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全新正版全面抗战时期西南国际交通9787214260321江苏人民出版社
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导 论001 一、研究缘起与研究价值001 二、学术史回顾与研究不足003 三、研究范围与研究方法014 四、资料来源与内容框架016章 近代西南国际交通运输与中外经济政治020 节 西南国际驿运与滇缅、滇越贸易020 一、滇缅、滇越与桂越驿运线021 二、西南国际驿运与滇缅、滇越贸易026 第二节 西江、红河航运与桂港、滇越贸易032 一、西江航运与桂港贸易032 二、红河航运与滇越贸易035 第三节 滇越铁路与云南经济开发039 一、滇越铁路及个碧石铁路的修建039 二、滇越铁路与云南对外贸易046 三、滇越铁路与云南矿业开发049 第四节 清末腾越、滇缅铁路的筹建与中英交涉060 一、中英会勘腾越铁路与英人过界问题的交涉060 二、中英滇缅路权交涉与滇省绅商的筑路筹款066第二章 战时西南国际交通建设及其困难074 节 西南国际交通建设的社会舆论与方案措施074 一、修建滇缅公路和滇缅铁路的社会舆论075 二、国民建设西南国际交通的计划方案079 三、国民推进西南国际交通建设的措施083 第二节 西南国际交通建设中的轨距与路线之争088 一、滇缅铁路宽窄轨之争与南北线之争089 二、中印公路筹筑中的南北线之争097 第三节 西南国际交通建设的困难与特点103 一、工程艰巨的滇缅公路与中印公路104 二、半途而废的滇缅铁路和中越铁路108 三、异常危险的驼峰航线112 四、短促的康印驿运线118第三章 战时西南国际交通运输管理及其特征121 节 交通管理和运输机构的成立与职能121 一、交通管理和运输机构的演变122 二、交通管理和运输机构的组织与职能129 第二节 交通运输管理的主要内容137 一、南洋机工的管理训练137 二、客货运输业务管理145 三、国际交通工程抢修与维护管理151 第三节 交通运输管理的主要特征156 一、实行交通运输统制156 二、交通管理具有应急159 三、管理机构改组频繁163 四、交通管理人员的派系纷争与腐败严重167第四章 西南国际交通与日军的轰炸与封锁171 节 粤港运输与日军的轰炸与封锁173 一、粤港运输路线变迁与运输状况173 二、日军对粤汉、广九运输线的轰炸与封锁177 第二节 桂越、滇越运输与日军的轰炸与封锁183 一、桂越国际运输路线变迁与运输状况184 二、滇越国际运输状况186 三、日军对桂越、滇越运输线的轰炸与封锁188 第三节 滇缅公路运输与日军的轰炸与封锁197 一、滇缅公路运输状况197 二、日军对滇缅公路运输的轰炸与封锁199 第四节 驼峰空运与日军的拦截206 一、驼峰空运机构与运量207 二、日军对驼峰空运的拦截和机场的轰炸210第五章 西南国际交通与中国抗战219 节 国际交通与抗日军运219 一、广九、滇越铁路与抗日军运220 二、滇缅、中印公路与抗日军运222 三、驼峰航线与抗日军运228 第二节 滇缅、中印公路与中缅印作战2 一、滇缅公路与中国远征军次入缅作战 二、胡康缅北作战与中印公路缅印段的打通240 三、滇西反击战与中印公路滇西段的打通245 第三节 驼峰空运与中美联合抗战249 一、驼峰空运与中缅印反击战的后勤保障250 二、驼峰空运与中美空军力量的壮大253 三、驼峰空运与美军对日远程轰炸257第六章 西南国际交通与战时外交267 节 滇缅公路与中英缅交涉267 一、中国修建滇缅公路的外交努力与英缅的配合支持268 二、中缅关于滇缅公路互惠通车办法的争议与确立272 三、滇缅公路危机前国民阻止英国对日妥协的努力281 四、国民高层解除滇缅公路危机的内部争议与对英交涉285 五、时局转变与滇缅公路危机的解除294 六、滇缅公路重开后中缅关于商运统制的分歧与交涉300 第二节 滇缅铁路与中英交涉308 一、中国修建缅段铁路的提议与英国和缅甸的疑虑308 二、日本觊觎缅甸与英国同意修建缅段铁路315 三、中缅界务问题与滇段筑路方案的调整320 四、铁路优先策略的确立与“1941年线”的划定325 第三节 滇越铁路与中法交涉335 一、中国借道滇越铁路运输与法国的顾虑和变通336 二、法方维护滇段铁路运输安全的要求与中方响应345 三、法国对日妥协与铁路调度权的控制351 四、国民与维希绝交和铁路的正式接管357 第四节 驼峰空运与中美交涉364 一、宋子文的外交努力与驼峰航线的开辟运营364 二、中国对驼峰空运的不满与对美交涉372 三、美国的补偿与驼峰空运运量的增加378 四、驼峰空运物资分配中的史陈矛盾及其实质383第七章 西南国际交通与大后方经济391 节 国际交通与大后方对外贸易391 一、西南国际交通与中苏贸易392 二、西南国际交通与中美贸易394 三、西南国际交通与中越、中缅贸易396 四、西南民族地区驿运与对外贸易400 五、西南国际交通路线与口岸贸易变迁410 第二节 西南国际交通与大后方特矿业416 一、西南国际交通与大后方锡业变迁417 二、西南国际交通与大后方钨、锑业变迁419 第三节 西南国际交通与大后方农副产业424 一、西南国际交通与大后方猪鬃业变迁424 二、西南国际交通与大后方生丝、药材业变迁430 三、西南国际交通与大后方桐油业变迁433第八章 西南国际交通与普通民众438 节 西南国际交通建设中的民工438 一、滇缅公路民工的征召、工作与生活439 二、滇缅铁路民工的征召、工作与生活444 三、中印公路民工的征召、工作与生活451 第二节 滇缅公路运输中的南侨机工455 一、南侨机工的招募回国与构成456 二、南侨机工的工作状况461 三、南侨机工的生活状况467 第三节 驼峰空运中的中美机组成员473 一、飞行员的招募与培训474 二、机组成员的工作状况478 三、机组成员的生活状况483结 语493参考文献510索 引528后 记535
谭刚,南京大史学博士,现为西南大史文化学院教授、重庆中国抗战大后方研究中心研究人员。主要研究领域为抗日战争史、近代交通史和城市史。先后主持社科项目2项、省校级项目多项,出版学术专著《抗战时期大后方交通与西部经济开发》《动荡中的社会转型:大后方城市社会生活变迁(1937—1945)》,在《近代史研究》等刊物上发表中英文学术40余篇。
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