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全新正版高超声冲压动机热防护技术9787118118803国防工业出版社
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章 超燃冲压发动机热防护需求及难点分析1.1 高超声速飞行器气动热环境特点1.1.1 高超声速流动的基本特征1.1.2 高超声速气动加热特点1.2 超燃冲压发动机热环境特点及表征1.2.1 发动机热环境表征参数1.2.2 发动机热环境特点1.. 热环境参数测量方法1.3 热防护对发动机能极限的影响探讨1.4 有限冷源下发动机热防护关键难点分析1.5 本章小结参考文献第2章 超燃冲压发动机热防护途径2.1 热防护方法分类2.2 被动热防护方法适用评. 主动热防护方法适用评..1 膜冷却..2 发汗冷却.. 冷却2.4 主被动复合热防护方法可用评2.5 本章小结参考文献第3章 冷却过程特点及冷却通道内流动换热机理3.1 碳氢燃料超燃冲压发动机冷却过程基本特点3.2 冷却通道燃流动换热特基本研究方法3.2.1 燃料裂解流动换热实验研究方法3.2.2 燃料裂解流动换热数值研究方法3.3 冷却通道内超临界碳氢燃料流动换热特3.3.1 超临界流体基本传热现象及机制简述3.3.2 碳氢燃料跨临界流动换热特3.3.3 燃料热裂解对吸热和换热特的影响3.4 超临界碳氢燃料管内流动换热关联式3.4.1 基本概念和常用换热关联式3.4.2 超临界碳氢燃料管内流动换热关联式总结3.4.3 超临界碳氢燃料流动换热关联式适用分析3.4.4 考虑裂解的超临界碳氢燃料流动换热关联式参考文献第4章 超燃冲压发动机冷却结构设计优化4.1 冷却结构优化设计原则4.2 冷却结构设计流程及模型4.2.1 冷却结构设计流程4.2.2 冷却结构设计准一维模型4.. 冷却结构设计多维模型4.3 冷却结构设计案例及分析4.3.1 冷却发动机物理模型及边界条件4.3.2 冷却结构设计结果4.4 并联通道视角下的冷却结构设计4.4.1 并联通道视角下冷却通道结构设计问题分析4.4.2 考虑并联通道影响的冷却结构设计研究工具简介4.4.3 冷却并联通道流量偏差机理及规律4.4.4 考虑并联通道效应的冷却通道结构参数设计优化结果参考文献第5章 冷却对发动机能影响分析5.1 考虑冷却/回热的发动机能分析模型5.1.1 带有裂解反应的冷却/回热过程流动传热模型5.1.2 考虑散热的超声速燃烧过程模型5.1.3 耦合传热过程计算分析模型5.1.4 耦合传热过程求解方法5.2 冷却与燃烧过程耦合关系及影响分析5.2.1 冷却与燃烧耦合效应影响分析5.2.2 回热视角下冷却对发动机能影响分析5.3 冷却发动机能量梯级利用过程分析5.3.1 能量梯级利用视角下发动机工作过程5.3.2 能量梯级利用效果分析5.4 本章小结参考文献第6章 热防护方法提升途径及新方向6.1 热防护效果提升新技术思路简介6.2 低阻强化换热调控技术6.3 主/被动复合热防护技术6.4 /膜复合冷却技术6.5 /发汗复合冷却技术参考文献
《高超声冲压动机热防护技术》从高超声冲压动机热环境特点分析及参数表征方法出发,通过对各种被动热防护、主动热防护、主被动结合热防护方法的适用分析,介绍了当前主要热防护方法的原理及特点,并着重分析了有限冷源条件下高超声冲压动机的热防护困境。以当前普遍采用的冷却作为介绍的重点,具体包括带有燃料裂解反应的冷却过程流动换热基本规律,冷却结构设计方法,冷却过程对发动机能的影响规律和高超声冲压动机热防护技术后续的发展方向。 《高超声冲压动机热防护技术》可供航空航天科学与技术、动力工程及工程热物理学科生和阅读,也可供航空航天吸气式推进研究工作的研究人员阅读。
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