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诺森让人类重返月球
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章 绪论
第2章 “阿尔忒弥斯”载人登月计划概述
2.1 NASA的概念
2.2 单元总结
2.2.1 太空发系统
2.2.2 “阿尔忒弥斯”1号“猎户座”飞船
2.. 动力推进模块
2.2.4 居住舱设计现状
2.2.5 人类着陆系统
. 争议
..1 支持意见
..2 反对意见
.. 备选方案
..4 的选择
2.4 预算
2.5 政治影响
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第3章 航天器、着陆器、巡游器与有效载荷
3.1 商业航天器
3.1.1 波音CST-100星际客船
3.1.2 SpaceX载人“龙”飞船
3.1.3 内华达山脉公司“追梦者”号
3.2 商业登月有效载荷服务
3.2.1 9家运输服务合同承包商
3.2. 家有效载荷着陆器承包商
3.. 5家增补有效载荷承包商
3.2.4 挥发物研究极地探索漫游车
3.2.5 托盘着陆器
3.3 商业有效载荷与设备
3.4 月球科学研究
3.5 着陆点方案
3.5.1 月球南极艾特肯盆地
3.5.2 沙克尔顿陨石坑
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第4章 系统模块、着陆器、运载和上面级
4.1 动力推进模块
4.2 居住舱和后勤舱
4.2.1 洛克希德?马丁公司的多功能后勤舱设计
4.2.2 诺斯罗普,格鲁曼公司的“天鹅座”飞船设计
4.. 波音公司的居住舱设计
4.2.4 内华达山脉公司的大型充气式织物环境居住舱设计
4.2.5 格罗航天公司的可扩展居住船设计
4.2.6 纳诺拉克斯公司的推进剂贮箱设计
4.2.7 国际舱
4.3 载人着陆和模块研究
4.3.1 NASA载人着陆器研究
4.3.2 工业界研究
4.3.3 载人巡视器
4.4 运载
4.4.1 联合发联盟的“伏尔甘半人马”号运载
崔万照,博士,研究员,博士导师。现任空间微波技术重点实验室副主任、中国空间技术研究院西安分院科技委副主任。主要研究方向为空间大功率微波技术,主持自然科学重点项目、科技委基础加强重点项目等十余项。获省部级一等奖1项、二等奖5项,已经申请授权和受理发明专利70多项,发表学术200余篇。
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