年、1991年和1993年在香港大学获一级荣誉士学、硕士和博士,现为香港大学机电工程学系教授及靠前电动车研究中心主任、博士生导师,东南大学客座教授和“”讲座教授。主要研究领域:电动车、电机及驱动、无线充电技术等,发表了约200篇靠前学术期刊文章和约300篇靠前学术会议文章,著有《Modern Electric Vehicle Technology》(牛津大学出版社,2001)、《Chaos in Electric Drive Systems》(Wiley-IEEE出版社,2011)等著作,是美国气电学会资深会员(IEEE Fellow)、英国工程技术学会资深会员(IET Fellow)、中国香港学会资深会员(HKIE Fellow)、《亚洲电动车学报》副主编等。2003年获香港大学“杰出青年研究学者奖”;2004年获香港大学“教学院士奖”;2005年在美国举行的靠前大学教学会议上获“很好创新教学科研奖”;2007年获美国靠前汽车学会 “2006年很好环保运输奖”,以表扬其团队在环保电动车的教育、培训和环保意识等方面的很好贡献;2013年获自然科学一等奖。
程明,男,分别于1982年和1987年在南京工学院获学士和硕士,2001年在香港大学获博士。现任东南大学电气工程学院特聘教授、博士生导师,东南大学风力发电研究中心主任,东南大学盐城新能源汽车研究院常务副院长,江苏省新能源汽车电机及驱动系统工程实验室主任,是美国气电学会资深会员(IEEE Fellow)和英国工程技术学会资深会员(IET Fellow),《Energy Conversion and Management》、《中国电机工程学报》、《电工技术学报》等期刊编委,自然科学委员会2、13届专家评审组成员。主要研究领域:微特电机及测控系统、电动车驱动控制、风力发电技术等,发表400余篇(SCI收录120余篇),获授权发明60余项,著有《微特电机及系统》、《可能源发电技术》、《混沌电机驱动及其应用》等教材和专著,参编《Encyclopedia of Automotive Engineering》(John Wiley & Sons)并应邀担任副编辑;曾获自然科学一等奖、江苏省科技进步二等奖、靠前汽车学会(SAE)很好环保运输奖、通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖、英国工程技术学会(IET)电力应用奖等学术奖励,以及江苏省很好科技工作者、江苏省“333高层次人才工程”中青年科技领军人才、江苏省很好发明人、“中达学者”等荣誉。