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  • 全新正版汽车悬架构件的设计计算第3版9787111725879机械工业
    • 作者: 彭莫 党潇正 周冬生 孙九龙著 | 彭莫 党潇正 周冬生 孙九龙编 | 彭莫 党潇正 周冬生 孙九龙译 | 彭莫 党潇正 周冬生 孙九龙绘
    • 出版社: 机械工业出版社
    • 出版时间:2023-05-01
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    • 作者: 彭莫 党潇正 周冬生 孙九龙著| 彭莫 党潇正 周冬生 孙九龙编| 彭莫 党潇正 周冬生 孙九龙译| 彭莫 党潇正 周冬生 孙九龙绘
    • 出版社:机械工业出版社
    • 出版时间:2023-05-01
    • 版次:3
    • 印次:1
    • 印刷时间:2023-05-10
    • 页数:342
    • 开本:16开
    • ISBN:9787111725879
    • 版权提供:机械工业出版社
    • 作者:彭莫 潇正 周冬生 孙九龙
    • 著:彭莫 潇正 周冬生 孙九龙
    • 装帧:暂无
    • 印次:1
    • 定价:138.00
    • ISBN:9787111725879
    • 出版社:机械工业
    • 开本:16开
    • 印刷时间:2023-05-10
    • 语种:暂无
    • 出版时间:2023-05-01
    • 页数:342
    • 外部编号:31739717
    • 版次:3
    • 成品尺寸:暂无

    前言章汽车悬架的基本知识1节汽车悬架构件1一、导向机构1二、弹元件2三、梯形机构2四、阻尼元件2五、稳定装置2第二节汽车悬架形式3一、悬架的基本要求3二、悬架的分类4(一)按功能原理划分4(二)按导向机构划分4(三)按弹元件划分13第三节汽车悬架形式的发展21一、导向机构悬架形式的发展21(一)单臂悬架的发展21(二)从单臂到双臂22(三)麦弗逊悬架(四)平衡悬架二、弹元件悬架形式的发展24(一)钢板弹簧悬架24(二)螺旋弹簧悬架32(三)扭杆弹簧悬架34(四)空气弹簧悬架35(五)油气弹簧悬架40第二章汽车悬架的基础理论42节汽车悬架术语和力矩中心42一、特定术语42二、力矩中心43(一)定义43(二)相关定理44(三)悬架的侧倾力矩中心49(四)多轴汽车的纵倾力矩中心(瞬时中心)52第二节多轴汽车的特参数53一、特参数54(一)摆振瞬时中心(轴线)距54(二)组合线刚度55(三)中面5()内心距(二面距)58(五)换算线刚度58二、角刚度与角刚度比60(一)角刚度60(二)角刚度比64第三节汽车平顺的评指标69一、ISO2631标准69二、常用评价指标71第四节汽车操纵稳定的评指标73一、定义及研究对象73二、评价指标73三、车身稳定74第三章汽车悬架构件的设计计算75节汽车导向机构75一、车轮定位参数75(一)轮距75(二)车轮外倾角76(三)前束77二、麦弗逊悬架的导向机构78(一)悬架中心和力矩中心78(二)换算线刚度和角刚度78(三)受力分析79三、半拖臂悬架的导向机构81(一)相关参数82(二)线刚度与角刚度85(三)设计要点8、双横臂悬架的导向机构88(一)空间模型88(二)运动学特93(三)弹元件受力97(四)换算刚度105(五)摆臂临界角121五、单纵臂悬架的导向机构121六、钢板弹簧悬架的导向机构1(一)对称板簧的运动特1(二)非对称板簧的运动特125(三)中心扩展法的作图步骤及其修正方法128(四)两点偏转法的作图步骤及其修正方法128七、空气弹簧悬架的导向机构130第二节汽车弹元件133一、钢板弹簧133(一)普通钢板弹簧134(二)变断面钢板弹簧159(三)渐变刚度钢板弹簧179(四)非对称钢板弹簧190二、螺旋弹簧197(一)普通压缩螺旋弹簧200(二)变参数压缩螺旋弹簧212(三)变节距压缩螺旋弹簧213(四)变圈径等节距压缩螺旋弹簧216(五)等螺旋角圆锥压缩螺旋弹簧2(六)变丝径等内径压缩螺旋弹簧229三、扭杆弹簧0(一)端部结构和相关参数1(二)变形及刚度2(三)扭杆直径的确定(四)容量与容量比4(五)材料和应力5四、空气弹簧5(一)空气弹簧的特点5(二)空气弹簧的类型5(三)空气弹簧的刚度计算五、油气弹簧241第三节汽车稳定装置246一、稳定装置的设计规范247二、稳定装置的设计计算250三、结构及布置253四、普通型杆体变形公式的推导254第四节汽车梯形机构256一、普通梯形机构256(一)内外轮转角关系256(二)转弯半径的计算257(三)梯形机构的转向特25(四)转向机构附加牵动轮转向262二、断开式梯形机构266(一)机构的设计266(二)内外轮转角关系268(三)侧倾牵动车轮偏转角271第五节汽车阻尼元件281一、概述281二、汽车阻尼元件的选用设计281(一)阻尼特21(二)阻尼比282(三)阻尼系数282(四)卸荷力295(五)工作缸直径的确定295(六)合理的布置位置295第四章汽车悬架系统297节多轴汽车的负荷分配297一、负荷分配检验计算297(一)公式的建立297(二)计算示例300二、负荷分配设计计算301(一)等刚度负荷分配法301(二)等频率负荷分配法303(三)均布轴负荷分配法305第二节悬架特307一、悬架的弹特30(一)合理的满载频率308(二)合适的频率特309二、获得动容量的条件311三、行程和容量的分配312(一)线特的情况313(二)二刚度特的情况314(三)渐变刚度特的情况316第三节轮胎气压的地位和选定317一、轮胎气压的重要地位318(一)轮胎变形公式318(二)轮胎接地压力公式319(三)单次通过圆锥指数公式319(四)轮胎的侧偏刚度公式319二、轮胎气压的选取320(一)依照主参数统计式选取320(二)防止功率循环320(三)服从额定气压限制322(四)远离公路临界气压322(五)满足接地压力要求3(六)按使用条件调压3(七)参考公路经济气压3三、计算示例324附表328附表1变丝径等圈径等螺旋角压缩螺旋弹簧(———)328附表2等丝径变节距等圈径压缩螺旋弹簧(——)329附表3等丝径等节距圆锥压缩螺旋弹簧(——)330附表4等丝径等螺旋角圆锥压缩螺旋弹簧(——)331附表5变丝径等簧径变节距变螺角压缩螺旋弹簧(—)332附表6变丝径等节距变圈径压缩螺旋弹簧(—)333附表7变丝径等螺角圆锥压缩螺旋弹簧(—)334附表8变丝径等螺旋角圆锥压缩螺旋弹簧 (—)335附表9变丝径变节距变螺角圆锥压缩螺旋弹簧()336附表10变丝径等螺角中凹双圆锥压簧,变丝径变节距中凸变圈径压缩螺旋弹簧(,)337附表11无簧圈叠压变丝径等螺角圆锥压缩螺旋弹簧338附表12变丝径等螺角上直下锥压缩螺旋弹簧()339附表13变丝径等内径组合式压缩螺旋弹簧340附表14各种截面形状的扭杆弹簧的设计计算公式341参考文献342

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