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诺森车辆与交通环境熊坚编著9787030554345科学出版社
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章系统与方法
1.1 系统描述
1.1.1系统的含义
1.1.2系统的共
1.2系统的属与研究
1.2.1 自然系统与工程系统
1.2.2真实系统与模型系统
1..相关研究
1.3系统模型的特征
1.3.1系统模型的输入.输出特征
1.3_2系统模型的状态特征
1.4系统模型的类型
1.4.1静态系统
1.4.2动态系统
1.4.3控制系统
1.4.4离散系统
1.4.5事件驱动系统
1.5系统的建模方法
1.5.1机理建模法
1.5。2实验建模法
1.5 03统计分析法
1.5.4机理.实验混合建模法
1.5.5离散系统建模法
1.5.6连续.离散混合建模法
1.6系统模型的适用范围
1
06.1 由简化模型产生的适用范围
1.6.2由实验或统据产生的适用范围
1.7系统
1.7.1系统的分类
1.7.2实验
1.7_3系统结构图
1.8的校核、验和认可
……
第2章
连续系统的建模与
第3章
离散系统的建模与
第4章
车辆与交通环境系统
第5章车辆系统的建模与
第6章
车辆控制系统的建模与
第7章
交通流系统的建模与
第8章
道路交通环境三维虚拟
第9章
“人-车-路-环”驾驶模拟系统
0章
驾驶模拟系统的应用
参考文献
本书基于车辆与交通环境一体化的思想,根据车辆、交通、环境的系统特征,从车辆机械系统、控制系统到交通、景观系统,再到“人-车-路-环”驾驶模拟系统,介绍了各类系统的建模与方法。主要内容包括:系统的基本特征与方法、连续系统和离散系统的建模与方法、车辆与控制系统、交通流及“-车-路-环”驾驶系统,*后介绍驾驶模拟实验应用案例。《BR》 建模是的重要手段,更是研究问题的一种基本方法。本书注重系统的本质特征,本着理论联系实际、少而精的原则,力求系统、简明地介绍各类系统的建模和方法。为了便于读者理解,书中每一章均配有若干实例,并在每一章结尾处提供思考题。
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