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    • 作者: 无著
    • 出版社: 机械工业出版社
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    • 作者: 无著
    • 出版社:机械工业出版社
    • ISBN:9787751385410
    • 版权提供:机械工业出版社

              店铺公告

     

      为保障消费者合理购买需求及公平交易机会,避免因非生活消费目的的购买货囤积商品,抬价转售等违法行为发生,店铺有权对异常订单不发货且不进行赔付。异常订单:包括但不限于相同用户ID批量下单,同一用户(指不同用户ID,存在相同/临近/虚构收货地址,或相同联系号码,收件人,同账户付款人等情形的)批量下单(一次性大于5本),以及其他非消费目的的交易订单。

    温馨提示:请务必当着快递员面开箱验货,如发现破损,请立即拍照拒收,如验货有问题请及时联系在线客服处理,(如开箱验货时发现破损,所产生运费由我司承担,一经签收即为货物完好,如果您未开箱验货,一切损失就需要由买家承担,所以请买家一定要仔细验货),

    关于退货运费:对于下单后且物流已发货货品在途的状态下,原则上均不接受退货申请,如顾客原因退货需要承担来回运费,如因产品质量问题(非破损问题)可在签收后,联系在线客服。

     

      商品基本信息

    商品名称:

      逐风机器:世界经典摩托车鉴赏

    作     者:

      [意] 路易吉·科尔贝塔(Luigi Corbetta)

    市 场 价:

      168.00元

    ISBN  号:

      9787111635352

    出版日期:

      2020-01

    页     数:

      296

    字     数:

      554千字

    出 版 社:

      机械工业出版社


      目录

      

    前言

    前言 

    引言 

    1910 —1929年 

    1913年 哈雷戴维森 TWIN 1000  

    1914年 FRER A 570 GR ANDE TUR ISMO   

    1919年 ABC 400 

    1921年 MOTO GUZ ZI NORMALE 500

    1922年 MEGOL A 

    1923年 宝马 R32 

    1923年 印第安酋长

    1924年 E XCELSIOR SUPER X 750/1000 

    1925年 BROUG H SUPER IOR 1 00 SS100 

    1928年 MOTO GUZ ZI GT 500 “NORGE”

    1929年 比安奇 FRECCIA D’ORO 175 

    1930 —1949年 

    1930年 AR I EL SQUARE FOUR

    1932年 RENE G I LLET TYPE L 1000 

    1935年 宝马 R17 

    1937年 凯旋 SPEED TWIN 500 

    1939年 MOTO GUZ ZI CONDOR 

    1939年 DKW RT 125 

    1940年 G I LER A SATURNO 500 

    1946年 比亚乔维斯帕98

    1946年 SOLE X VELOSOLE X 49

    1947年 INNOCENTI L AMBRETTA 125 A 

    1949年 IMME R100 

    1950 —1969年 

    1950年 MOTO GUZ ZI FALCONE SPORT 

    1958年 凯旋 BONNEVI LLE T120 650 

    1960年 宝马 R69S 

    1962年 杜卡迪 SCR AMBLER 

    1965年 哈雷戴维森 ELECTR A GLIDE 1200 

    1968年 BSA ROCKET 3 750 

    1968年 本田 CB 750 FOUR 

    1969年 川崎 MACH I I I H1 500 

    1969年 MV AGUSTA 750 SPORT 

    1970 —1989年 

    1970年 NORTON COMMANDO PR 750 

    1971年 KTM 175 GS 

    1971年 L AVERDA SFC 750 

    1971年 MOTO GUZ ZI V7 750 SPORT 

    1972年 铃木 GT 750 

    1972年 凯旋 X75 HURR ICANE 

    1973年 杜卡迪 750 SS 

    1973年 宝马 R9 0S 

    1974年 本田 金翼 GL 1000 

    1975年 雅马哈 XT 500 

    1976年 BIMOTA SB2 750 

    1980年 宝马 R8 0 G/S 

    1980年 铃木 GSX 110 0 S K ATANA 

    1987年 本田 VFR 750 R RC 30 

    1990年以后 

    1992年 宝马 R 1100 RS 

    1993年 杜卡迪 M9 0 0 MONSTER 

    1996年 BUELL S1 LIG HTNING 

    1998年 杜卡迪 MH 900E 

    1999年 铃木 GSX 1300R 隼 

    2001年 本田 金翼 1800 

    2001年 哈雷戴维森 V-ROD

    2004年 凯旋 ROCKET  III 

    2007年 MV AGUSTA F4 R312 

    2007年 杜卡迪 DESMOSEDICI RR 

    2008年 BIMOTA DB7 

    2009年 APRILIA RSV4


      内容简介

    摩托车一直是自由、旅行、冷静和乐趣的代名词。它们体现着技术逐步而持续的发展。摩托车的起源可追溯到19世纪下半叶,那时诞生了奇怪的两轮和三轮式的机械装置。它们不稳定、不实用,但因为发动机的存在(一种晃动、冒烟、吵闹的机器),它们成为了人类摆脱畜力运输的工具。伟大的旅程已经开始,成百上千的公司因此成立,虽然不全都成功,但它们仍致力于制造摩托车,这种需要学习很多操作、进行很长时间练习才能驾驭的交通工具。

    多年来,辅助骑手驾驶的技术层出不穷,摩托车本身的性能也大幅提升了,成为更易于驾驶、更符合人机工程学的交通工具。*初的摩托车长得几乎一样,但后来外观的设计也渐渐变得越来越重要。


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