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  • 诺森汽车回收利用理论与实践田广东9787030475381科学出版社
  • 正版
    • 作者: 田广东著 | 田广东编 | 田广东译 | 田广东绘
    • 出版社: 科学出版社
    • 出版时间:2015-09-01
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    • 作者: 田广东著| 田广东编| 田广东译| 田广东绘
    • 出版社:科学出版社
    • 出版时间:2015-09-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2016-03-01
    • 字数:410千字
    • 页数:400
    • 开本:小16开
    • ISBN:9787030475381
    • 版权提供:科学出版社
    • 作者:田广东
    • 著:田广东
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:118.00
    • ISBN:9787030475381
    • 出版社:科学出版社
    • 开本:小16开
    • 印刷时间:2016-03-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2015-09-01
    • 页数:400
    • 外部编号:8690661
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    前言
    章 绪论
    1.1 汽车回收利用的规模分析
    1.1.1 汽车报废量统计
    1.1.2 报废汽车资源含量
    1.2 汽车回收利用的效益分析
    1.2.1 社会效益
    1.2.2 经济效益
    1.. 环境效益
    1.3 本书的研究框架

    第2章 国内外汽车回收利用现状分析
    2.1 国内外汽车回收利用现状
    2.1.1 国外汽车回收利用现状
    2.1.2 国内汽车回收利用现状
    2.2 国内外汽车回收利用管理体制现状分析
    2.2.1 国外汽车管理体制现状
    2.2.2 国内汽车管理体制现状
    . 国内外汽车回收利用发展趋势分析
    ..1 国外发展趋势
    ..2 国内发展趋势

    第3章 汽车绿色设计理论与实践
    3.1 绿色设计简介
    3.1.1 绿色设计概念及内容
    3.1.2 绿色设计的特点与原则
    3.1.3 绿色设计意义
    3.2 可拆解设计
    3.2.1 可拆解设计的相关概念
    3.2.2 可拆解影响因素
    3.. 可拆解设计方法
    3.3 可回收设计
    3.3.1 产品回收利用方式
    3.3.2 产品可回收设计要求
    3.4 可靠设计
    3.5 节能设计
    3.6 轻量化设计
    3.7 汽车绿色设计实践
    3.7.1 螺栓联接可拆卸设计因素分析
    3.7.2 螺栓联接可拆卸设计因素优化
    3.7.3 螺栓联接可拆卸评实例分析
    3.7.4 汽车发电机可拆解评实例分析
    3.7.5 汽车电机可靠设计建模与评价实例分析
    3.7.6 发动机进气歧管节能优化设计实例分析

    第4章 汽车报废量预测及逆向物流网络构建
    4.1 概述
    4.2 汽车报废量动态建模与分析
    4.2.1 系统动态学的基本构成
    4.2.2 报废汽车的系统动态学建模与分析
    4.3 汽车报废量预测方法及结果分析
    4.3.1 预测方法介绍
    4.3.2 预测结果分析
    4.4 汽车报废量的未来趋势分析
    4.4.1 影响因素数据的获取
    4.4.2 中国汽车报废量及其发展趋势
    4.5 逆向物流网络及其构建
    4.5.1 产品回收网络类型及特
    4.5.2 产品回收网络布局及节点活动
    4.5.3 报废汽车回收中心选址实例分析
    4.5.4 逆向物流资源优化分析

    第5章 报废汽车拆解厂设计及经济分析
    5.1 报废汽车拆解厂规划建设
    5.1.1 基本要求
    ……
    第6章 汽车零部件再制造技术体系构建及其关键技术
    第7章 汽车再制造模式分析
    第8章 再制造汽车产品的可靠预计及分配
    第9章 再制造汽车产品可靠试验
    0章 促进我国汽车回收利用工作开展的对策建议
    参考文献

    田广东,男,山东梁山人,工学博士,吉林大学交通学院副教授。2007年于山东理工大学车辆工程专业,获工学士学,2009年于吉林大学载运工具(汽车)运用工程专业,获工学硕士。2012年于吉林大学载运工具(汽车)运用工程专业,获工学博士,后被东北林业大学汽车服务工程系并直接破格晋升为副教授。博士期间获得吉林大学“博士交叉学科创新项目”资,博士被评选为吉林大学很好博士。主要从事绿色设计与绿色制造、汽车再制造与车辆智能化检测、智能优化与智能调度和Petri网理论与应用等方向的教学与科研工作。主持自然科学项目、博士后面上资项目等9项课题。已发表和录用学术60余篇,其中SCI检索30余篇,EI检索40余篇,发表期刊包括了相关领域的靠前知名/重要期刊,如IEEE Transactions on Automation Science andEngineering、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems和Journal of Cleaner Production等;申请及授权16项;公开出版专著2部,参编重量规划教材2部。兼任中国计算机学会会员;中国计算机学会Petri网专委会委员;入选Marquis Who s Who in the World;入选Founding Member of Technical Committee on Sustainable Production and Service Automation, IEEE Robotics and Automation Society。获吉林大学第二十六届“精英杯”学术成果大赛特等奖;吉林大学很好(博士)、吉林大学很好博士获得者、东北林业大学“青年骨”支持计划获得者、黑龙江省高校“青年学术骨”支持计划获得者和黑龙江省博士后青年英才计划获得者等。

    评论

    汽车回收利用是近年来可持续制造领域研究的热点和主要问题之一。由田广东、贾洪飞、储江伟、张铜柱合著的《汽车回收利用理论与实践》一书较系统地介绍和阐述对此问题进行研究的相关内容,主要包括靠前外汽车回收利用现状分析、汽车绿色设计理论与实践、汽车报废量预测及逆向物流网络构建、报废汽车拆解厂设计及经济分析、汽车零部件再制造技术体系构建及其关键技术、汽车再制造模式分析、再制造汽车产品的可靠预计及分配、再制造汽车产品可靠试验及其促进我国汽车回收利用工作开展的对策建议。

    本书可供从事产品绿色设计与绿色制造、废旧产品资源回收利用的相关研究人员与工程技术人员参考,也可作为汽车服务工程、车辆工程、交通运输、机械工程、机械制造及其自动化、林业工程、系统工程等高等院校相关专业生和的参考教材。

    导语_点评_词 

    我国的汽车回收利用工作的研究与实践较晚,由于缺乏相关的法律法规的约束和合理的理论指导,造成报废汽车回收率和利用率低的现状,其影响了交通安全、造成了环境污染和资源的浪费。由田广东、贾洪飞、储江伟、张铜柱合著的《汽车回收利用理论与实践》一书在借鉴国外汽车回收利用工作实践经验基础上,结合我国实际国情,对我国汽车回收利用工作开展进行较系统的阐述和分析,以期改善我国报废汽车回收利用环境,利于我汽车业循环经济和节能减排工作的开展。本书共10章。

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