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    • 作者: (美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪著 | (美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪编 | (美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪译 | (美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪绘
    • 出版社: 中国经济出版社
    • 出版时间:2023-01-01
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    • 作者: (美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪著| (美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪编| (美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪译| (美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪绘
    • 出版社:中国经济出版社
    • 出版时间:2023-01-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2023-01-01
    • 开本:16开
    • ISBN:9787513669597
    • 版权提供:中国经济出版社
    • 作者:(美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪
    • 著:(美)亨利·李//丹尼尔·P.施拉格//马修·邦恩//迈克尔·R.戴维森//彭暐等|责编:王骏雄|译者:李春林//孙静//(加)邬迪
    • 装帧:暂无
    • 印次:1
    • 定价:69.00
    • ISBN:9787513669597
    • 出版社:中国经济
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2023-01-01
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2023-01-01
    • 页数:暂无
    • 外部编号:31655537
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    章 绪论
    1.1 背景介绍
    1.2 内容概览
    第2章 改革中国电力市场,促进低碳转型
    2.1 概述
    2.2 中国电力系统的未来趋势和挑战
    . 电力行业治理
    2.4 关键政策问题
    2.5 政策建议
    2.6 本章小结
    第3章 推动可电力的大规模部署与消纳
    3.1 概述
    3.2 中国可能源的治理结构和政策
    3.3 将整合大规模可能源纳入中国电力系统的关键考量
    3.4 中国高比例可能源系统的基础要素
    3.5 本章小结
    第4章 核电在中国降碳进程中的重要作用
    4.1 概述
    4.2 中国核电现状
    4.3 核能安全
    4.4 建立公众信任
    4.5 改善经济效益
    4.6 建议
    4.7 铀供应不会成为制约核电发展的主要因素
    4.8 中国对核电系统的
    4.9 本章小结
    第5章 向电动汽车过渡
    5.1 概述
    5.2 能源安全
    5.3 交通拥堵
    5.4 空气污染
    5.5 贸易和制造业
    5.6 电动汽车的部署
    5.7 二氧化碳
    5.8 变革规模
    5.9 汽车电气化是中国的选择 5.10 车辆电气化会减少二氧化碳的排放
    5.11 实现电动汽车的深度部署
    5.12 交通工具的
    5.13 货运
    5.14 电动汽车的普及所面临的经济挑战
    5.15 充电基础设施
    5.16 家用充电
    5.17 可能源的增长会影响电动汽车的经济
    5.18 交通电气化普及失败的可能
    5.19 本章小结
    第6章 从障碍到桥梁——煤炭在中国降碳进程中的作用
    6.1 概述
    6.2 中煤炭业的崛起
    6.3 煤炭与电网政策

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