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全新正版城市职住平衡与可持续交通9787301336281北京大学出版社
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章引言001
参考文献010
第二章职住平衡测定方法与标准020
节基于空间分区的测定方法020
第二节基于分区测定方法的尺度效应和测定标准027
第三节基于个体出行行为的职住平衡测定方法031
第四节现有职住平衡方法的总结034
第五节基于 “职与生活均衡”的测定方法038
参考文献046
第三章职住关系与交通相互作用的理论基础052
节城市空间结构理论052
第二节区位论055
第三节出行行为理论059
第四节职住关系与居民出行交互作用理论063
第五节小结071
参考文献073
第四章职住关系与交通相互作用的实依据078
节职住关系对通勤出行的影响078
第二节出行 (通勤) 对区位 (再) 选择和职住关系的
影响087
第三节国内研究现状小结089
参考文献091
第五章中国的职住平衡政策及其交通影响096
节单位制度与职住平衡096
第二节住房政策与职住平衡100
第三节就业政策与职住平衡106
第四节城市开发政策与职住平衡108
第五节交通政策与职住平衡政策梳理113
参考文献120
第六章北京市职住关系和居民出行变化1
节城市发展与职住关系整体特征1
第二节北京就业特征及其空间变化129
第三节北京居住特征及其空间变化138
第四节北京市居民出行特征变化143
参考文献148
第七章北京市职住平衡调查与测定149
节数据获取与职住平衡测定149
第二节基于非通勤出行的职与生活均衡157
第三节北京职住平衡的多源数据测定比较170
参考文献185
第八章职住关系对通勤出行的作用分析187
节研究设计187
第二节研究区域与数据197
第三节职住平衡对通勤时长的作用205
第四节职住平衡对通勤方式的作用208
第五节小结219
参考文献222
第九章迁居对职住关系与通勤行为的影响2
节研究设计2
第二节迁居行为动因分析226
第三节迁居前后职住关系指标变化分析0
第四节小结
第十章制度因素对职住平衡的影响240
节研究设计240
第二节制度因素对职住平衡的影响246
第三节职住平衡影响机制讨论258
第四节小结262
参考文献264
十章公共服务设施对职住平衡的影响266
节研究设计266
第二节公共服务设施与职住平衡的测定270
第三节公共服务设施对职住平衡影响的回归分析276
第四节小结303
参考文献305
第十二章新城职住平衡与交通307
节新城建设、 多中心结构与交通理论307
第二节新城建设、 职住平衡与交通311
第三节北京新城职住平衡与交通315
第四节新城职住关系的社会分异和模式差别335
第五节小结346
参考文献352
第十三章区域职住关系与都市圈359
节都市圈与区域职住关系359
第二节京津冀地区都市圈识别360
第三节从通勤圈到生活圈370
第四节小结376
参考文献378
第十四章结语381
参考文献389
赵鹏军
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赵鹏军,男,荷兰格洛林根大学规划学博士、博士后,现为北京大学城市与环境学院城市与区域规划系研究员、博士生导师,城市与交通规划研究中心主任,SSCI期刊Cities主编。兼任新西兰可持续城市研究中心学术委员会委员,英国剑桥大学土地经济系客座职员(Departmental Associate),国际SSCI期刊《Habitat International》,《Journal of Environmental Planning and Management》,《International Development Planning Review》等编委。
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