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诺森何时回首谢红尘:董浩云传郑会欣9787513326926新星出版社
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一 献身航运???
二 从天津启航?
三 创建中国航运公司???
四 战时岁月???
五 复业与创业?
六 复兴航业公司的成立?
七 艰难的抉择?
八 从“东方之星”到“东亚巨人”???
九 大展宏图???
十 重返台湾???
十一 通向世界船王之路?
十二 “海上学府”?
十三 难忘的中国情结???
十四 航运发展与企业文化???
十五 “四海一家”?
十六 家庭与事业???
十七 魂归大海?
后 记??
郑会欣,有名历史学家。1949年9月生于香港.哲学博士。现任香港中文大学中国文化研究所不错研究员,香港中文大史系暨香港理工大学中国文化学系教授(兼任)。长期从事民国档案和民国史研究,代表著作包括《改革与困扰――三十年代国民的尝试》《从公司到“官办商行”――中国建设银公司的创立及其经营活动》《国民战时统制经济与贸易研究》《档案中的民国政要》《读档阅史――民国政事与家族利益》,编注《董浩云日记》 (三册)、《董浩云的世界》,并在重要学术期刊上发表一百余篇。
他是一位先驱者,他是世界上*批把巨型油轮引入商业的船东之一,他是经营国际客轮航线的*位中国船东,而且也是在亚洲开拓集装箱运输的*人。
——美国时百利公司总裁杰里?普罗斯特
董浩云的船队遍布世界各地,他的朋友从英国女王到白宫主人,历还没有一位中国人达到他这样的交友层次。他的事业能发展到规模,除了他的经营特长外,还由于他交游甚广。
——记者赵浩生
董浩云(1912—1982),浙江定海人。年仅16岁即投身航运,从此他的一生便与远洋航运事业结下不解之缘。他曾先后创办中国航运公司、金山轮船公司、复兴航业公司及东方海外货柜公司,开创中国远洋货轮及客横渡西洋、太平洋之先河。20世纪50年代后董氏集团业务开始以香港为中心,并积极向海外发展,分支机构遍布世界各重要商埠码头。与此同时,董氏与时俱进,不断在海外购买和建造新型巨轮,致力拓展航运业务,并采用的造船技术,实施科学的管理方法,终于建立起一个拥有各类巨轮百多艘的航运王国,成为举世闻名的国际船王。
本书作者曾负责编著董浩云上百万字的日记,在此基础上,结合董氏后人提供的董氏生前保存的大量文件资料,以及各地档案馆保存与董氏有关的资料,并走访董氏亲属与故旧,从而撰写出一本全面翔实的董浩云传记。
他是“现代郑和”,他是真正的世界船王,他是香港前特董建华之父
董浩云是真正的世界船王,东方的“奥纳西斯”、“世界*独立船东”;他是“现代郑和”,开创了中国、亚洲和世界航运的多项*;他是香港任特董建华之父。本书也是香港前特董建华的家族史。
董浩云成长于大陆,成功于香港,事业发展于全球,旗下船队遍于全世界,他是一位真正的世界船王,东方的“奥纳西斯”、“世界独立船东”;他是“现代郑和”,开创了中国、亚洲和世界航运的多项;他是香港首任特首董建华之父。郑会欣著的《何时回首谢红尘(董浩云传)》也是香港前特首董建华的家族史。 董浩云虽然长期生活在海外,但他始终没有忘记他是一个中国人,总是将他事业的发展与强盛联系在一起,而且他一直都在为实现这一目标而奋斗。
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