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全新正版高速列车空气动力学设计技术9787113300555中国铁道
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章 绪论
1.1 高速列车空气动力学设计发展概况
1.1.1 日本新干线高速列车空气动力学设计
1.1.2 法国TGV高速列车空气动力学设计
1.1.3 德国ICE高速列车空气动力学设计
1.1.4 我国高速列车空气动力学设计
1.2 高速列车空气动力学研究方法
1.3 高速列车空气动力学研究意义
第2章 列车空气动力学基本特
2.1 明线气动能
2.1.1 列车表面压力特
2.1.2 气动阻力特
2.1.3 气动升力特
2.2 侧风气动能
2.2.1 列车表面压力特
2.2.2 横风气动载荷特
2.. 断面形状影响
. 明线交会能
..1 明线交会压力波特
..2 明线交会压力波影响因素
2.4 隧道气动能
2.4.1 隧道压力波特
2.4.2 隧道压力波影响因素
2.4.3 微气压波
2.5 气动噪声能
2.5.1 气动噪声源
2.5.2 远场辐气动噪声
2.5.3 气动噪声相似关系
2.6 客室舒适
2.7 复杂流场特
2.7.1 风雪流场特
2.7.2 沙尘过滤结构设计
第3章 列车空气动力学研究方法
3.1 数值方法
3.1.1 流动控制方程
3.1.2 流模拟方法
3.1.3 气动声学理论
3.1.4 数值计算模型
3.1.5 算参影响分析
3.2 风洞试验方法
3.2.1 缩比模型试验相似
3.2.2 气动能风洞试验
3.. 气动噪声风洞试验
3.3 动模型试验方法
3.3.1 系统构成
3.3.2 基本原理
3.4 实车线路试验方法
3.4.1 表面压力测试
3.4.2 运行阻力试验
3.4.3 车外通过噪声试验
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