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  • 全新正版航空动力系统滑模控制9787308169660浙江大学
    • 作者: 肖玲斐著 | 肖玲斐编 | 肖玲斐译 | 肖玲斐绘
    • 出版社: 浙江大学电子音像出版社
    • 出版时间:2018-03-01
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    • 作者: 肖玲斐著| 肖玲斐编| 肖玲斐译| 肖玲斐绘
    • 出版社:浙江大学电子音像出版社
    • 出版时间:2018-03-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2018-03-01
    • 字数:174千字
    • 页数:150
    • 开本:16开
    • ISBN:9787308169660
    • 版权提供:浙江大学电子音像出版社
    • 作者:肖玲斐
    • 著:肖玲斐
    • 装帧:暂无
    • 印次:1
    • 定价:32.00
    • ISBN:9787308169660
    • 出版社:浙江大学
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2018-03-01
    • 语种:中文
    • 出版时间:2018-03-01
    • 页数:150
    • 外部编号:30149871
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    章 绪论
    1.1 航空动力系统的历史和发展
    1.2 航空发动机控制系统发展
    1.3 航空发动机控制系统要求
    1.4 航空动力系统中的现代控制理论与方法
    1.4.1 线二次型控制
    1.4.2 鲁棒控制
    1.4.3 自适应控制
    1.4.4 预测控制
    1.4.5 智能P控制
    1.4.6 滑模控制
    1.5 本书结构
    第2章 航空发动机控制系统数学模型
    2.1 引 言
    2.2 航空发动机非线部件级模型建立
    2.2.1 涡轴发动机各个部件模型
    2.2.2 涡轴发动机稳态模型
    2.. 涡轴发动机动态模型
    . 航空发动机线状态空间模型建立
    ..1 基于非线部件级模型线化建立发动机线模型
    ..2 基于各部件线化构成发动机简化线模型
    2.4 本章小结
    第3章 基于线滑模面的航空发动机滑模控制
    3.1 引 言
    3.2 滑模控制理论简介
    3.2.1 滑动模态
    3.2.2 滑模控制器一般结构
    3.. 线滑模控制器设计要求
    3.2.4 线滑模面设计方法
    3.2.5 滑模控制抖振问题
    3.3 基于趋近律的航空发动机滑模控制
    3.3.1 基于指数趋近律的滑模控制
    3.3.2 基于PVC趋律和趋近律的滑模控制
    3.4 本章小结
    第4章 基于积分滑模面的航空发动机滑模控制
    4.1 引 言
    4.2 基于常规积分滑模面的航空发动机滑模控制
    4.2.1 航空发动机常规积分滑模控制器设计
    4.2.2 验
    4.3 基于二次积分滑模面的航空发动机滑模控制
    4.3.1 航空发动机二次积分滑模控制器设计
    4.3.2 验
    4.4 本章小结
    第5章 基于高阶滑模面的航空发动机滑模控制
    5.1 引 言
    5.2 高阶滑模控制方法简介
    5.2.1 高阶滑模的定义
    5.2.2 二阶滑模控制
    5.. 任意阶滑模控制
    5.2.4 鲁棒微分器

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