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全新正版颗粒阻尼减振理论及技术9787118121285国防工业出版社
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章 绪论
1.1 颗粒阻尼器工作原理
1.2 颗粒阻尼技术
1.3 用于颗粒阻尼减振的离散元法
1.4 用于颗粒阻尼减振评价的功率流法
1.5 用于颗粒阻尼能预测的支持向量机方法
参考文献
第2章 颗粒阻尼减振结构方法
2.1 有限元与离散元法
2.2 颗粒运动模型
. 颗粒生成算法
2.4 颗粒接触力学模型
2.4.1 法向接触力学模型
2.4.2 切向接触力学模型
2.5 颗粒接触时步
2.6 颗粒搜索算法
2.7 颗粒阻尼结构耦合算法
参考文献
第3章 颗粒阻尼悬臂梁和平板结构振动特
3.1 颗粒阻尼器参数识别
3.1.1 阻尼器悬臂梁结构简化模型
3.1.2 模型参数修正
3.2 颗粒阻尼悬臂梁振动特研究
3.2.1 基于时域衰减法的悬臂梁阻尼特实验
3.2.2 基于正弦激振法的悬臂梁阻尼特实验
3.3 颗粒阻尼平板结构振动特研究
3.3.1 颗粒阻尼平板结构实验研究
3.3.2 颗粒阻尼平板结构分析
3.4 旋转平板振动特
3.5 颗粒阻尼器设计方法
参考文献
第4章 被动颗粒阻尼技术
4.1 被动颗粒阻尼技术在航天装备支架结构减振中的应用
4.1.1 某航天装备支架结构
4.1.2 支架结构固有特分析及颗粒阻尼器设计
4.1.3 支架结构颗粒阻尼减振能
4.2 被动颗粒阻尼技术在汽车制动鼓减振中的应用
4.2.1 鼓式制动器工作原理及噪声产生机理
4.2.2 鼓式制动器安装颗粒阻尼器可行分析
4.. 制动鼓振动特实验方案
4.2.4 参数对颗粒阻尼制动鼓减振能的影响
4.2.5 制动鼓旋转状态振动特
4.3 被动颗粒阻尼结构功率流特
4.3.1 结构功率流计算方法
4.3.2 颗粒阻尼平板结构功率流特
4.3.3 颗粒阻尼器制动鼓功率流特
参考文献
第5章 半主动颗粒阻尼技术
5.1 半主动颗粒阻尼力学模型
5.1.1 电磁场对颗粒体的作用力
5.1.2 颗粒间的磁场作用力
5.2 半主动颗粒阻尼桁架结构实验研究
5.2.1 半主动颗粒阻尼损耗因子的识别
5.2.2 桁架结构及半主动颗粒阻尼器
5.. 半主动颗粒阻尼技术实验研究
5.3 半主动颗粒阻尼桁架结构振动特
5.3.1 控制电流对桁架结构振动特的影响
5.3.2 控制策略对桁架结构振动特的影响
5.3.3 颗粒直径对桁架结构振动特的影响
5.3.4 填充率对桁架结构振动特的影响
5.3.5 颗粒密度对桁架结构振动特的影响
参考文献
第6章 基于支持向量机的颗粒阻尼结构振动特预测
6.1 支持向量分类机
6.1.1 分类问题的提出
6.1.2 “硬”支持向量分类机
6.1.3 “软”支持向量分类机
6.1.4 非线支持向量分类机
6.2 支持向量回归机
6.2.1 回归问题的提出
6.2.2 “硬”支持向量回归机
6.. “软”支持向量回归机
6.2.4 非线支持向量回归机
6.3 支持向量机参数优化
6.4 颗粒阻尼悬臂梁阻尼特预测
6.4.1 阻尼特影响因素分析
6.4.2 阻尼特预测模型
6.4.3 阻尼特预测
6.5 颗粒阻尼桁架结构振动传递特预测
6.5.1 电流对振动传递率的影响
6.5.2 颗粒填充率对振动传递率的影响
6.6 颗粒阻尼结构阻尼特预测软件
6.6.1 软件功能概述
6.6.2 振动特预测软件
参考文献
2015.1-2016.1到香港中文大学机械与自动化学院访学。先后主持自然科学、江苏省自然科学、上海交通大学重点实验室开放、北京航空航天大学博士创新等多个项目,发表颗粒阻尼学术相关30余篇,其中SCI收录6篇,EI收录11篇;授权发明5件,其中3件与颗粒阻尼技术相关。
本书首先介绍了颗粒阻尼技术的工作原理和用于颗粒阻尼技术的方法、评价方法和能预测方法;第二章从颗粒生成方法、颗粒接触模型、颗粒运动时间步长等方面系统地介绍了颗粒阻尼减振理论,并提出一种颗粒阻尼结构耦合方法;第三章分别采用和实验方法研究了带颗粒阻尼结构悬臂梁和平板结构的振动特;第四章介绍了被动颗粒阻尼技术及其在航天装备支架结构和汽车制动鼓结构减振中的应用;第五章将被动颗粒阻尼技术发展到了半主动颗粒阻尼技术,并将半主动颗粒阻尼用于海洋平台桁架结构的减振研究;第六章将支持向量机用于颗粒阻尼结构的振动特预测,并开发了用于颗粒阻尼结构预测的软件。
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