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全新正版大跨度非对称悬索桥设计与计算9787030744982科学出版社
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“博士后文库”序言
前言
主要符号表
章绪论1
1.1非对称悬索桥简介1
1.1.1非对称悬索桥的分类1
1.1.2非对称悬索桥的界定3
1.2研究现状4
1.2.1悬索桥计算理论研究现状5
1.2.2主索鞍顶推方法研究现状6
1..悬索桥动力特研究现状7
1.2.4非对称锚碇研究现状11
1.3本书主要特点与结构16
1.3.1本书主要特点16
1.3.2本书结构17
参考文献19
第2章主缆非对称的悬索桥静力近似计算24
2.1主缆线形为非对称抛物线的静力近似计算24
2.1.1基于弹理论的静力近似计算24
2.1.2基于挠度理论的静力近似计算27
2.1.3基于有限位移法的静力近似计算29
2.2主缆线形为非对称抛物线的主缆索长近似计算31
.主缆线形为非对称悬链线的主缆索长近似计算33
..1基本方法33
..2近似计算33
2.4基于能量法的主索鞍顶推近似计算39
2.4.1基于能量法的*大容许偏位计算39
2.4.2主索鞍顶推方案优化计算41
2.5算例验42
2.5.1依托工程42
2.5.2非对称对锚跨和边跨有应力索长和无应力索长的影响43
2.5.3非对称对中跨主缆有应力索长和无应力索长的影响44
2.5.4非对称悬索桥主索鞍顶推计算45
2.6本章小结50
参考文献51
第3章锚碇非对称的悬索桥力学能分析52
3.1悬索桥隧道式锚碇概述52
3.2隧道式锚碇锚塞体长度计算53
3.2.1锚塞体长度近似计算公式的推导53
3.2.2工程验55
3..正方形、圆形及城门洞形截面锚塞体长度计算公式推导58
3.2.4锚塞体长度计算公式验59
3.3隧道式锚碇应力和位移分析60
3.3.1FLAC3D计算模型60
3.3.2初始应力场61
3.3.3开挖分析68
3.3.4锚塞体浇筑分析74
3.3.5锚塞体施加预应力分析76
3.3.6接触面分析79
3.3.7不同主缆缆力下的岩体位移分析83
3.4隧道式锚碇夹持效应及承载能力分析84
3.4.1基于莫尔-库仑准则的隧道式锚碇夹持效应研究85
3.4.2基于解析法的悬索桥隧道式锚碇承载力及破坏过程研究102
3.5一种惯质黏阻尼器的隧道式锚碇减振效果分析116
3.5.1惯质黏阻尼器117
3.5.2隧道式锚碇动荷载响应121
3.5.3隧道式锚碇减振效果分析128
3.6本章小结132
参考文献133
第4章非对称悬索桥动力计算135
4.1基于古典解析法的非对称悬索桥自由振动微分方程135
4.1.1非对称悬索桥空间耦合自由振动的微分方程135
4.1.2非对称悬索桥竖向挠*自由振动方程139
4.1.3非对称悬索桥水平挠*自由振动方程140
4.1.4非对称悬索桥扭转自由振动方程141
4.2主缆非对称悬索桥基本定42
4.3主缆非对称悬索桥竖弯自振特估算公式143
4.3.1基于能量法的正对称竖弯基频估算公式144
4.3.2基于能量法的反对称竖弯基频估算公式148
4.4主缆非对称悬索桥扭转自振特估算公式149
4.4.1基于能量法的正对称扭转基频估算公式149
4.4.2基于能量法的反对称扭转基频估算公式152
4.4.3计入主塔刚度的竖弯基频公式的修正152
4.4.4对称悬索桥的算例分析155
4.4.5非对称悬索桥的算例分析158
4.4.6非对称与对称结构对比分析161
4.4.7算例验162
4.5影响非对称悬索桥动力特的参数分析164
4.5.1分析方法165
4.5.2结构矢跨比对动力特的影响165
4.5.3结构非对称参数对动力特的影响168
4.5.4主塔抗弯刚度变化对动力特的影响168
4.5.5加劲梁抗弯刚度变化对动力特的影响172
4.6边跨跨径非对称悬索桥动力特分析174
4.6.1边跨跨径非对称悬索桥竖弯基频估算公式174
4.6.2边跨跨径非对称悬索桥的扭转基频估算公式180
4.6.3算例验186
4.7本章小结187
参考文献189
第5章非对称悬索桥力学能试验研究190
5.1基于试验的非对称悬索桥动力特分析191
5.1.1试验方法191
5.1.2试验过程191
5.1.3试验验分析191
5.2非对称锚碇的监测过程194
5.2.1测点布置194
5.2.2现场监测195
5.3非对称锚碇监测试验结果196
5.3.1隧道锚边坡地表沉降和位移监测196
5.3.2隧道锚变形监测198
5.3.3锚塞体与围岩接触应力监测200
5.3.4锚塞体轴向钢筋应力监测201
5.4本章小结202
参考文献203
第6章结论与展望204
6.1主要结论204
6.2展望206
编后记207
本书从非对称悬索的类型及界定、非对称悬索桥桥静力近似计算、动力特分析及影响动力特的参数进行了一系列的理论研究和试验验,分析了非对称悬索桥和对称悬索桥结构能的差异,考虑非对称结构参数的影响并推导了不同类型非对称悬索桥静动力计算公式,分析了悬索桥非对称隧道式锚碇承载能力、施工力学能和动力响应,并提出了非对称悬索桥隧道式锚碇减振的惯质粘阻尼器。通过实桥试验分析了结构自振和振型特参数,并将理论值和试验值进行了对比分析,采用长期监测的方法研究背景桥,分析隧道锚碇岩体及周围围岩的安全和稳定,从而为非对称悬索桥的设计提供理论指导和实用的计算分析方法。
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