醉染图书汽车碰撞钣金修复技巧与实例9787111507703

前言
章汽车碰撞和钣金修复知识1
节汽车碰撞知识1
一、汽车碰撞信息1
二、汽车碰撞情况分析2
三、汽车碰撞对车身结构的影响4
四、车身损坏原因分析14
第二节汽车车身材料14
一、车身用材料的分类14
二、车身用金属材料15
三、车身用非金属材料20
四、复合材料研发和未来汽车车身材料的应用趋势
第三节钣金修复常用工具24
一、车身整形通用工具24
二、车身外形修复机27
三、等离子切割机27
四、二氧化碳气体保护焊机28
五、铝焊机28
六、点焊机29
七、气动锯30
八、气动铣孔30
九、角磨机30
十、车身底盘测量系统31
十一、车身大梁校正设备31
十二、凹陷拉拔工具33
十三、设备34
第四节车身维修师眼中的四轮定位36
一、四轮定位参数36
二、四轮定位不良造成的故障38
三、四轮定位参数的检测与路试38
四、四轮定位调整的预检38
五、四轮定位仪简介与四轮定位的调整过程38
六、运用四轮定位仪的注意事项44
第二章钣金展开放样47
节放样的基本知识47
一、基本几何图形画法48
二、放样与样图49
三、线段实长的求法53
第二节可展表面与不可展表面55
一、几何形状分析55
二、可展表面与不可展表面总结56
第三节平行线展开法57
一、平行线展开原理57
二、平行线展开法应用57
三、平行线展开法特征59
第四节放线展开法60
一、放线展开法原理60
二、应用举例60
三、放线展开法小结63
第五节三角形展开法63
一、三角形展开法原理64
二、应用举例64
三、三角形展开法小结67
第六节相贯体的展开68
一、直线型相贯线的展开68
二、用素线法求形体相贯线及其形体展开68
三、用纬线法(纬圆法)求取形体相贯线及其展开图70
四、用辅平面法求形体相贯线及其展开图72
五、求相贯线方法的选择及使用条件73
第七节不可展表面的近似展开73
一、纬线法展开球面74
二、经线法展开球面75
三、三角形法展开正圆柱螺旋面76
第八节各种展开方法的比较76
一、3种展开方法展开各种可展表面的比较76
二、相贯体展开的各种方法比较77
第九节样板的特点和作用77
一、样板的种类78
二、样板的特点78
三、样板的用途79
四、样板的使用方法79
五、样板的制作方法79
第十节板厚处理80
一、根据构件的断面形状进行板厚处理80
二、根据构件咬接形式进行板厚处理83
三、板厚处理小结85
第三章汽车钣金修复工艺和零部件修复方法87
节汽车钣金修复工艺87
一、传统车身修复工艺87
二、现代车身修复工艺88
三、车身钣金件修复工艺89
四、车身严重损坏的修复技术93
五、汽车车身钢板修复方法96
六、车身结构件的修复方法101
七、汽车车身修复测量工艺102
第二节汽车碰撞修复步骤103
一、损伤诊断103
二、确定维修方案109
三、拉伸校正112
四、焊接修整118
五、装复调试120
第三节铝质车身修复技术120
一、使用铝材的意义及铝材特121
二、铝质车身修复应具备的条件122
三、如何正确修复铝质车身122
第四节汽车后端碰撞的修复125
一、查找损伤部位125
二、进行修复校正工作125
三、装配126
四、密封和防锈处理126
五、车身后端修复注意事项127
第五节汽车前端和侧面碰撞的修复127
一、车身前端损坏的修复127
二、车身侧面损坏的修复129
三、车门的修复130
四、应力消除工艺135
五、车身校正过程中的注意事项135
第六节钣金修复的新方法和新工艺136
一、钣金胶与可透焊底剂的应用136
二、挖补技术在碰撞修复中的应用138
三、新材料车身构件的修理焊接要求140
四、无尘无水干磨工艺143
第四章钣金修复质量和安全生产要求144
节汽车钣金维修在维修技术中的地位144
一、汽车钣金给人的印象144
二、汽车钣金维修的重要144
三、正视汽车钣金维修与汽车维修技术的关系145
第二节汽车钣金修复事故的预防147
一、事故预防方法147
二、工作守则147
第三节汽车钣金修复安全知识148
一、车身修复车间的布置148
二、维修人员的安全与防护150
三、工具设备的安全操作152
第四节车身修复的质量要求153
一、车身修复质量要求153
二、车身修复质量的检验154
三、汽车喷涂的要求155
第五节汽车保险理赔与配件品质156
第五章钣金件修复技巧与自制小工具158
节汽车车身修复技巧和方法158
一、车身擦伤的修复技巧158
二、车身凹坑的修补技巧159
三、锈孔或裂口的修理技巧159
四、填充填料和重新喷漆160
五、汽车小划伤的处理技巧161
第二节车身结构件的二次更换技巧161
第三节乘员室地板的更换技巧163
一、待修车辆地板的切割164
二、切割工具、工艺的选择与要求164
三、新地板的选择164
四、新旧板件搭接处的处理164
五、焊接的手段及技巧165
六、隔声减振防腐胶的作用165
第四节车身外皮的修复技巧165
第五节自制拉拔钉修复铝质车身表面166
一、自制拉拔钉修复铝质车身166
二、为什么不用电钻打孔167
第六节发动机罩开关和前后风窗玻璃防水措施167
一、发动机罩开关过程中的几点建议167
二、预防前后风窗玻璃漏水的措施168
第七节累积误差的处理技巧168
第八节拉伸过度的处理技巧170
一、成型构件碰撞损伤修复与拉伸过度170
二、车身大梁及立柱的拉伸校正172
第九节车身表面凹坑的检查与修复174
一、车身凹坑的检查174
二、车身表面小坑的修复175
三、车身表面漫坑的修复177
四、车身表面死点坑的修复178
第十节汽车装饰对车身结构的影响179
一、铺地胶对车身结构的影响179
二、玻璃贴膜对车身结构的影响179
三、增设防盗遥控装置对车身结构的影响181
四、改造音响系统对车身结构的影响181
五、个化的外形改变对车身结构的影响181
六、加装发动机下护板对车身结构的影响181
十节汽车车身钣金件损伤复实181
一、车身门槛损伤的修复181
二、车身后侧围板损伤的修复183
三、车身侧板棱线损伤的修复184
四、车顶板损伤的修复185
第十二节科学进行拆装底盘装甲的技巧186
第六章车身构件的拆卸、更换与调整188
节汽车车身构件更换步骤与分解图188
一、汽车车身构件更换步骤188
二、轿车车身构件分解图189
第二节车身构件拆解、分割的原则和方法192
一、选择进行拆解的部位192
二、车身构件的拆解与安装作业193
三、车身非结构或装饰钣金件的更换203
第三节发动机罩的拆卸、更换和调整205
第四节车门槛板、立柱、梁的拆卸和更换209
一、车门槛板的拆卸和更换209
二、立柱、梁的更换方法210
第五节保险杠、翼子板、格栅和天窗的拆卸、更换和调整215
一、保险杠的拆卸、更换和调整215
二、翼子板的拆卸、更换和调整216
三、格栅的拆卸与更换217
四、天窗的拆卸、更换和调整217
第六节汽车车门、玻璃与行李箱盖的拆装和调整220
一、车门的拆装220
二、玻璃的拆装226
三、行李箱盖的调整0
第七节车身钢板的更换1
一、正确选择钢板的更换和连接方式1
二、确定分割位置及板件的分离2
三、板件的安装与定位2
第八节承载式车身结构件与非结构件修与换的掌握
一、承载式车身结构件修与换的掌握
二、非结构件修与换的掌握4
第七章塑料件的修复
节汽车用塑料概述
一、塑料的特点
二、塑料的种类
三、塑料的识别240
第二节汽车塑料件维修程序240
一、热固塑料维修程序240
二、热固塑料维修注意事项241
第三节汽车车身塑料零部件的修补242
一、汽车塑料件的损伤修理242
二、塑料件的焊接244
三、修理聚乙烯材料245
四、超声波栓焊246
五、汽车塑料件喷涂前的表面处理246
六、塑料孔洞、穿孔的修复246
七、汽车塑料件喷涂面漆工艺操作248
第四节塑料保险杠、灯具的破损修复250
第五节用玻璃钢材料修复汽车塑料252
一、材料及工具准备253
二、零部件修复前的准备工作253
三、损的修复253
第六节塑料件面漆涂装255
一、汽车塑料件常用的油漆255
二、硬塑料件的喷涂256
三、汽车软顶的喷涂256
四、塑料件喷漆实例257
第八章汽车碰撞复实259
节桑塔纳汽车复实259
一、桑塔纳轿车锈蚀车门的修复259
二、桑塔纳2000碰撞修复后有共振现象261
三、桑塔纳底部受伤故障排除263
第二节与汽车异响有关的车身复实265
一、马自达6车门窗玻璃升降过程中的“咔嗒”声的排除265
二、本田车事故修复后异响排除266
三、捷达轿车更换前纵梁后异响排除266
第三节漏水、漏尘的车身复实267
一、红旗轿车乘员室后排脚下雨后大量积水267
二、红旗轿车行李箱尘土多268
三、红旗轿车前乘客位滴水269
四、马自达620轿车门槛内积水269
五、福特福克斯地毯下有水271
第四节帕萨特汽车车身复实272
一、帕萨特B5碰撞复实272
二、帕萨特领驭碰撞损伤复实273
三、帕萨特领驭轿车碰撞复实276
四、帕萨特B5轿车更换空调风扇后出现共振282
第五节车身复实285
一、奇瑞A5散热器框架的组焊过程285
二、奥迪A6事故修复后跑偏现象的排除287
三、广州本田轿车铝合金缸体螺纹修复288
四、北京现代索纳塔电动后视镜故障289
五、捷达轿车左前门玻璃升降失灵289
六、别克君威车门锁芯易撬故障290
七、福克斯行李箱打不开故障290
八、轿车后翼子板的局部更换292
九、承载式轿车前纵梁的更换294
十、使用拔坑器修复奥迪右侧围凹坑297
第九章汽车涂装技术299
一、漆面修复材料的准备299
二、面漆涂装工艺300
三、面漆喷涂的方法和技巧304
四、 面漆层的干燥305
五、塑料件的漆面修复305
参考文献306

汽车是人们平时出行的重要代步工具。随着汽车保有量的增加，汽车碰撞事故也越来越多。而不论事故大小，汽车的碰撞损伤都需要进行修复。这使得汽车碰撞钣金修复行业具有很好的发展前景。
    汽车钣金修理设备及工艺随着汽车制造材料、制造工艺的变革而改变，这就对汽车碰撞钣金修复人员的理论知识、技能水平和操作方法提出了更高的要求。因此，提相关员的技术水平成了当务之急。
    本书从汽车碰撞钣金修复的一线操作需要出发，提出了自己的维修观点、理念与实际修复技巧，适应当代国际品牌汽车入驻国内市场后的生产服务需要，符合汽车碰撞钣金修复的要求。本书系统地讲述了汽车碰撞钣金修复的理论知识、维修步骤、实用技巧等，并通过典型的车身复实讲解来提高图书的实用。这些实例涉及车身修复累积误差的处理，如二次碰撞、二次修复、二次更换、过度拉伸、跑偏、共振、啃胎、漏水、漏尘等，在每个实例后都有修复心得，能够帮读者更好地领会汽车碰撞钣金修复的思路。
    本书图文并茂，从汽车碰撞钣金修复工作与时俱进的理念出发，使理论与实例相结合，让读者更快、更好地掌握汽车碰撞钣金修复技术。在内容编排上，体现了理论联系实际、深入浅出的特点。本书是广大一线碰撞钣金维修技工的重要参考资料，也可供相关汽车院校师生使用。
    在编写本书过程中，得到了不少同行专家的帮和支持，并参阅了大量文献资料，借此出版之际，特向他们表示诚挚的谢意。本书由顾平林、冯小青主编，参与本书编写的还有汤锦如、聂繁、管梓萌、陈龙、何海涛、张美娟、迟虎、盛春朋、南海、卢震寰、柴小杰、关正斌、吕一清等。
    由于水平有限，书中难免存在差错，请广大读者批评指正。
    编者