全新正版动力电池技术与应用(第2版)9787122155818化学工业

章 动力电池概论
1.1 动力电池的发展历史
1.1.1 引言
1.1.2 动力电池的研发历史
1.2 动力电池的类型与能比较
1.3 动力电池的市场
1.3.1 电动自行车
1.3.2 混合电动汽车和纯电动汽车
1.3.3 动力电池的要求
参考文献
第2章 动力铅酸蓄电池
2.1 概述
2.2 动力铅酸蓄电池的板栅合金
2.2.1 概述
2.2.2 板栅合金对正极板能的影响
2.. 板栅合金对负极板能的影响
2.2.4 板栅材料的选择
2.2.5 铅合金板栅
2.2.6 轻型板栅
2.2.7 板栅的设计
2.2.8 正极板栅／活物质界面结构和能
. 动力铅酸蓄电池的活物质
..1 正极活物质二氧化铅
..2 负极活物质海绵状金属铅
2.4 动力铅酸蓄电池的电解液
2.4.1 硫酸电解液
2.4.2 硫酸的电导率
2.4.3 硫酸的冰点
2.4.4 电解液分层
2.4.5 硫酸电解液的固定化
2.4.6 电解液水损失
2.4.7 电解液配方对高倍率VRLA蓄电池放电能的影响
2.5 动力铅酸蓄电池的隔板
2.5.1 隔板的作用和要求
2.5.2 VRLA蓄电池的吸液式超细玻璃纤维隔板
2.5.3 AGM隔板的能
2.5.4 采用管式正极板的电池隔板
2.5.5 不同使用情况下的电池隔板
2.5.6 VRLA蓄电池隔板的研究进展
2.6 动力铅酸蓄电池的制造工艺
2.6.1 工艺流程
2.6.2 板栅制造
2.6.3 铅粉制造
2.6.4 铅膏的配制（和膏）
2.6.5 涂板
2.6.6 固化和干燥
2.6.7 极板化成
2.6.8 电池的装配
2.7 动力铅酸蓄电池生产的一致
2.7.1 生极板的一致
2.7.2 化成极板的一致
2.7.3 电池电解液的一致
2.7.4 安全阀的一致
2.7.5 电池组装的一致
2.8 动力铅酸蓄电池的能与检测
2.8.1 电压
2.8.2 充电特
2.8.3 放电特
2.8.4 电池内阻
2.8.5 VRLA蓄电池的荷电保持能力与自放电
2.8.6 VRLA蓄电池的早期容量损失与深循环
2.9 卷绕式VRLA蓄电池
2.10 双极陶瓷隔膜VRLA蓄电池
2.11 泡沫石墨VRLA蓄电池
2.12 电池和Pb—C电池
2.12.1 电池的开发背景
2.12.2 电池和Pb—C电池的工作原理
2.1. 碳材料的作用机理
2.12.4 电池和Pb—C电池的制造技术
2.12.5 电池和Pb—C电池高倍率部分荷电状态下的循环能
2.13 动力铅酸蓄电池的应用
2.13.1 电动自行车
2.13.2 电动牵引车
2.13.3 电动汽车和混合电动汽车
2.13.4 低速电动汽车
2.13.5 汽车电池由启动向辅动力发展
参考文献
第3章 动力碱蓄电池
3.1 概述
3.2 动力碱蓄电池的类型
3.3 动力MH—Ni蓄电池
3.3.1 MH—Ni蓄电池的工作原理
3.3.2 动力MH—Ni蓄电池的集流体材料
3.3.3 动力MH—Ni蓄电池的正极材料
3.3.4 动力MH—Ni蓄电池的负极材料
3.3.5 动力MH—Ni蓄电池的制造工艺
3.3.6 动力MH—Ni蓄电池的能
3.4 动力Zn—Ni蓄电池
3.4.1 Zn—Ni蓄电池的工作原理
3.4.2 动力Zn—Ni蓄电池的制造工艺
3.4.3 动力Zn—Ni蓄电池的正极材料
3.4.4 动力Zn—Ni蓄电池的负极材料
3.4.5 动力Zn—Ni蓄电池的现状与改进
3.5 动力碱蓄电池的应用
参考文献
第4章 动力锂离子蓄电池
4.1 概述
4.2 锂离子蓄电池的工作原理
4.3 动力锂离子蓄电池的特点
4.3.1 动力锂离子蓄电池的主要优点
4.3.2 动力锂离子蓄电池的主要缺点
4.4 动力锂离子蓄电池的安全
4.4.1 正极活物质热稳定的影响因素
4.4.2 负极活物质热稳定的影响因素
4.4.3 黏结剂对电池热稳定的影响
4.4.4 电解液成分的热稳定
4.4.5 正负极材料比
4.4.6 电池结构
4.4.7 选择热关闭能好的隔膜
4.4.8 防爆阀
4.4.9 动力锂离子蓄电池安全检测项目
4.5 动力锂离子蓄电池的正极材料
4.5.1 尖晶石锰酸锂
4.5.2 镍钴锰三元材料
4.5.3 磷酸亚铁锂
4.5.4 磷酸钒锂
4.5.5 正极材料
4.6 动力锂离子蓄电池的负极材料
4.6.1 碳基材料
4.6.2 钛酸锂
4.6.3 锡基材料
4.6.4 硅基材料
4.7 动力锂离子蓄电池的电解液
4.7.1 动力锂离子蓄电池对电解质的要求
4.7.2 动力锂离子蓄电池用有机液体电解质
4.7.3 动力锂离子蓄电池用离子液体电解质
4.7.4 动力锂离子蓄电池用固体电解质
4.8 动力锂离子蓄电池制造工艺
4.8.1 动力锂离子蓄电池制造工艺流程
4.8.2 正、负极片的制造
4.8.3 电池的装配封装
4.8.4 电池的化成与分容
4.9 动力锂离子蓄电池的能与检测
4.9.1 充放电能
4.9.2 安全
4.9.3 自放电与储存能
4.9.4 使用和维护
4.10 动力锂离子蓄电池的保护电路
4.10.1 动力电池的特点
4.10.2 电池组参数
4.10.3 失效机理
4.10.4 监控电压的作用
4.10.5 保护方法
4.10.6 保护芯片
4.10.7 保护板
4.11 动力锂离子蓄电池的组装
4.12 动力锂离子蓄电池的管理
4.12.1 充电技术
4.12.2 均衡方法
4.1. 电池组管理
4.13 动力锂离子蓄电池的应用
4.13.1 电动汽车、混合电动汽车和插电式混合动力汽车
4.13.2 电动自行车
4.13.3 电动工具
4.13.4 后备电源
4.13.5 航天和军事领域
参考文献
第5章 动力金属—空气电池
5.1 动力锌—空气电池
5.1.1 概述
5.1.2 锌—空气电池工作原理
5.1.3 动力锌—空气电池的空气电极
5.1.4 动力锌—空气电池的锌电极
5.1.5 动力锌—空气电池的
5.1.6 动力锌—空气电池的应用
5.1.7 动力锌—空气电池的问题与改进
5.2 动力锂—空气电池
5.2.1 概述
5.2.2 锂—空气电极工作机理
5.. 水系锂—空气电池
5.2.4 非水系锂—空气电池
5.2. 5锂—空气电池的前景、机遇和挑战
参考文献
第6章 燃料电池
6.1 概述
6.1.1 燃料电池概述
6.1.2 燃料电池的分类
6.1.3 燃料电池的特点
6.1.4 燃料电池的发展历史及现状
6.2 质子交换膜燃料电池
6.2.1 燃料电池的结构及工作原理
6.2.2 双极板
6.. 催化剂
6.2.4 质子交换膜
6.2.5 膜电极三合一组件
6.2.6 制造工艺
6.3 直接甲醇燃料电池
6.3.1 直接甲醇燃料电池的工作原理和特点
6.3.2 直接甲醇燃料电池电催化剂
6.3.3 DMFC用质子交换膜的渗透问题
6.3.4 直接甲醇燃料电池的制造工艺
6.3.5 直接甲醇燃料电池商品化要解决的问题
6.4 燃料电池的应用
6.4.1 车载用燃料电池
6.4.2 动力用燃料电池
参考文献
第7章 电容器
7.1 概述
7.2 电容器的工作原理
7.2.1 双电层电容
7.2.2 准电容
7.3 电容器的材料
7.3.1 电极材料
7.3.2 电解质材料
7.3.3 隔膜材料
7.3.4 材料
7.4 电容器的制造与检测
7.4.1 卷绕型电容器的制造工艺
7.4.2 电容器的检测
7.5 电容器的应用
7.5.1 电动汽车
7.5.2 工业与消费行业
7.5.3 新能源发电装置辅电源
7.5.4 军事、航空航天
参考文献

胡信国等编著的《动力电池技术与应用（第2版）》共7章，主要叙述动力电池的研发历程和特点，叙述已经产业化和成为开发热点的五种动力电池的工作原理、电池材料、制造工艺技术和应用领域，其中有动力铅酸蓄电池、动力碱蓄电池、动力锂离子蓄电池、动力金属—空气电池、燃料电池和电容器。