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  • [正版图书] 人因工程 从人机相宜到人机合一 方卫宁 陈悦源等编著 适配性问题 人性设计 人体测量 无障碍出行
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    • 作者: 无著
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2023-04
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    • 作者: 无著
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2023-04
    • ISBN:9787856354921
    • 版权提供:机械工业出版社

              店铺公告

     

      为保障消费者合理购买需求及公平交易机会,避免因非生活消费目的的购买货囤积商品,抬价转售等违法行为发生,店铺有权对异常订单不发货且不进行赔付。异常订单:包括但不限于相同用户ID批量下单,同一用户(指不同用户ID,存在相同/临近/虚构收货地址,或相同联系号码,收件人,同账户付款人等情形的)批量下单(一次性大于5本),以及其他非消费目的的交易订单。

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    关于退货运费:对于下单后且物流已发货货品在途的状态下,原则上均不接受退货申请,如顾客原因退货需要承担来回运费,如因产品质量问题(非破损问题)可在签收后,联系在线客服。

    基本信息
     
    书名:   人因工程:从人机相宜到人机合一
    作者:   方卫宁[等]编著
    出版社:   机械工业出版社
    出版日期:   2023-04-01
    版次:   1
    ISBN:   9787111608202
    市场价:   68.0
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    丛书序

    序言

    前言

    1什么是人因工程学

    1.1人因工程学是做什么的

    1.2人因工程学是如何诞生的

    1.2.1人因工程学的思想萌芽源远流长

    1.2.2对劳动工效的苛刻追求——人因工程学的孕育

    1.2.3“二战”中武器装备与人的适配问题——人因工程学的诞生

    1.2.4向民品等广阔领域延伸——人因工程学的发展与成熟

    1.3什么是人因工程学

    2产品适人设计的指南针

    2.1迟到的太空行走

    2.1.1量体裁衣的人体测量

    2.1.2人体尺在工程和设计中的考量

    2.2吞噬农民兄弟手的“恶魔”

    2.2.1手工工具带来的职业伤害

    2.2.2如何让工具设计更宜人

    2.3人人平等的无障碍出行

    2.3.1无障碍设计≠弱势群体的设计

    2.3.2如何营造畅通无阻的出行环境

    2.3.3有章可循的轨道车辆无障碍设计

    3改善工作效率和福祉的奇妙工具

    3.1、灵动的工作作业空间

    3.1.1作业空间范围

    3.1.2作业距离

    3.1.3作业显控器件布局

    3.2行以坐为先——人有所“椅”

    3.2.1“坐姿”时脊柱有压力

    3.2.2如何让座椅坐起来舒适

    4武器系统战斗力的倍增器

    4.1软件界面锻造战斗力

    4.1.1数字化信息的传递媒介——人机交互界面

    4.1.2视觉显示界面设计的构成与理念——要素与原则

    4.1.3复杂系统界面设计的思考——生态界面设计

    4.2战场上“散步的毛驴”

    4.2.1保持体能消耗

    4.2.2损伤防止积劳成疾

    5保障交通的紧箍咒

    5.1地铁行车中司机的自言自语

    5.1.1“不注意”不是“注意”的反义词

    5.1.2地铁司机为什么容易“不注意”

    5.1.3如何提高地铁司机的“注意力”

    5.2驾驶中恼人的眩光

    5.2.1眩光问题不容小觑

    5.2.2怎样测量与计算眩光

    5.2.3如何进行眩光的评估与设计

    5.3自动驾驶带来的新体验

    5.3.1车辆的第三只眼——主动驾驶

    5.3.2全自动驾驶带来的新变化

    6人机共融——智能制造的未来

    6.1人机协作的基石——自动化信任

    6.1.1哪些因素会影响人机信任

    6.1.2探究人机信任的机制

    6.1.3透过人机交互的窗口看信任

    6.2意念控制从幻想走进现实:脑机接口

    6.2.1推动脑机接口发展的动力

    6.2.2聆听神经元的交响乐:测量并解读大脑

    6.2.3脑机接口可以给人类带来什么

    参考文献

    内容介绍
     
    本书主要从工程应用角度介绍工程与设计中的人因工程学问题,全书共6章。第1章讲述了人因工程学科的历史起源与演变。第2章第5章,通过大量工程和设计中的实际案例分析,对航空航天、轨道及道路交通、武器装备等多个领域的人因问题,从“以人为中心”的视角重新审视,挖掘其背后的人因工程学原理和相关知识。书中一些章节融入了作者所在团队在工程实践中的一些案例,并侧重从系统和产品设计的内涵层面出发,阐述人因工程学的思想本质和方法要义,其含了人体测量学、无障碍设计、作业空间设计、人机界面设计、人因可靠分析、告警设计、眩光评估、事故分析与危险源辨识等人因工程学的知识和内容。第6章作为展望,探讨了在人工智能蓬勃发展的当下,为促进人与智能装备的人机共融,自动化信任、脑机接口等研究中人因工程所面临的挑战与机遇。本书将知识介绍与实例分析紧密结合,内容适应多层次的读者群体,既可作为从事工程和产品设计的工程师和技术人员的科普读物,也可作为高等院校工业工程、工业设计等专业的辅助教材,也可供从事人因工程教学和研究的教师和科研工作者参考。
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    《人因工程:从人机相宜到人机合一 》是北京市科学技术协会科普创作出版资金资助项目?我是工程师科普丛书中的一册。本书主要从工程应用角度介绍工程与设计中的人因工程学问题,全书共6章。第 1 章讲述了人因工程学科的历史起源与演变。第 2 章第 5 章,通过大量工程和设计中的实际案例分析,对航空航天、轨道及道路交通、武器装备等多个领域的人因问题,从“以人为中心”的视角重新审视,挖掘其背后的人因工程学原理和相关知识。书中一些章节融入了作者所在团队在工程实践中的一些案例,并侧重从系统和产品设计的内涵层面出发,阐述人因工程学的思想本质和方法要义,其含了人体测量学、无障碍设计、作业空间设计、人机界面设计、人因可靠分析、告警设计、眩光评估、事故分析与危险源辨识等人因工程学的知识和内容。第 6 章作为展望,探讨了在人工智能蓬勃发展的当下,为促进人与智能装备的人机共融,自动化信任、脑机接口等研究中人因工程所面临的挑战与机遇。本书将知识介绍与实例分析紧密结合,内容适应多层次的读者群体,既可作为从事工程和产品设计的工程师和技术人员的科普读物,也可作为高等院校工业工程、工业设计等专业的辅助教材,也可供从事人因工程教学和研究的教师和科研工作者参考。作者方卫宁是北京交通大学轨道交通控制与国家实验室教授,博士生导师,原铁道部第四届詹天佑青年奖获得者,全国人类工效学标准化技术委员会(TC7)委员、中国心理学会工程心理学专业委员会委员、中国人类工效学学会设计工效学专委会副主任委员、 中国人类工效学学会理事、中国机械工程学会工业设计分会理事。
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