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  • 全新正版适宜常规公交的城市道路网络结构9787208175334上海人民
    • 作者: 陈晨 著著 | 陈晨 著编 | 陈晨 著译 | 陈晨 著绘
    • 出版社: 上海人民世纪集团
    • 出版时间:2022-02-01
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    • 作者: 陈晨 著著| 陈晨 著编| 陈晨 著译| 陈晨 著绘
    • 出版社:上海人民世纪集团
    • 出版时间:2022-02-01
    • 版次:1
    • 印次:1
    • 印刷时间:2022-02-01
    • 字数:173000
    • 页数:202
    • 开本:16开
    • ISBN:9787208175334
    • 版权提供:上海人民世纪集团
    • 作者:陈晨 著
    • 著:陈晨 著
    • 装帧:平装
    • 印次:1
    • 定价:58.00
    • ISBN:9787208175334
    • 出版社:上海人民
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2022-02-01
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2022-02-01
    • 页数:202
    • 外部编号:31373758
    • 版次:1
    • 成品尺寸:暂无

    总序

    前言

    章引言

    节研究背景

    第二节研究目的

    第三节研究内容

    第四节研究意义

    第二章文献综述

    节城市路网布局理念的变迁

    第二节路网结构与交通方式

    第三节公交导向的路网结构

    第四节本章小结

    第三章对道路等级与路网密度的分析

    节案例城市及数据库建立

    第二节基于统计的总体分析

    第三节基于统计的区域分析

    第四节讨论

    第四章对道路网络拓扑结构的评价

    节网络与拓扑结构的概念

    第二节分析计算方法与关键参数

    第三节对上海的实分析

    第四节本章小结

    第五章路网拓扑结构与密度的综合评价

    节结合路网拓扑结构和密度的必要

    第二节阶段一:引入节点的路段长度属

    第三节阶段二:引入道路网络的密度属

    第四节两阶段方法的结合

    第五节方法总结与讨论

    第六章结合城市布局特征的研究

    节城市路网与城市布局需相适应

    第二节结合城市布局与路网结构的评价方法

    第三节对上海的分析

    第四节关于分析方法的进一步探讨

    第五节小结与讨论

    第七章评价方法应用示例

    节应用示例的概况

    第二节城市路网结构的公交适宜评

    第三节土地使用开发强度分区方案的评价

    第四节应用示例的讨论

    第八章结论与展望

    节总结

    第二节讨论

    第三节研究展望

    参考文献

    后记

    陈晨,工学博士,于同济大学城乡规划学专业,现为上海社会科学院城市与人口发展研究所理研究员,主要研究方向为:城市发展战略、空间网络联系、城乡规划方与技等。

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